نور الدين
أصدرت وزارة الخارجية الباكستانية مؤخرًا بيانًا قالت فيه إن الحصول على طائرات رافال ذات القدرة النووية هو مؤشر واضح على أن الهند تكدس القدرات العسكرية بما يتجاوز احتياجاتها الأمنية.
وقد أعطت طائرات رافال الفرنسية التي وصلت مؤخراً دفعة قوية للقوات الجوية الهندية. مجهزة بصواريخ جو جو خلف مدى الرؤية BVRAAM من طراز ميتيور Meteor أو (النيزك) ، ستكون رافال أقوى الطائرات النفاثة في آسيا.
وقد أثار هذا قلق باكستان. وأصدرت وزارة الخارجية الباكستانية مؤخرًا بيانًا قالت فيه إن الحصول على طائرات رافال ذات القدرة النووية هو مؤشر واضح على أن الهند تكدس القدرات العسكرية بما يتجاوز احتياجاتها الأمنية.
في العام الماضي ، أثناء المناوشات الجوية على طول خط السيطرة في جامو وكشمير بين القوات الجوية الهندية والباكستانية ، تم إسقاط طائرة هندية من طراز ميج 21 من قبل صاروخ جو جو أمريكي متوسط المدى من طراز أمرام AIM-120 AMRAAM أطلقته طائرة F-16 أمريكية الصنع.
زعمت الهند أيضًا أنها أسقطت طائرة باكستانية – وهو تأكيد نفته إسلام آباد – لكن الهند تم إحراجها بشكل كبير عندما تم القبض على طيار الميج 21 ، أبهيناندان فارثامان ، الذي تم عرضه على التلفزيون الباكستاني وتم إطلاق سراحه في وقت لاحق.
ما أزعج القوات الجوية الهندية حقًا هو أن باكستان كانت قادرة على إسقاط طائرة هندية من مسافة بعيدة جدًا دون إعطاء أي فرصة للطائرات الهندية. وشملت الطائرات الهندية التي ربما تم استهدافها طائرة سلاح الجو الهندي الأساسية Sukhoi Su-30MKIs التي تمكنت فقط من التهرب من صواريخ الأمرام AMRAAM المتقدمة ولم تكن قادرة على الرد.
تجنبت Sukhoi Su-30MKIs ، التي كانت في وضع دفاعي ويائسة للهروب من صواريخ الأمرام المعادية ، تعرضها للإسقاط لكنها كانت عاجزة عن مواجهة طائرات F-16 الباكستانية لأنها كانت خارج تغطيتها ولأن صواريخها الروسية ، R-77 ، لم يكن لديها مدى لتحدي الطائرات الباكستانية. وأكدت مصادر من سلاح الجو الهندي لقناة NDTV أن الصواريخ الروسية لا تتطابق مع نطاقها المعلن عنه ولا يمكنها إصابة أهداف تبعد أكثر من 80 كيلومترًا.
وكان خبراء هنود قد صرحوا في ذلك الوقت أن الأمرام له مدى أكبر من صواريخ الجو-جو التي تحملها الطائرات الهندية وتفوقت طائرات F-16 الباكستانية على أفضل الطائرات الهندية.
لطالما كانت صواريخ الأمرام التي تحملها طائرات إف-16 الباكستانية شوكة في حلق الجانب الهندي. يصل مدى الطراز الأولي AIM-120A / B إلى 75 كيلومترًا. ولكن في عام 2010 ، تلقت باكستان مجموعة من AIM-120C-5 ، بمدى 100 كيلومتر.
هذا سمح للطائرات الباكستانية بالإطلاق على الطائرات المقاتلة الهندية حتى دون اكتشافها. أجبر هذا الطائرات الهندية على التهرب من الصواريخ بدلاً من استهداف طائرات F-16 الباكستانية. بدلا من كونها مفترسة ، أصبحت طائرات سلاح الجو الهندي فريسة.
رافال ضد إف-16
ومع ذلك ، مع وصول طائرات رافال من جيل 4 ++ المجهزة بصواريخ جو-جو خلف مدى الرؤية قاتلة من طراز النيزك ، فجأة أصبحت الطائرات الباكستانية بما في ذلك طائرات F-16 المحملة بصواريخ الأمرام المتقدمة معرضة لتهديد مباشر. وستكون الطائرات الأخرى التابعة للقوات الجوية الباكستانية بما في ذلك JF-17 ، التي أثيرت حولها ضجة كبيرة ، الأكثر عرضة للخطر ضد رافال.
على عكس طائرة رافال التي تنتجها شركة داسوا للطيران Dassault Aviation الفرنسية ، يتم إنتاج صاروخ النيزك من قبل شركة MBDA وهو مغير لقواعد اللعبة لصالح سلاح الجو الهندي. حتى طائرات الشبح من الجيل الخامس F-35 التي تعمل لدى القوات الجوية الملكية البريطانية مجهزة بصواريخ النيزك.
وهو صاروخ جو-جو بعيد المدى موجه بالرادار وهو مدعوم بنظام دفع ويستخدم الوقود الصلب ، والذي يطلق عليه أيضًا ramjet. يمنح نظام الدفع Ramjet صاروخ النيزك القدرة على خنق محركها (التحكم في قوة المحرك) خلال المراحل المختلفة من رحلته نحو هدفه. نظام الدفع في صاروخ جو-جو قياسي لا يوفر هذا الخيار.
تمنح هذه الإمكانية Meteor “منطقة لا هروب” أكبر – وهي المنطقة التي لا يمكن للهدف أن يتجنب فيها تعرضه للضرب أو أن احتمال القتل مرتفع جدًا. يبلغ مدى النيزك 120 كم (مقابل 100 كم للأمرام) مما يسمح له بالتفوق في اصطياد وتدمير التهديدات على مسافات طويلة حتى في ظل الظروف الجوية القاسية.
ووفقًا للخبراء ، ليست الطائرة التي تثير الخوف لدى إسلام آباد وحدها. يتفوق صاروخ النيزك على الأمرام ويعرض طائرات F-16 لتهديد مباشر. لقد تباهت إسلام آباد لعقود بتفوق طائرة F-16 ، لكن الرافال الهندية عكست المعادلة ، حسبما أفادت وسائل إعلام هندية.
ستكون الرافال جزءًا من السرب رقم 17 للقوات الجوية ، والمعروف أيضًا باسم “السهام الذهبية”. ومن المتوقع أن يتم تسليم الرافال المتبقية بحلول نهاية عام 2021.
