العيوب الفنية للمروحية الهجومية ميل مي 28
الأخبار العسكرية

الحرب السورية تكشف عن عيوب فنية للمروحية الروسية مي-28

بدأ التدخل العسكري الروسي في الحرب السورية في عام 2015. وتضمن التدخل غارات جوية من الطائرات الروسية وطائرات الهليكوبتر الهجومية، بما في ذلك ميل مي 28S الحديثة ، المتمركزة في قاعدة حميميم في شمال سوريا، ضد الجماعات المسلحة المعارضة للحكومة السورية .

 

خلال العملية العسكرية في سوريا كشفت عن عدد من العيوب التقنية في المروحية الهجومية ميل مي 28 (التي يطلق عليها الناتو اسم “هافوك”) مروحية هجومية حديثة تهدف إلى الدعم الجوي القريب وتدمير المركبات المدرعة وغير المدرعة ، وجنود العدو في القتال .

 

تواجه طائرات الهليكوبتر الروسية الجديدة مشاكل في تركيب المحركات، وإلكترونيات الطيران، وأنظمة التحكم والملاحة. وكانت هناك في وقت سابق مشاكل في التحكم في المحركات وأفيد بأن الشظايا المتناثرة التي تنتج بعد إطلاق الصواريخ يمكن أن تتسبب في أضرار كارثية.

 

ووفقا لما ذكره رئيس لجنة الدفاع والأمن التابعة لمجلس الاتحاد الروسى، فيكتور بونداريف، فقد حددت صناعة الدفاع الروسية عددا من العيوب الفنية والتصميمية للمروحية، ولكن مازالت تواجه مشاكل مع الأنظمة الإلكترونية للرؤية الليلية.

 

وقال فيكتور بونداريف: “الالكترونيات هي فاشلة: الطيار لا يرى اي شيء، ولا يسمع أي شيئ”.

 

وفقا للقائد السابق للقوات الجوية-الكونية الروسية فيكتور بونداريف، فإن نظارات الرؤية الليلية المستخدمة في المروحيات الهجومية من طراز مي-28 حصلت على لقب “الموت للطيارين” من قبل الطيارين أنفسهم.

 

ومن الجدير بالذكر أن طائرة هليكوبتر من طراز مي-28 قد سقطت في مدينة حمص في 12 أبريل / نيسان 2016. وكانت المأساة بسبب خطأ الطيارين الذين كانا يديران الرحلة في ظل ظروف مظلمة، وفقا للرواية الرسمية.

 

ولكن الجيش قال بأن سبب الحادث هو مشكلة في نظارات الرؤية الليلية لطيار المروحية.

 

مي-28 “صياد الليل Night Hunter” هي طائرة هليكوبتر هجومية حديثة تهدف إلى تنفيذ عمليات البحث وتدمير الدبابات و المركبات المدرعة وغير المدرعة ، وأفراد العدو في القتال، فضلا عن أهداف منخفضة السرعة المحمولة جوا. المروحية التي صنعتها روستفرتول Rostvertol، التي هي جزء من شركة طائرات الهليكوبتر الروسية، في روستوف على نهر الدون.

إقرأ المزيد  سلام هش؟ كوريا الشمالية تهدد بإنتاج الأسلحة النووية مرة أخرى إذا بقيت العقوبات الأمريكية

 

وفقا للمروحيات الروسية، يمكن للـ مي-28 أن تعمل ليلا ونهارا، وفي الظروف الجوية السيئة. وقد تم قبول مي-28 “صياد الليل” رسميا في الخدمة مع وزارة الدفاع الروسية.

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...