نور الدين
في 29 ديسمبر 2022 ، استلم الاتحاد الروسي – القوات الجوية الروسية (RF VKS) دفعة أخرى من ثلاث قاذفات مقاتلة من طراز سوخوي Su-34M (Su-34 NVO ، اسم تعريف الناتو Fullback) تم بناؤها في مصنع نوفوسيبيرسك للطيران (NAZ).
تمثل الطائرات التي تم تسليمها الدفعة الرابعة من طائرات Su-34M التي صنعتها شركة الطائرات المتحدة PJSC (وهي جزء من شركة روستيك الحكومية) وهي جزء من عقد مدته ثلاث سنوات تم توقيعه في يونيو 2020 من قبل وزارة الدفاع الروسية لتسليم 24 قاذفة حديثة من طراز Su-34M. بهذه الدفعة الأخيرة المكونة من ثلاث طائرات Su-34M وصل العدد الإجمالي لطائرات Su-34M التي تم تسليمها إلى 14 وحدة عام 2022 ، مع وصول العدد الإجمالي لجميع طائرات Su-34 التي تم بناؤها إلى 153 (بما في ذلك سبع طائرات تجريبية ونسخ ما قبل الإنتاج).
بناءً على الصور المقدمة ، تحمل الطائرات الثلاث الجديدة الأرقام التسلسلية bort 01 و 02 و 03 أزرق وتم تسليمها إلى فوج طيران جديد غير معروف ، والذي لم يستخدم قاذفات Su-34 من قبل.
تم نقل الدفعة الأولية المكونة من أربع طائرات Su-34M إلى مطار خوربا (بالقرب من كومسومولسك أون أمور) في نوفمبر 2021 ومنذ ذلك الحين تعمل مع 277.BAP (فوج القاذفات) من 303.SAD (قسم الطيران المختلط) ، وهو جزء من 11.KA VKS i PVO (جيش الراية الحمراء لقوات الدفاع الجوي والفضاء) للمنطقة العسكرية الشرقية. في عام 2022 ، تم نقل دفعتين أخريين من طائرات Su-34M إلى نفس الفوج – أربع طائرات في يونيو 2022 وثلاث في نوفمبر 2022.
يعمل السربان الأول والثاني من 277.BAP على تشغيل 26 طائرة Su-34 تم تسليمها في 2016-2017 ، وفقد طائرتين في تصادم في الجو فوق مضيق التتار في 18 يناير 2019. لا يزال الفوج يحلق بطائرات Su-24M2 الأقدم في الخطوط الأمامية ، والتي تم نقلها أثناء إعادة تسليح السربين الأولين.
ويُعتقد أن القاذفات التي تم تسليمها حديثًا تعمل على الأقل جزئيًا كبديل للطائرة المفقودة في عام 2022 ، بسبب الاستنزاف والخسائر القتالية التي عانت منها أوكرانيا حيث شارك 277.BAP منذ بداية العملية العسكرية.
تجدر الإشارة إلى أن قاذفة Su-34 الأسرع من الصوت هي واحدة القاذفات المفضلة لدى وزارة الدفاع الروسية. من المتوقع أن تستمر الوتيرة الحالية للإنتاج حتى نهاية العشرينات وما بعدها. حيث تم توقيع عقد Su-34M آخر في أغسطس 2022 ، حتى لو لم تكن معلمات هذه الصفقة معروفة للجمهور بعد. بشكل عام ، يتم شراء Su-34 بأعداد أكبر من Su-30SM أو Su-35S ، حيث يتم إنتاج Su-34 حصريًا للاستخدام المحلي ، بينما يتم إنتاج جزء كبير من للطرازين الآخرين للتصدير.
تُقدر روسيا عائلة Su-34 بمداها الهائل وقدرتها الاستيعابية ، مقارنةً بالقاذفة الاستراتيجية Tu-22M-3 ، فضلاً عن أنظمة حربها الإلكترونية EW القوية ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع مقطعها العرضي الراداري RCS الصغير نسبيًا ، تجعلها صعبة للغاية لاعتراضها. تعد الترقية Su-34 NVO الجارية حاليًا جزءًا فقط من برنامج الترقية المستقبلي حيث ستتلقى Su-34 محركات المقاتلة الشبح Su-57 ، وهي خطوة من شأنها تعزيز القدرات الرائعة بالفعل للبرنامج.
في 29 يونيو 2021 ، تم تسليم أول قاذفة قنابل مقاتلة من طراز Su-34M.
