ناسا تنتهي من طائرتها التجريبية X-59 الأسرع من الصوت بحلول نهاية عام 2020
الأخبار العسكرية

ناسا تنتهي من طائرتها التجريبية X-59 الأسرع من الصوت بحلول نهاية عام 2020

منذ عام 2016 ، تعمل شركة لوكهيد مارتن بالتعاون مع وكالة ناسا على نظام X-59 QueSST الأسرع من الصوت لبرنامج الطيران منخفض الصوت low-boom flight demonstration program تابع لوكالة الفضاء ناسا الأميركية ، من المخطط أن تقوم بأول رحلاتها التجريبية في عام 2022.

 

قال ممثل لشركة لوكهيد مارتن ، الذي تم تكليفه ببناء الطائرة ، يوم الجمعة ، إن الطائرة التجريبية الجديدة الأسرع من الصوت التابعة لوكالة ناسا ستطير في أرجاء الولايات المتحدة بنهاية عام 2020.

 

تم تسميتها رسميًا باسم X-59 QueSST أو فقط X-59 ، وقد تم المصادقة على تجميعها النهائي في عام 2019. تهدف ناسا إلى تطويرها لتصبح طائرة فائقة الهدوء (وهو ما يهدف إلى تخفيف حدة الصوت الصادر عن تخطي الطائرات لحاجز الصوت) يمكنها السفر بشكل أسرع من سرعة الصوت عبر الأرض.

 

وقالت الشركة “إنها تتحرك بسرعة كبيرة على أرض المعمل من حيث التصنيع والإنتاج”.

 

وقال الممثل: “بعد تزاوج الطائرة وتجميعها النهائي ، سنأخذ هيكل الطائرة للقيام ببعض اختبارات الإثبات وتثبيت بعض الأجزاء الأخرى ، ونقوم ببعض عمليات اختبار الأنظمة ، ثم نقوم بنشرها”.

 

وأوضح أنه بمجرد الإنتهاء من كل شئ ، يجب تشغيلها بحلول عام 2021.

 

وأضاف: “نحن واثقون تمامًا. تتوافق جميع أنواع محاكاة النماذج والتنبؤات ، لذلك نعتقد ، استنادًا إلى هذه النماذج والمحاكاة التي قمنا بتشغيلها ، أنها ستحقق هذا الصوت المنخفض بمجرد وصولها إلى سرعات تفوق سرعة الصوت”.

 

ستخضع الطائرة لاختبارات إضافية هذا العام للتأكد من ذلك وأن الطائرة لا تعمل فقط وتصل إلى السرعات المرغوبة ، لكنها تظل صامتة بدرجة تكفي لعدم إزعاج الجمهور.

 

البناء هو فقط المرحلة 1 من المشروع بأكمله ، وفقا للمتحدث الرسمي.

 

ستشهد المرحلة 2 مزيدًا من الاختبارات والشهادات والتحقق من الصوت (أو الصوت).

 

أوضحت ناسا في بيان لها أن المرحلة الثالثة ستشهد اختبارات من قبل سكان مختلف المدن ، حيث ستراقب استجابة الإنسان لحدة الصوت المنخفضة الناجمة عن تحليق الطائرة فوقهم.

 

ويتكون تصميم طائرة X-59 من هيكل نحيف طويل يسمح لها بأن تكون هادئة إلى حد كبير خلال التحليق، مصدرة صوت يساوي في قوته إغلاق باب سيارة فقط فور بلوغها سرعات تتعدى سرعة الصوت، و من المتوقع ألاّ يستطيع أي شخص سماع الطائرة فى كل الأحوال نظرا لكونها ستحلق على ارتفاع 16.7 كم بسرعة 1،512 كيلومتر في الساعة.

 

وفي حالة نجاح هذا المشروع، قد يكون هناك أمل لإعادة إحياء الطيران التجاري القادر على تعدي سرعة الصوت مرة أخرى، بعد إيقاف ذلك في عام 2003 سابقاً عبر وقف طائرة كونكورد.

نور الدين
مدون مهتم بالشؤون الدفاعية

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...