نور الدين
تعمل شركة Havelsan، وهي شركة تركية تصنع مركبة Barkan الأرضية ذاتية القيادة غير المأهولة، بشكل مستمر على إضافة قدرات جديدة إلى مركباتها البرية غير المأهولة. اكتسبت Barkan 2 تميزًا بكونها الأولى في فئتها التي تدمج الذخيرة المتسكعة، والتي توصف أيضًا بأنها طائرة بدون طيار كاميكازي. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إطلاق النظام من الإصدار الثاني من Barkan. في السابق، يتم إطلاق الصاروخ المصغر الموجه Mete من شركة Roketsan من المركبة الأرضية Barkan 1.
أثناء تنفيذ المهام والأنشطة باستخدام Barkan 2 في دائرة نصف قطرها 15 كيلومترًا (9.3 ميل)، تم إطلاق ذخيرة المراقبة الاستطلاعية والكاميكازي التابعة لشركة Gurbag Defense بنجاح من نظام قاذفة مزدوج يعمل بالهيدروجين ومتصل ببرج واحد. يعد إطلاق هذا النوع من الذخيرة من قاذفة متعددة مثبتة على مركبة أرضية غير مأهولة UGV إنجازًا واعدًا.
بفضل نظام الدفع الكهربائي الخاص بها، يمكن للذخيرة المتسكعة أن تصل إلى ارتفاع 3000 متر (1.8 ميل)، وأن تحوم لمدة 40 دقيقة تقريبًا فوق منطقة محددة. بفضل هيكلها المعياري، يمكن دمج حمولات مختلفة بسرعة في مركبة Barkan، التي دخلت مؤخرًا مخزون القوات المسلحة التركية.
وقال فيسيل أتاوغلو، مدير تطوير المنتجات والإنتاج في شركة هافيلسان، إن الذخيرة المتسكعة يمكن استخدامها في أسراب: “لقد درسنا مفهوم استخدام جميع الأنظمة كسرب سواء على الأرض أو في الجو أو في البحر”.
وأضاف: “الغرض الثاني هنا هو ضمان إمكانية إطلاق 8-10 ذخائر متسكعة في نفس الوقت، وتشكيل سرب في الجو، وتنفيذ المهام في نفس الوقت مع مركباتنا الأخرى غير المأهولة.”
