كشف تفاصيل رادار صفيف المسح الإلكتروني النشط إيسا AESA لطائرة JF-17 الباكستانية
الأخبار العسكرية

سلاح الجو الباكستاني يستعد لاستلام آخر طائراته المقاتلة من طراز JF-17 بلوك 2 و JF-17B

من المقرر أن يتم تسليم آخر ثلاث طائرات حربية متعددة المهام من طراز JF-17 Thunder بلوك II من قبل مجمع الطيران الباكستاني (PAC) إلى سلاح الجو الباكستاني بحلول أواخر يونيو ، حسبما ذكرت مجلة Jane’s.

 

تعتبر الطائرة جزءًا من طلب قدمته القوات الجوية الباكستانية في أواخر عام 2017 للحصول على 12 منصة إضافية موجودة حاليًا على خط التجميع النهائي لمصنع تصنيع الطائرات AMF في مجمع الطيران الباكستاني في Kamra. قام المصنع ببناء أكثر من 100 مقاتلة JF-17 منذ إطلاق أول طائرة (ذات الرقم التسلسلي 09-111) في نوفمبر 2009.

 

ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج البلوك الثالث III في وقت لاحق من هذا العام ، وفق ما قاله قائد القوات الجوية الباكستانية المارشال مجاهد أنور خان لـ Jane’s ، مضيفًا أن الجيش “سيتخذ قرارًا بشأن اختيار أحد الرادارين الصينيين الجديدين الذين يعملان بتقنية “الإيسا” AESA [رادار صفيف المسح الإلكتروني النشط] الذين يتم تقييمها حاليا للعمل على هذه الطائرات”. وأشار إلى أنه على الرغم من أن الدعم والتكلفة سيكونان عاملين في القرار ، إلا أن الجيش يأمل في أن تعمل الطائرة مع الرادار الجديد بحلول مارس 2020.

 

يتم تسويق رادار KLJ-7A ، الذي طوره معهد بحوث نانجينغ لتكنولوجيا الإلكترونيات ، بواسطة شركة تشاينا إلكترونيكس تكنولوجي جروب كوربوريشن (CETC) مع خيارات التبريد الهوائي والتبريد بالسائل liquid-cooling. المنافس الثاني هو معهد ليهوا لبحوث التكنولوجيا الإلكترونية (LETRI) ، والذي يقدم رادار AESA بتبريد هوائي يعرف باسم LKF601E.

 

وفي الوقت نفسه ، استكمل مصنع إصلاح الطائرات (ARF) في مجمع الطيران الباكستاني مؤخرًا أول عملية فحص 1000 ساعة طيران لأول طائرة JF-17. يأتي ذلك بعد أن عملت PAC Kamra وشركة تشنجدو لصناعة الطائرات الصينية (CAC) ، التي شاركت في تطوير المقاتلة ، على طائرتين JF-17 لكل منهما لتطوير إجراءات العمل.

نور الدين
مدون مهتم بالشؤون الدفاعية

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...