نور الدين
شهدت الفترة بين عامي 2006 و 2011 ظهور رافال كطائرة موثوقة وذات كفاءة عالية ، مُظهرةً مرة تلو الأخرى قيمتها كأصل عسكري رئيسي قادر على استيعاب مجموعة متنوعة من الأسلحة.
قامت طائرات رافال النفاثة الخمس الجديدة التي تم إدخالها مؤخرًا في سلاح الجو الهندي بإجراء طلعات جوية ليلا ونهارا في تضاريس مختلفة ، بما في ذلك بالقرب من جبال هيماشال براديش ، حيث تقترب أكثر فأكثر من القدرة التشغيلية الكاملة. الطائرات التي هبطت في أمبالا في 29 يوليو هي الدفعة الأولى من أصل 36 التي اشترتها الهند بموجب صفقة بقيمة 58000 كرور روبية مع فرنسا منذ عام 2016.
منذ وصولهم ، وعلى خلفية التوترات المتصاعدة بين الهند والصين على الحدود في شرق لاداخ ، ظهرت مقارنات عديدة بين طائرة داسو والمقاتلة الصينية J-20. ومع ذلك ، فإن الطائرتين لم تشاركا في اشتباك جوي من قبل ، لذا فإن أي استنتاج قد يتوصل إليه المرء ، في النهاية ، ينطوي على التكهنات.
لكن إحدى الجوانب التي تتفوق فيها رافال بشكل كبير على نظيرتها الصينية هي الخبرة القتالية. على الرغم من كل ما تم كتابته وقيل عن المقاتلة Chengdu J-20 من الجيل الخامس ، تظل الحقيقة التي لا مفر منها أنه لم يتم اختبارها مطلقًا في مهمة حقيقية. من ناحية أخرى ، تتمتع رافال بخبرة تزيد عن 30000 ساعة في المشاركة في مجموعة واسعة من المهام منذ عام 2006.
رافال في القتال
أصبحت طائرة رافال ، التي طورتها شركة داسو للطيران ، جزءًا من البحرية الفرنسية في أواخر عام 2000. ومع ذلك ، فإن أول تجربة تشغيلية لها جاءت في مارس 2007 عندما تم إرسال أسطول إلى أفغانستان لمساعدة القوات الهولندية في الدولة التي مزقتها الصراعات.
تم تكليف طائرات رافال بنشر قنابل GBU-12 (زنة 250 كجم ، الموجهة بالليزر) في جنوب أفغانستان كجزء من قوة المساعدة الأمنية الدولية (SAF). بين عامي 2009 و 2011 ، ظلت ثلاث طائرات رافال متمركزة في مطار قندهار للقيام بسلسلة من المهام القتالية لدعم أفراد الناتو على الأرض.
شهدت الفترة بين عامي 2006 و 2011 ظهور رافال كطائرة موثوقة وذات كفاءة عالية ، مُظهرةً مرة تلو الأخرى قيمتها كأصل عسكري رئيسي قادر على استيعاب مجموعة متنوعة من الأسلحة وضرب الأهداف بدقة كبيرة.
كانت المرة التالية التي شهدت فيها طائرات رافال تحركًا في عام 2011 عندما نشرت القوات الجوية الفرنسية هذه الطائرات لمساعدة قوات التحالف خلال الحرب الأهلية الليبية التي أدت إلى الإطاحة بنظام معمر القذافي.
كانت طائرات رافال هي الأولى التي دخلت المدن شديدة الصراع في بنغازي وطرابلس أين عرضت تنوع مهاراتها ، حيث قامت بعدد كبير من العمليات المختلفة مع معايير مهام متنوعة ، باستخدام القنابل الموجهة بالليزر ، و HAMMERS وصواريخ كروز SCALP ، مما أدى إلى تدمير العديد من الأهداف عالية القيمة والخطيرة مثل مراكز القيادة وأنظمة الدفاع الجوي والدبابات والعربات المدرعة وأنظمة المدفعية على الأرض.
لكن هذه ليست الأوقات الوحيدة التي ظهر فيها التفوق الجوي لطائرة رافال. وشاركت الطائرة أيضًا في عمليات التدخل العسكري الفرنسي لدعم حكومة مالي في عام 2013 ، وكذلك في عام 2014 في العراق وسوريا ، مما أسهم في الجهد العسكري الدولي ضد تنظيم الدولة الإسلامية (داعش).
منذ إدخالها في سلاح الجو الفرنسي ، لم يتم إسقاط طائرة رافال واحدة ، رغم إرسالها لمناطق تتواجد بها رادارات قوات العدو في مناسبات لا حصر لها.
