نور الدين
ستقوم إندونيسيا بتسديد دفعة جديدة لبرنامج الطائرة المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 Boramae في نهاية يونيو 2023. هذه الدفعة هي استمرار للدفعة السابقة في نوفمبر 2022 بعد أربع سنوات من التأخير.
وصرح وزير برنامج اقتناء الدفاع الكوري (DAPA) إيوم دونغ هوان للصحفيين بذلك ، وفقًا لما أوردته وكالة يونهاب.
وأكد أن الدفع في يونيو من المتوقع أن يخفف المخاوف بشأن التزامات السداد من جانب جاكرتا.
كدولة شريكة في مشروع KF-21 (المعروف سابقًا باسم KF-X / IF-X) ، وافقت إندونيسيا على تحمل حوالي 20 بالمائة من إجمالي تكلفة مشروع التطوير البالغة 8.8 تريليون وون (6.5 مليار دولار أمريكي).
لكن إندونيسيا أوقفت المدفوعات من يناير 2019 حتى استئنافها في نوفمبر من العام الماضي. أثار هذا تساؤلات حول التزام إندونيسيا بمشروع تطوير المقاتلة المتقدمة الذي تم إطلاقه في عام 2015.
تشير التقديرات إلى أن إندونيسيا لا تزال متأخرة بأكثر من 800 مليار وون من المبالغ غير المدفوعة للمشروع ، والذي من المقرر الانتهاء منه في عام 2026.
“وعدت (إندونيسيا) بإخطار كوريا الجنوبية بخطة السداد للمبلغ المتبقي بحلول نهاية يونيو” ، حسبما قاله إيوم في حدث إعلامي في مقر شركة كوريا لصناعات الفضاء المحدودة (KAI) ، في Sacheon على بعد 437 كم جنوب سيول.
من أجل التأكد من أن خطة السداد تعمل بشكل طبيعي الشهر المقبل ، سيزور رئيس مشروع KF-21 إندونيسيا قريبًا لإجراء محادثات مع مسؤولي دفاع رفيعي المستوى بشأن التفاصيل.
وأقر إيوم بالعبء المالي الذي قد تواجهه إندونيسيا بالنظر إلى الموعد النهائي للمشروع ، لكنه أشار إلى أن إندونيسيا دفعت حوالي 40 مليار وون في نهاية فبراير.
وقال: “نخطط لإدارة المشكلة حتى لا تتعارض مع تطوير KF-21”.
منذ الرحلة الأولى لطائرة KF-21 في يوليو من العام الماضي ، أجرت كوريا الجنوبية أكثر من 200 رحلة تجريبية بأربعة نماذج أولية ووصلت الطائرة إلى سرعات تفوق سرعة الصوت وأجرت اختبارات أسلحة.
من المقرر أن تقوم الطائرة بإطلاق صاروخ موجه في النصف الثاني من عام 2025 ، كما قال تشا ميونغ سو ، كبير طياري الاختبار في KAI.
سيجري النموذج الأولي الخامس للمقاتلة KF-21 أول رحلة جوية لها الأسبوع المقبل والنموذج الأولي السادس في نهاية الشهر المقبل.
تخطط DAPA لإجراء ما مجموعه 2000 رحلة تجريبية مع ستة نماذج أولية بحلول عام 2026.
