نور الدين
وفقًا للعديد من المصادر المتوافقة ، فإن المملكة العربية السعودية مهتمة بطائرة رافال بعدد لا يقل عن مائة مقاتلة ، أو حتى 200 وحدة. لكن توقيع العقد لا يزال افتراضيًا للغاية. السعوديون مهتمون أيضًا ببرنامج SCAF ، الطائرة القتالية الأوروبية المستقبلية.
ذكرت صحيفة “لا تريبيون” الفرنسية ، التي لديها معلومات موثوقة حول برامج الأسلحة المتعلقة بالصناعات الدفاعية الفرنسية ، أن المملكة العربية السعودية تجري محادثات مع فرنسا من أجل شراء ما يصل إلى 100 أو أكثر من مقاتلات رافال ، وكذلك المشاركة في برنامج مقاتلة الجيل السادس FCAS في فرنسا.
وقال ، جان ماري باسكال ، نائب مدير مبيعات التصدير في المحيطين الهندي والهادئ ، في تغريدة على حسابه في تويتر ، أن مقاتلات رافال «جاهزة» لخدمة القوات المسلحة بالمملكة العربية السعودية.
#Rafale « Ready » to serve the Kingdom of Saudi Arabia Armed Forces @WDS_KSA https://t.co/XzEWaks2Ow
— Jean-Marie PASCAL (@DefenseZone) July 13, 2023
كانت السعودية قد فكرت سابقًا في شراء رافال في عام 2006 ، وكان الرئيس الفرنسي حينها جاك شيراك يأمل بعد ذلك في بيع 72 مقاتلة. في النهاية اختارت السعودية مقاتلات “تايفون” و”إف-15 إس إي”. منذ ذلك الحين ، تغير الكثير. حيث كانت هناك مشاكل مختلفة مع عمليات التسليم من الولايات المتحدة ، إلى أن تم انتخاب ترامب الذي أعاد كل شيء كما ينبغي!
كما أن ألمانيا تسبب الكثير من المشاكل للسعودية ، حيث تؤخر قدر الإمكان تسليم الأسلحة الألمانية الصنع مثلا علبة التروس الخاصة بفرقاطات MMSC ، وهي من أصل ألماني ، كما أن الولايات المتحدة ليست دائمًا على ما يرام مع السعودية.
وزعمت الصصحيفة أن فرنسا أثبت أنها أكثر مرونة ، وهي تدعم بلا كلل أي أسلحة وأنظمة تمتلكها السعودية. كما تلقت الإمارات صاروخ كروز SCALP EG قبل سنوات عديدة ، واشترت مؤخرًا 80 طائرة من طراز “رافال معيار إف4” الأحدث. كما ذكرت أن مصر راضية جدًا عن التعامل الفرنسي ، وعن إصدار أنظمة الأسلحة عالية التقنية الهامة.
باختصار ، فإن رفض الولايات المتحدة عرض إف-35 ، أولاً للإمارات ثم إلى المملكة العربية السعودية ، سيؤدي إلى قفزة في مبيعات رافال. تعتبر الإمارات العربية المتحدة مساهمة في تطوير النسخة إف4 ، بينما ستدخل المملكة العربية السعودية الآن في تمويل FCAS وتعتبر المساهمة المالية السعودية أهم من المساهمة المالية الألمانية. بحيث يمكن لشركة “داسو للطيران” مواصلة برنامج FCAS وحدها ، مما يؤدي إلى إعادة هيكلة كبيرة لصناعة الطيران في جميع أنحاء العالم.
تشير المعلومات أن المناقشات تتعلق بـ “استبدال جميع طائرات إف-15 القديمة بالإضافة إلى مقاتلات تورنادو IDS.
