نور الدين
شرع الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون في زيارة مهمة لمنشأة إنتاج الطائرات الروسية Su-35 اليوم، في إشارة إلى إمكانية التعاون بين البلدين في مجال تصنيع الطائرات.
وبرفقة نائب رئيس الوزراء الروسي ورئيس وزارة الصناعة والتجارة دينيس مانتوروف، انطلق كيم جونغ أون في جولة تفقدية في منشآت تصنيع الطائرات في مدينة كومسومولسك أون أمور.
وقالت شركة الطائرات المتحدة (UAC) في بيان إن كيم حصل على لمحة متعمقة عن المركز الهندسي ومرافق الإنتاج لمصنع الطائرات، بالإضافة إلى مركز الإنتاج الموسع التابع للقسم المدني لشركة UAC Yakovlev.
وقام كيم جونغ أون ودينيس مانتوروف معًا بفحص خطوط تجميع الطائرات المقاتلة بدقة، بما في ذلك منشأة التجميع النهائية لطائرات Su-35 ومجمع طائرات الجيل الخامس Su-57.
وكانت هذه الزيارة بمثابة منصة لعرض مجالات الجهد التعاوني، لا سيما فيما يتعلق بطائرة Superjet 100 (SJ-100). انتقل الوفد بعد ذلك إلى منطقة التجميع النهائي لـSJ-100، التي تقع داخل حدود مركز الإنتاج التابع للقسم المدني، حيث تخضع طائرات SJ-100 للاختبار، مع الاستعدادات لتجربتها بالمحركات الروسية PD-8 في مدرج المطار.
ومع اقتراب البرنامج من نهايته، قام كيم جونغ أون شخصيًا بتقييم رحلة تجريبية تضم المقاتلة متعددة المهام Su-35. وفي معرض تأمله لأحداث اليوم، أكد دينيس مانتوروف على إمكانية التعاون، مشددًا على أهميته ليس فقط في مجال تصنيع الطائرات ولكن أيضًا في الصناعات الحيوية الأخرى. يحمل هذا الجهد التعاوني أهمية خاصة في سياق تطلعات البلدين إلى السيادة التكنولوجية.
الطائرة سوخوي سو-35 (بالروسية: Сухой Су -35) هي نسختين محسنتين من مقاتلة الدفاع الجوي سو-27. إنها طائرات مقاتلة فائقة المناورة ذات مقعد واحد ومحركين، صممتها شركة سوخوي للتصميم وبنتها سوخوي. تم تطوير النوع أصلاً من قبل الاتحاد السوفيتي من سو-27 وكانت تعرف باسم سو-27M.
أجرت الطائرة الأولى رحلتها الأولى في يونيو 1988. بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، أعادت سوخوي تسمية الطائرة باسم سو-35 لجذب طلبات التصدير. تم إنتاج أربعة عشر طائرة واستخدمت للاختبارات والعروض.
في عام 2003، بدأت سوخوي في تحديث ثانٍ لـ سو-27 لتكون طائرة انتقالية لبرنامج سوخوي PAK FA (Su-57) الشبحية. تُعرف هذه النسخة أيضًا بـ سو-35، ولديها قمرة قيادة ونظام تحكم في الأسلحة مُعاد تصميمها وتضم محركات بتحكم بالدفع بدلاً من الكانارد. أجرى الطراز رحلته الأولى في فبراير 2008.
بالرغم من أنه تم تصميمها للتصدير، أصبحت قوات الفضاء الجوية الروسية هي الزبون الأول لها في عام 2009، مع تصنيف الإصدار المُنتج باسم Su-35S1. كما حصل عليها جيش التحرير الشعبي الصيني بعد ذلك.
