نور الدين
في البداية اعتقدت كوريا الجنوبية أن الهدف هو طائرة بدون طيار ، فأرسلت عددًا من المقاتلات والمروحيات لملاحقتها قبل أن تدرك أنها كانت في الواقع سربًا من الطيور.
أفادت هيئة الأركان المشتركة لكوريا الجنوبية أن رادار الدفاع الجوي في البلاد اكتشف جسمًا غريبًا في الساعة 13:00 يوم 27 ديسمبر في حي كانغهوا غرب سيئول ، وراقبه لمدة ثلاث ساعات ، وأرسل رسائل تحذير إلى السكان المحليين. يُعتقد أن الكائن كان عبارة عن مركبة جوية بدون طيار (UAV).
تم إرسال عدد من المقاتلات الثقيلة من طراز F-15K وطائرات KF-16 المقاتلة وطائرات الهليكوبتر الهجومية من قبل الجيش الكوري الجنوبي للتحقق من الكائن قبل أن يدرك أنه كان سربًا من الطيور وليس طائرة بدون طيار للعدو.
وقع الحادث بعد يوم من تسلل خمس طائرات بدون طيار كورية شمالية إلى المجال الجوي الكوري الجنوبي وبقيت هناك لساعات دون أن يتم إسقاطها ، مما أثار الكثير من الإدانات من قبل الجيش الكوري الجنوبي. في السنوات الخمس الماضية ، لم تعبر طائرة بدون طيار كورية شمالية المجال الجوي لكوريا الجنوبية حتى الآن.
في يوليو 2019 ، ارتكب سلاح الجو الكوري خطأً مماثلاً عندما أرسل مقاتلات KF-16 للدفاع ضد سرب من الأوز البري ظن خطأً أنه طائرة بدون طيار (UAV).
في إشارة إلى حجم الطائرة ، صرحت هيئة الأركان المشتركة لكوريا الجنوبية أن الجيش قادر على التعامل مع “الطائرات بدون طيار التي تشكل تهديدًا كبيرًا” ، لكنها اعترفت بالقدرة “المحدودة” على اكتشاف طائرات الاستطلاع بدون طيار الصغيرة وتدميرها.
ووفقًا للخبراء ، فإن نظام الدفاع الجوي الكوري الجنوبي الحالي غير مجهز وغير جاهز للتعامل مع التهديد الذي تشكله الطائرات الكورية الشمالية بدون طيار. “لا يزال من غير الواضح ما إذا كان الطيارون الكوريون قد وجدوا بالفعل الطائرة الكورية الشمالية بدون طيار. بشكل عام ، من المقلق للغاية كيفية تعامل قوات الدفاع الجوي الكورية الجنوبية مع الطائرات بدون طيار في هذا الحادث” ، حسبما قاله ستيفن براين ، زميل أول في مركز السياسة الأمنية في الولايات المتحدة.
في 28 كانون الأول (ديسمبر) ، أوصت وزارة الدفاع في كوريا الجنوبية بتخصيص 441 مليون دولار على مدى السنوات الخمس التالية لشراء أسلحة ، مثل أسلحة الليزر المثبتة على الطائرات والأنظمة المضادة للطائرات ، القادرة على اكتشاف واعتراض الطائرات بدون طيار (UAVs).
