نور الدين
تم رصد طائرة مقاتلة صينية من الجيل الخامس الثقيلة ، طراز “تشنغدو جي-20” (Chengdu J-20) ، في 29 يونيو / حزيران أثناء تنفيذها لأول رحلة جوية لها باستخدام محرك توربوفان الجديد محلي الصنع طراز WS-15.
تم تنفيذ الرحلة في مطار تجريبي في منطقة مصنع شركة صناعة الطائرات تشنغدو (CAIC).
على الرغم من أنه لا يمكن التأكيد بصريًا على أن المحرك الجديد هو WS-15 ، إلا أن لافتة مجاورة للمدرج كشفت أنه هو فعلاً.
同样的起飞，不一样的感受！
11年因为用的是俄罗斯的发动机，我们只敢长距小仰角起飞，23年因为用的是自己的WS15，我们直接大推力旱地拔葱，短距大仰角起飞！ pic.twitter.com/2ZiuhlRJod— 外国人眼中的中国(互关互粉互Fo回关) (@DELETE54227865) July 1, 2023
بالإضافة إلى ذلك ، ينتج محرك WS-15 الجديد أيضًا صوتًا مختلفًا مقارنة بمحرك WS-10C القديم ، وفقًا لما أوردته وسائل إعلام متخصصة.
شوهد محرك WS-15 لأول مرة مدمجًا في J-20 خلال رحلة تجريبية في يناير 2022.
في ذلك الوقت ، استخدم محرك WS-10C واحد ومحرك WS-15 واحد على طائرة J-20 لتجنب وقوع مشاكل تقنية لمحرك WS-15 في الأداء.
يمثل التحول إلى الطيران بمحركي WS-15 في حوالي 16 شهرًا فقط مُعدل تقدم سريع للغاية في برنامج التطوير.
من المعروف أن تشنغدو أصدرت نسخة محسنة تحمل الاسم الرمزي J-20B وستستخدم محرك WS-15 الجديد في المستقبل.
شوهدت الطائرة J-20B لأول مرة في ديسمبر 2022 بمظهر جانبي سفلي أكثر انبساطًا.
من المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تحسين قدرات التخفي بشكل كبير (الشبحية) بالإضافة إلى الديناميكا الهوائية لهيكل الطائرة ، مع ارتفاع العمود الفقري الخلفي بشكل ملحوظ.
The most “visible” of the “invisible”
Finally, after various reports, the first J-20B fighter with WS-15 engine flew yesterday.As it was said before , the WS-15 engine is the main engine of the J-20 fighter, which was mass-produced and delivered a long time ago, and in… pic.twitter.com/dgeOc1D6nI
— Koba (@Roberto05246129) July 1, 2023
يقال إن J-20B ستدخل الإنتاج في يوليو 2020 ، بينما سيبدأ محرك WS-15 الإنتاج التسلسلي الكامل في مارس 2023.
من المتوقع أن يكون للجيل الجديد من J-20 قدرة تحمل أكبر من أي مقاتلة غربية. باستخدام WS-15 ، تشير التقديرات إلى أن J-20 ستستمر لفترة أطول في الجو نظرًا لكفاءتها الأكبر في استهلاك الوقود.
يسمح هذا لوحدات J-20 بالعمل في دوريات بعيدة المدى ، والتحليق لفترة أطول بعيدًا عن أنظمة الدفاع الجوي العدوة.
بالإضافة إلى تحسين أداء J-20 ، فإن محرك WS-15 الجديد يقلل أيضًا من تكاليف التشغيل ويقلل من تكاليف الصيانة مقارنة بمحرك WS-10C القديم.
مع محرك WS-15 ، من المأمول أن تتمكن J-20 أيضًا من الطيران بسرعات أعلى بكثير (سوبر كروز) أو الوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت دون استخدام الحارق اللاحق.
