in

بعد القاذفات الاستراتيجية، الطيارون الروس يستخدمون الإطارات لحماية طائراتهم المقاتلة بما في ذلك سو-34

بعد القاذفات الاستراتيجية، الطيارون الروس يستخدمون الإطارات لحماية طائراتهم المقاتلة بما في ذلك سو-34

أكد المحلل الروسي إيليا تومانوف، اليوم الجمعة، أن الطيارين الروس يستخدمون إطارات السيارات لحماية طائراتهم من الهجوم الجوي.

وقال على قناته على تلغرام: “يبدو أن هذا هو الخيار الوحيد للقيام بشيء بسرعة ودون ابتزاز الموظفين”.

شارك تومانوف أيضًا صورة تظهر أن الروس يضعون إطارات السيارات على الأسطح العلوية للقاذفة المقاتلة سوخوي سو-34 “Fullback” للحماية من طائرات الكاميكازي الأوكرانية بدون طيار.

بالإضافة إلى ذلك، تُظهر صور الأقمار الصناعية من قاعدة ماكسار الجوية، في عمق روسيا، قاذفات القنابل الاستراتيجية من طراز Tu-95 وTu-160 مع إطارات فوق هياكل الطائرات، والتي يمكن أن تكون أيضًا محاولة مؤقتة لحمايتهم من ضربات الطائرات بدون طيار الأوكرانية.

الروس يستخدمون إطارات السيارات لحماية القاذفات النووية من طراز Tu-95 من طائرات الكاميكازي الأوكرانية

وأشارت فوربس إلى أن هذه مجرد أحدث محاولة روسية لحماية مركباتها العسكرية من خلال تغطيتها بمواد متاحة بسهولة. لجأت أطقم الدبابات في أوكرانيا إلى لحام أقفاص فولاذية فوق الأبراج لمواجهة التهديد المتمثل في الذخائر المتسكعة – المعروفة أيضًا باسم “طائرات الكاميكازي بدون طيار” – وعن طريق وضع جذوع خشبية على جوانب الدبابات.

وذكرت شبكة سي إن إن سابقًا أن أوكرانيا أصبحت جريئة بشكل متزايد في استهداف الأصول الاستراتيجية داخل روسيا من خلال الهجمات الجوية في الأسابيع الأخيرة، حتى في الوقت الذي تعاني فيه من هجمات على مدنها، مما يؤدي إلى مرحلة جديدة من الصراع تحددها جهود كييف الواضحة لإرهاق روسيا المحلية. دعم للحرب.

الطيارون الروس يستخدمون الإطارات لحماية طائراتهم من الطائرات بدون طيار الأوكرانية

في الآونة الأخيرة، ظهرت صور من الأقمار الصناعية تظهر أن القوات الروسية بدأت في تغطية بعض طائراتها الهجومية بإطارات السيارات. ويقول خبراء عسكريون إن هذا قد يكون محاولة بدائية لحمايتها من هجمات الطائرات بدون طيار التي تشنها أوكرانيا.

سبب استخدام إطارات السيارات

لماذا تضع روسيا إطارات مطاطية على أجنحة الطائرة Tu-95؟

لم يتم التأكد من سبب وضع الإطارات على الطائرات، ولكن هناك بعض النظريات المحتملة:

• قد تكون الإطارات وسيلة رخيصة وسهلة لإضافة طبقة إضافية من الحماية ضد شظايا التفجيرات فوق الطائرات.

• قد تكون الإطارات وسيلة لتقليل التوقيع الحراري للطائرات المعرضة على المدرجات، وبالتالي تخفيف احتمال رؤيتها تحت الكاميرات تحت الحمراء.

• قد تكون الإطارات وسيلة لإرباك أنظمة التوجيه للصواريخ أو الطائرات بدون طيار التي تستخدم مطابقة صورة للتصويب. هذه التقنية تسمى DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator) أو ATR (Automated Target Recognition) عند استخدامها في الصواريخ المجنحة.

فعالية استخدام إطارات السيارات

بغض النظر عن سبب استخدام الإطارات، يظل مستشكلًا مدى فعاليتها في مواجهة هجمات الطائرات بدون طيار التي أصبحت أكثر جرأة ونجاحًا في استهداف المطارات العسكرية الروسية في الأسابيع الماضية. وفقًا لفرانسيسكو سيرا-مارتنز من شركة One Way Aerospace التي تصنع طائرات بدون طيار تستخدمها قوات أوكرانية، فإن “الإطارات قد تقلل من التوقيع الحراري لأصول الطيران الاستراتيجية المعرضة على المدرجات، ولكنها ستظل مرئية للكاميرات تحت الحمراء”.

في ختام، فإن القوات الروسية قد لجأت إلى استخدام إطارات السيارات كحل مؤقت لحماية طائراتها الهجومية. وفي حين قد يكون هذا شكلًا خشنًا من الحماية، يظل الخبراء متشككين في فعاليته في مواجهة هجمات الطائرات بدون طيار الأوكرانية.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الغواصة الكورية الشمالية الأحدث يمكنها حمل 10 صواريخ نووية

الغواصة الكورية الشمالية الأحدث يمكنها حمل 10 صواريخ نووية

مواجهة مباشرة بين الدبابة الروسية T-80BV والمدرعة المدولبة الأوكرانية BTR-4 (فيديو)