Nourddine
“تجري الهند مناقشات مع فرنسا لشراء 36 طائرة مقاتلة إضافية من طراز رافال. وأبدت القوات الجوية الهندية IAF الاهتمام وعرضت فرنسا خصمًا بنسبة 25 ٪ في المائة. بعد قولي هذا ، لم يتم الإعلان عن التطور رسميًا بسبب الدعاية المزيفة للمعارضة” ، حسبما ذكره المحلل الهندي أفيناش سريفاستافا في تغريدة له على موقع التواصل الاجتماعي تويتر.
'India' is in discussion with 'France' for purchase of additional 36 "Rafale" fighter jets. IAF had shown interest and France has offered 25% discount. Having said so, the development was not announced officially just because of Fake 'Rafale' propaganda of opposition. pic.twitter.com/iOHvrd4fGD
— Avinash Srivastava (@go4avinash) March 10, 2019
وتتفوق رافال على المقاتلات المعاصرة — باستثناء لوكهيد مارتن F-35 — في معظم معايير القدرات التشغيلية وميزات السلامة وسهولة التشغيل والتدريب والصيانة. تقدم رافال “قيمة أفضل” ، إذا تم النظر في أداء دورة حياتها بالكامل. إذا كانت تجربتنا مع Mirage 2000 من داسو مستقرة يمكن أن تكون بمثابة مبدأ توجيهي ، فلا ينبغي أن يكون هناك أدنى شك في أن التزامات رافال التعاقدية قد أثبتت فعاليتها.
في المصطلحات المتعلقة بتكنولوجيا الطيران ، يمكن اعتبار آخر عملية استحواذ كبرى لسلاح الجو الهندي IAF ، وهي المقاتلة الروسية الأصل Su-30MKI ، طائرة من الجيل الرابع. بينما رافال يمكن اعتبارها مقاتلة من 4.5 إلى الجيل الخامس. رافال متقدمة على Su-30MKI بجيل كامل مع بصمة رادارية وبصمة الأشعة تحت الحمراء أصغر بكثير ، مما يجعلها من الصعب اكتشافها. تسمح أنظمة الحرب الإلكترونية الخاصة بها بنطاقات أكبر من الكشف عن التهديدات وتحييدها. توفر رافال زيادة كبيرة في مهام جو-جو بالإضافة إلى جو-أرض ، وزيادة حمل الأسلحة والمزيد من نقاط التعليق في الأجنحة وجسم الطائرة (14 في المجموع) لحمل الأسلحة وخزانات الوقود.
GIPHY App Key not set. Please check settings