مع قرع طبول الحرب بين الهند وباكستان حول المناوشات العابرة للحدود ، ظهرت حقيقة مقلقة حول الطائرات الحربية الرئيسية لدى الهند. وفقًا للمصادر ، هناك أكثر من 20 مقاتلة من طراز SU-30 MKI ، العمود الفقري للقوات الجوية الهندية ، لدى شركة هندوستان آيرونوتيكس Hindustan Aeronautics (أو HAL) للإصلاح الشامل وغير متاحة للقتال.
في حين أن HAL لديها 15 خط إصلاح ، إلا أنها قدمت 10 طائرات فقط في العام الماضي. سلطت مصادر وزارة الدفاع الضوء على المشكلة وقالت “على افتراض التأثير الهائل للمشكلة ، تم اتخاذ تدابير علاجية”.
وأضاف المصدر: “التأخير مدته ثلاث سنوات. في حين أن HAL كان لديها 15 خط إصلاح/خدمة لم تتمكن من إكمال المهمة ، فقد أقامت مستودعات الإصلاح التابعة للقوات الجوية 10 خطوط إضافية لتعويض الوقت الضائع.”
وقالت مصادر في شركة HAL إن الهدف من ذلك هو جعل الفترة الزمنية للإصلاح/الخدمة تصل إلى 22 شهرًا في العامين المقبلين ، وبعد ذلك ستساعد مستودعات الإصلاح التابعة للقوات الجوية في خفضها إلى 15 شهرًا.
تذهب كل طائرة مقاتلة تابعة للقوات المسلحة الهندية إلى HAL لإجراء إصلاحات كبيرة. في حالة طائرات سوخوي 30 ، من المقرر إجراء إصلاح شامل بعد إكمالها 1200 ساعة طيران. يتم إجراء إصلاحات بسيطة للطائرات والمروحيات التابعة للقوات المسلحة الهندية على مستوى الوحدة.
في البداية ، كان الجدول الزمني لاستكمال عملية الإصلاح هو 14 شهرًا ولكن HAL أرادت أن ترفع الوقت إلى 22 شهرًا. ومع ذلك ، لم تتمكن HAL من تحقيق هذا الهدف حيث استغرق إصلاح طائرة SU-30 MKI واحدة حوالي 27 شهرًا. هذا التأخير تسبب في عدم تشغيل عدد من طائرات السوخوي.
الأمر له أهمية كبيرة في ضوء خسائر المقاتلات في الأشهر الأخيرة. هذا العام ، انخفض عدد الأسراب المقاتلة إلى 30 مقابل القوة المأذون بها البالغ 42.