in

JF-17 الباكستانية ضد J-10 الإيرانية.. من الأقوى؟

JF-17 الباكستانية ضد J-10 الإيرانية.. من الأقوى؟

أفادت وسائل إعلام صينية بأن إيران حريصة على شراء الطائرة المقاتلة الصينية من طراز J-10 وعدم المضي قدمًا في شراء الطائرات الروسية القوية. ومع ذلك ، قد يتساءل المرء عن سبب عدم اهتمام إيران بالطائرة الصينية الباكستانية JF-17 Thunder وكيف تتشبت بـ J-10C.

 

في حين أن السبب الدقيق لتفضيل طهران للمقاتلة الصينية على المقاتلات الروسية لا يزال غير معروف ، نقلت وسائل إعلام روسية نقلاً عن خبراء قولهم إنه يتعلق الأمر بالتكاليف المتضمنة ونوع الطائرة المقاتلة.

 

المقاتلات الروسية هي من فئات ثقيلة ذات محركين مقارنة بالطائرة المقاتلة الصينية متعددة المهام والخفيفة ذات محرك واحد ، J-10.

 

ومع ذلك ، قد يتساءل المرء عن سبب عدم اهتمام إيران بالطائرة الصينية الباكستانية JF-17 Thunder وكيف تتشبت بـ J-10C.

 

في حين أنه من غير المرجح أن نشهد أي مواجهة بين JF-17 و J-10 في المستقبل ، يجب أن يكون من المثير للاهتمام معرفة لماذا حتى سلاح جو جيش التحرير الشعبي الصيني لا يستخدم الطائرة الصينية الباكستانية JF-17؟

 

JF-17 الرعد

 

في عام 1989 ، كانت شركة الفضاء الأمريكية Grumman والصين على وشك تطوير طائرة Super-7 ، وهي طائرة تم ترقيتها وإعادة تصميمها من Chengdu F-7. لكن تم إلغاء المشروع بسبب التغيير المفاجئ في العلاقات الثنائية بين الولايات المتحدة والصين.

 

في عام 1999 ، وقعت الصين وباكستان اتفاقية لتطوير طائرة منخفضة التكلفة (بنفس الاسم ‘Super 7’) ، حصريًا للقوات الجوية الباكستانية التي كانت تبحث عن بديل لطائرات A-5 و Mirage III / V و F-7 القديمة.

 

ليتم تسميتها بعد ذلك باسم JF-17 Thunder ، وهي مقاتلة متعددة المهام خفيفة الوزن وأرخص ثمناً مصممة خصيصًا للمتطلبات الباكستانية. أحدث نسخة من الطائرة ، JF-17 ‘Block 3’ ، تحمل رادار AESA متقدم (KLJ-7) ، نظام طيران بالسلك رقمي ثلاثي المحاور ، نظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST) ، نظام خوذة عرض محمول (HMD / S) من إنتاج باكستان والصين بشكل مشترك.

 

نظام تحذير من اقتراب الصزاريخ (MAWS) مشابه للنظام المستخدم في J-10C و J-16 و J-20 الصينية ، وشاشة عرض ثلاثية الأبعاد عريضة الزاوية (HUD) جديدة وأكبر وأرق. تمت إضافة تلك المستخدمة في J-10C و J-20 أيضًا إلى هذا الإصدار الأخير.

 

ومع ذلك ، فإن إصدار Block-3 بعيد عن الإنتاج التسلسلي لأنه يخضع لاختبارات مختلفة. العديد من ميزات Block-3 موجودة بالفعل في إصدارات J-10 الموجودة حاليًا في الخدمة مع سلاح الجو الصيني.

 

J-10C

 

كونها الأحدث في عائلتها ، فإن J-10C هي أيضًا مقاتلة متعددة المهام ذات محرك واحد ، ولكنها أثقل من JF-17 وتستخدم محركات أفضل (J-10 الدفع/الوزن: 1.16 ، JF-17 الدفع/الوزن: 0.95).

 

تتميز المقاتلة بتصميم أجنحة دلتا و canard وقد تم ترقيتها باستمرار بإلكترونيات الطيران المتقدمة في المخزون الصيني.

 

بالمقارنة مع JF-17 ، فإن J-10C لديها 4 نقاط تعليق إضافية ، مما يسمح لها بحمل المزيد من الأسلحة والوقود ، وزيادة كبيرة في قدرتها.

 

ومن المثير للاهتمام أن J-10 تتميز أيضًا بمدى يبلغ 6000 كيلومتر مقارنة بـ 3500 كيلومتر فقط لـ JF-17 (مع خزانات وقود خارجية قابلة للإسقاط). J-10 أيضًا تحلق بشكل أسرع ، حيث تتجاوز سرعتها القصوى 2 ماخ بينما سرعة JF-17 تصل إلى 1.6 ماخ فقط.

 

حاليًا ، ينتج محرك Saturn-Lyulka AL-31FN التوربيني المستخدم في J-10 قوة دفع 79.43 كيلو نيوتن (جاف) و 125 كيلو نيوتن مع الحارق اللاحق ، في حين أن محرك كليموف RD-93 المروحي على متن JF-17 مع DEEC يولد 49.4 فقط كيلو نيوتن دفع جاف ، و 84.4 كيلو نيوتن مع الحارق اللاحق.

 

بينما يبدو أن المعايير الفنية ليست في صالح الطائرة المقاتلة الصينية الباكستانية ، لا ينبغي لأحد أن يغفل عن أدوارها المميزة ومظاريف أداء طيرانها المختلفة.

 

كلتا الطائرتين تحملان نفس الأسلحة – ولكن بالنسبة لدولة مثل إيران تبحث عن طائرات مقاتلة بعد عقوبات طويلة ، فإن J-10 منطقية.

What do you think?

Written by Nourddine

Comments

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

GIPHY App Key not set. Please check settings

    Loading…

    0
    عشرين قنبلة موجهة من طائرة بدون طيار واحدة

    عشرين قنبلة موجهة من طائرة بدون طيار واحدة

    شاهد تحليق مقاتلات F-15I إسرائيلية مع طائرة مقاتلة من طراز F-16 تابعة لسلاح الجو الإماراتي

    شاهد تحليق مقاتلات F-15I إسرائيلية مع طائرة مقاتلة من طراز F-16 تابعة لسلاح الجو الإماراتي