جي-10 الصينية
الأخبار العسكرية

الصين تعرض مقاتلات J-10 على لاوس ، وبنغلاديش كمنافس للطائرات الروسية ياك-130

بدأت الصين في بيع مقاتلاتها من طراز “جي-10” إلى لاوس وبنغلادش لإبعادهما عن الطائرة الروسية ياك-130 التدريبية/المقاتلة الخفيفة التي يهتم بها البلدين.

 

وتحاول الصين جذب اهتمام باكستان بمقاتلات “جي-10” ، لكن إسلام أباد أبدت اهتماما ضئيلا على الرغم من العديد من الصور التي التقطها قادة عسكريون باكستانيون في قمرة القيادة للطائرة المقاتلة جي-10.

 

عندما اشترت لاوس ياكوفليف ياك-130 (Yakovlev Yak-130)، كان يعتقد أنها ستصبح الطائرة المقاتلة الأولية في سلاح الجو. ومع ذلك ، يبدو أن استيرادها كان مجرد خطوة للإعداد لشراء طائرات مقاتلة رئيسية جديدة ، والتي من المحتمل أن تكون J-10C الصينية.

 

لاوس تحدها تايلاند تجاه الغرب وفيتنام نحو الشرق. تايلاند لديها حاليا مقاتلات F-16 الأمريكية والمقاتلات السويدية JAS 39 Gripen في أسطول القوات الجوية. في حين تم تجهيز القوات الجوية الفيتنامية بطائرات مقاتلة من طراز Su-27 و Su-30 من روسيا ويقال إنها قامت بشراء أحدث الطائرات الحربية من طراز Su-57. الطائرة المقاتلة الرئيسية للقوات الجوية لجمهورية لاوس هي من طراز ميغ-21. بالنظر إلى القوة النارية لجيرانها فإن اختيار البلاد للطائرة جي-10 من الجيل الرابع لتحديث أسطولها يبدو وكأنه إجراء معقول.

 

وهناك مشتر محتمل آخر تسعى إليه الصين هو بنغلاديش. مع سرب واحد من أصل اثنين من مقاتلات رافال البالغ عددها 36 مقاتلة والتي اشترتها الهند من المقرر نشرها بالقرب من حدود الهند مع بنغلاديش ، إضافة إلى حقيقة أن البلد يفتقر إلى دعم قوي من أي دولة أخرى ، فإن الصين تتوق إلى بيع جي-10 إلى بنغلاديش.

 

في عام 2018 ، أرسلت القوات الجوية البنغلاديشية وفدا لإجراء دراسة ميدانية لأداء J-10C لتعزيز نواياها للحصول على الطائرة.

 

حتى لو أبرمت لاوس وبنجلاديش عقودا لشراء الطائرات النفاثة الصينية “جي-10” ، فإن حجم شرائهما سيكون كافيا لتجهيز فقط سرب أو اثنين (أي 12-24 وحدة من الطائرات) بالنظر إلى الحجم المحدود لقواتهما الجوية. أيضا ، من غير المرجح أن يخطط البلدان لبناء خطوط تجميع أو مرافق إصلاح رئيسية. ومع ذلك ، لا تزال طلبات التصدير للطائرات المقاتلة من طراز J-10 من البلدين مهمة للغاية بالنسبة للصين ، على الرغم من بعض التنازلات فيما يتعلق بالأسعار والتكنولوجيا. وسيكون أداء J-10 في البلدين حاسما بالنسبة للطائرات المقاتلة الصينية لتوسيع صادراتها إلى الدول الأجنبية بما في ذلك باكستان.

 

J-10 الصينية لديها ميزة مالية على الطائرات الشعبية الأخرى في السوق الدولية. فمقاتلات تايفون ورافال الأوروبيتين غاليتين ولديهما تكاليف صيانة عالية (سعر الوحدة يبلغ حوالي 100 مليون دولار أمريكي). المقاتلات الروسية التصديرية متخلفة في الأداء ، وتواجه الطائرات المقاتلة الأمريكية حواجز تصديرية عالية.

 

J-10 هي طائرة مقاتلة خفيفة الوزن متعددة الأغراض قادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية وهي مصنعة من قبل شركة الطائرات تشنغدو (CAC). أحدث نسخة لها ، J-10B مجهزة برادار محلي من نوع إيسا للتحكم في الإطلاق والصاروخ الموجه بالأشعة تحت الحمراء PL-10 والصاروخ الجديد طويل المدى PL-15 (وهما صاروخين جو-جو). وقد تم عرض الطائرة J-10B مزودة بمحرك ذو دفع موجه thrust-vectoring engine في معرض الصين للطيران في نوفمبر 2018.

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...