الشرطة الإيطالية: روسي سرق أسرار شركة جنرال إلكتريك للطيران لتطوير محركات الطائرات الكبيرة الروسية

اتُّهم رجل روسي بسرقة تكنولوجيا محركات نفاثة من شركة GE Aviation الأمريكية لمساعدة شركة Aviadvigatel الروسية ، وهي جزء من شركة UEC المملوكة للدولة ، في تصميم علب تروس المحركات النفاثة engine gearboxes للطائرات الكبيرة.

 

وأعلنت وزارة العدل الأميركية يوم الخميس أنها ألقت القبض على الرجل الروسي، ألكساندر يوريفيتش كورشونوف ، 57 عامًا ، و المدير السابق للفرع الإيطالي لشركة جنرال إلكتريك للطيران GE Aviation يُدعى موريزيو باولو بيانتشي ، 59 عامًا ، لسرقة تكنولوجيا محرك الطائرات من 2013-2018.

 

ويُزعم أن كورشونوف حاول التطفل على معلومات محركات GE الضخمة من مهندسيها الذين وظّفهم بيانكي للعمل على محرك أصغر. قام بيانتشي ، في عام 2018 ، بتعيين فريق من موظفي GE المتقاعدين للعمل على علب تروس لمحرك أكبر.

 

وزعمت وزارة العدل أنه طوال الفترة التي استغرقتها الأعمال ، استخدم موظفو بيانتشي الأسرار التجارية المملوكة لشركة جنرال إلكتريك للطيران ، وأن كلا من كورشونوف وبيانتشي كانوا يعرفون ذلك.

 

“يجب ألا تعرف المجموعة الجديدة عن الفريق السابق. هؤلاء الأشخاص يعملون لصالح جنرال إلكتريك GE ولا يمكن كشفهم” ، حسبما كتبه كورشونوف في رسالة إلكترونية في أوائل عام 2018 ، وفقا للاتهامات.

 

وتم تشغيل أول طائرة رُكاب تجارية ضيقة الهيكل روسية من طراز MC-21 ، بواسطة محركات PD-14 التي تصنعها شركة Aviadvigatel. وتم استبدال محركات P&W بـPD-14 بعد العقوبات الأميركية.

 

و من المثير للإهتمام ، فى 5 سبتمبر / أيلول ، قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إن موسكو مستعدة للتعاون مع الولايات المتحدة وشراء المواد الأميركية في إنتاج مكونات محددة لطائرتها MC-21. وأضاف: ” لكن روسيا قررت في النهاية بناء الطائرة بالكامل بمفردها”.

 

مُتحدثاً عن السّرقة المزعومة ، أضاف بوتين أن UEC صنعت المحرك من نقطة الصفر. وأوضح بوتين: ” في الواقع ، لقد وقّعنا عقدا مع شركة إيطالية لإجراء مشاورات – هذه ممارسة شائعة في جميع أنحاء العالم و عمل تجاري مفتوح مع شركاء أوروبيين.”