Tiger_Helicopter_ILA_2010_stitched_1
الأخبار العسكرية

مروحيات Tiger الفرنسية معدل تشغيلها 25.6٪ في عام 2016

 

باريس: اظهر اخر تحديث رسمى حول جاهزية طائرات الهليكوبتر العسكرية الفرنسية ان متوسط الجاهزية يقل عن 50 في المائة، حيث يبلغ معدل جاهزية العمليات لطائرات الهليكوبتر الهجومية النمر Tiger ربع الوقت فقط.

وذكرت وزارة الدفاع ردا على سؤال مكتوب من عضو البرلمان فرانسوا كورنوت جونتي François Cornut-Gentille أن أسطول الجيش الفرنسي المكون من 59 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز النمر Tiger كان فى العام الماضي جاهزا للعمليات بمعدل 25.6 فى المائة بتكلفة صيانة سنوية بلغت 88.61 مليون يورو (98.2 مليون دولار) كورنو-Gentille.

 

نسبة جاهزية مروحية النمر لعام 2016 تقارن مع 21.4 ٪ في العام السابق، و ترتكز على متوسط عمر يبلغ 5.5 سنوات.

 

وقد اثار انخفاض جاهزية طائرات الهليكوبتر العسكرية الفرنسية وارتفاع تكاليف الصيانة القلق، مما دفع وزير الدفاع جان ايف لو دريان Jean-Yves Le Drian الى التعهد فى نوفمبر الماضي بزيادة جاهزيتها بنسبة 50 في المائة في المتوسط في جميع الاساطيل مع ايلاء اهتمام خاص للمروحية الهجومية النمر Tiger.

 

وقال كورنوت جنتيل “ان مواضيع مثل حاملة طائرات ثانية والامن السيبراني تستحوذ على الاضواء العامة، ولكن الصيانة تفتقر الى هذه الصورة الجميلة”.

 

أسطول البحرية الفرنسية الـ 15 الاقوى من طائرات الهليكوبتر من طراز NH90 Caïman تبلغ نسبة جاهزيته نحو 38.4 في المائة، والتي ارتفعت من 32 ٪، وبتكلفة صيانة سنوية قدرها 47 مليون يورو، بمتوسط عمر 3.4 سنوات.

 

الـ 17 طائرة من طراز NH90 التي يستخدمها الجيش كانت جاهزيتها بنسبة 41.4 في المئة، وانخفضت من 47.6 في المئة، بتكلفة سنوية قدرها 61.53 مليون يورو ومتوسط عمر ثلاث سنوات.

 

وكانت نسبة كوغار Cougar، التي يبلغ متوسط عمرها 26.3 سنة، 9.9 في المائة، بعد أن كانت 12.2 في المائة، وبلغت تكلفتها 40.27 مليون يورو.

 

وقال النائب فرانسوا لامي François Lamy في تصريح نقلته مجلة business magazine Challenges عن مروحيات الجيش في مناقشة لمجلس النواب في 2 نوفمبر / تشرين الثاني حول ميزانية الدفاع لعام 2017: “إن قدراتنا الأساسية مقيدة إلى حد كبير من جراء انخفاض معدل جاهزية طائراتنا المروحية بنسبة 38 في المائة”.

وقال جويندال رويلارد Gwendal Rouillard النائب البرلماني الذي كان يشير الى مروحيات NH90 “ان البحرية لديها 17 طائرة هليكوبتر، 10 منها في صيانة”، مشيرا الى ان المرحية الـ17 كانت في ذلك الوقت ممنوعة من الطيران بسبب مشكلة ميكانيكية.

 

واضاف لامي Lamy ان هذا الافتقار للجاهزية يعزى إلى حد كبير بسبب وجود نظام صيانة غير مبرر معقد مشترك بين المكاتب الحكومية بما في ذلك مكتب المشتريات التابع للمدير العام، واثنين من أجنحة الخدمة التابعة لوزارة الدفاع، وهما الهيكل المتكامل لصيانة الطيران، ودائرة الطيران الصناعي ومشغلي القطاع الخاص.

أضف تعليقاً

Loading Facebook Comments ...

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *