نور الدين
في 28 أغسطس 2023، ظهرت صور جديدة على منصات التواصل الاجتماعي الروسية حول أنظمة الدفاع الجوي التي تستخدمها القوات المسلحة الإثيوبية. توفر هذه الصور نظرة ثاقبة على وجود أنظمة الدفاع الجوي مثل نظام Pantsir-S1 الروسي ومحطة الرادار الأوكرانية ST-68UM ضمن العتاد العسكري الإثيوبي. يستخدم الجيش الإثيوبي مجموعة من أنظمة الدفاع الجوي، والتي يتم نشرها بشكل استراتيجي لحماية الأصول الرئيسية مثل سد هيداسي المثير للجدل لتوليد الطاقة الكهرومائية.
سد النهضة الإثيوبي الكبير (GERD)، المعروف أيضًا باسم سد هيداسي، هو مشروع هام للطاقة الكهرومائية يقع على نهر النيل الأزرق في إثيوبيا. تم إنشاء السد في عام 2011، والغرض الرئيسي منه هو توليد الكهرباء لتلبية احتياجات إثيوبيا من الطاقة. ويبلغ ارتفاعه 145 مترًا وطوله 1780 مترًا، إلى جانب سعة خزان تبلغ حوالي 10.2 مليون متر مكعب، وتبلغ القدرة التشغيلية حاليًا 750 ميجاوات، مع خطط مستقبلية لزيادتها إلى 5.15 جيجاوات.
أثار بناء سد النهضة مخاوف بشأن تأثيرات المصب على الموارد المائية، خاصة بالنسبة لدول المصب مثل مصر والسودان. وكانت المفاوضات جارية بين إثيوبيا ومصر والسودان لمعالجة هذه المخاوف وإنشاء إطار للإدارة المستدامة للمياه.
وردا على التهديدات الأمنية المتصورة، اتخذت إثيوبيا تدابير لحماية البنية التحتية للسد. وتشمل هذه الإجراءات شراء أنظمة دفاع جوي من دول مثل روسيا وإسرائيل. تم وضع هذه الأنظمة في موقع استراتيجي للدفاع ضد الهجمات المحتملة. تشير التقارير الصادرة في يناير 2020 إلى أن إثيوبيا تلقت شحنات من صواريخ الدفاع الجوي بانتسير-إس1.
أدى مشروع سد النهضة إلى توترات جيوسياسية، حيث أعربت دول المصب عن مخاوفها بشأن آثار السد على توافر المياه، وأنماط الفيضانات، والاستقرار البيئي. تعتبر الإدارة التعاونية للمياه، وإطلاق المياه الاستراتيجية، والاعتبارات طويلة المدى حاسمة في معالجة هذه المخاوف والعمل على التوصل إلى حل يأخذ في الاعتبار مصالح جميع الأطراف.
نظام بانتسير-إس1، المعروف باسم SA-22 Greyhound داخل حلف شمال الأطلسي، هو نظام روسي الصنع صاروخي/مدفعي مضاد للطائرات. وتتمثل مهمته الأساسية في حماية المنشآت العسكرية والمواقع الصناعية والقوات البرية، مع تعزيز قدرات الدفاع الجوي أيضًا.
إحدى الميزات المهمة لـ بانتسير-إس1 هي قدرته على التكيف، فهو مصمم لمواجهة مجموعة واسعة من التهديدات بما في ذلك الطائرات والمروحيات والطائرات بدون طيار والذخائر الدقيقة وصواريخ كروز. وهذا التنوع يجعله فعالاً في سيناريوهات مختلفة، بدءًا من التهديدات المحمولة جواً وحتى الذخائر الموجهة الأكثر تقدمًا.
تساعد الأتمتة المتقدمة للنظام المشغلين وتعزز أوقات الاستجابة. مجهزًا بنظام رادار شامل، يمكنه اكتشاف وتتبع الأهداف الجوية والبرية، مما يضمن التغطية الشاملة والوعي الظرفي. من حيث التسليح، يتميز بانتسير-إس1 باثني عشر صاروخًا أرض-جو موجه من طراز 57E6 ومدفعين آليين من طراز 2A38M عيار 30 ملم. تسمح هذه القدرات للنظام بالاشتباك مع الأهداف على مسافات وارتفاعات مختلفة.
يعد نظام التحكم الراداري والبصري عنصرًا أساسيًا في قدرات بانتسير-إس1، مما يسهل الكشف الدقيق والتتبع والاشتباك مع كل من الأهداف الجوية والأرضية. تشتمل شبكة الرادار على رادار اكتساب الهدف (TAR) في النطاق E ورادار تتبع الهدف (TTR) في النطاق J، مما يتيح الكشف الأولي والتتبع المستمر.
ومن حيث قدرات الاشتباك، فإن نظام بانتسير-إس1 مصمم لاعتراض الأهداف على مسافات تتراوح من 1.2 إلى 20 كيلومترًا وعلى ارتفاعات من مستوى سطح الأرض إلى 15 كيلومترًا، باستخدام ترسانته الصاروخية. ولمواجهة التهديدات الأقرب، يشتبك المدفعان عيار 30 ملم مع أهداف تصل إلى مسافة تصل إلى 4 كيلومترات وعلى ارتفاعات تصل إلى 3 كيلومترات.
تم تصميم محطة الرادار الأوكرانية ST-68UM (5N59) كنظام رادار ثلاثي الإحداثيات لغرض محدد هو اكتشاف وتحديد وتتبع الأهداف المحمولة جواً، بما في ذلك صواريخ كروز الاستراتيجية مثل ALCM (صاروخ كروز يطلق من الجو). يظل نظام الرادار هذا فعالاً حتى عند مواجهة التداخل النشط والسلبي المنظم، فضلاً عن تحديات مثل الانعكاسات الأرضية وظروف الأرصاد الجوية. وتشمل تطبيقاتها قطاعات مختلفة، بما في ذلك قوات الدفاع الجوي، ووحدات الاتصالات، وأقسام تكنولوجيا الراديو، والقوات الجوية.
يعمل ST-68UM ضمن نطاق موجة السنتيمتر، ويعمل بشكل أساسي في وضع القتال. إنه يحقق تغطية الارتفاع من خلال نمط إشعاع جزئي ويحقق تغطية سمتية من خلال الدوران الميكانيكي لنظام الهوائي الخاص به، والذي يدور إما بمعدل 6 أو 12 دورة في الدقيقة.
يتكون نظام الرادار من مكونين رئيسيين: المعدات التقنية الراديوية ونظام الهوائي. كلاهما مثبتان على هيكل نصف مقطور المعروف باسم MAZ-938B. بالإضافة إلى ذلك، يوجد نظام إمداد الطاقة المشار إليه باسم 99X6 داخل شاحنة KP-10 الموجودة على هيكل مقطور MAZ-5224B. اعتمادا على التكوين المطلوب، يمكن تجهيز المحطة ببرج 40V6M وكابينة اتصالات 6IIOZ. تم دمج هذه المكونات الإضافية في هيكل مركبة KamAZ-4310.
يعمل البرج على رفع مركز طور الهوائي إلى ارتفاع 24 مترًا. يعمل هذا على تحسين قدرة الرادار على اكتشاف الأهداف التي تحلق على ارتفاعات منخفضة، فضلاً عن كفاءته في التضاريس المشجرة. وعلى العكس من ذلك، يتم استخدام كابينة الاتصالات لنقل معلومات الرادار وأوامر التحكم عبر مسافات تصل إلى 35 كم.
تختلف نطاقات الكشف لنظام الرادار ST-68UM باختلاف أنواع الأهداف والارتفاعات. بالنسبة لطائرات مثل MiG-21، يمكن أن يصل الرادار إلى مدى كشف يبلغ 147 كيلومترًا (أو 175 كيلومترًا بدون البرج). بالنسبة لصواريخ كروز الاستراتيجية التي تطلق من الجو، يمكن أن يصل نطاق كشفها إلى 60 كيلومترًا.
