نور الدين
تخطط كوريا الجنوبية من خلال شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI) لمضاعفة إنتاج الطائرة المقاتلة الخفيفة FA-50 Fighting Eagle من خلال بناء خطي إنتاج إضافيين في عام 2024.
وأفادت وكالة الأنباء المحلية أن هذه الخطوة تهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على الطائرة المقاتلة الخفيفة ، حيث يفكر العديد من العملاء الجدد في الحصول على FA-50 ذات الأسعار التنافسية وأوقات التسليم السريعة.
تقوم منشأة الإنتاج التابعة لشركة KAI حاليًا بتجميع FA-50 لبولندا وتايلاند. بالإضافة إلى FA-50 ، تستكمل KAI أيضًا النموذج الأولي السادس للطائرة المقاتلة المتقدمة KF-21 Boramae.
تقوم KAI حاليًا بتسويق FA-50 إلى أسواق أوروبا وآسيا والشرق الأوسط وحتى أسواق الولايات المتحدة بعد نجاحها الأخير في بولندا وتايلاند وماليزيا.
تأمل الشركة في الحصول على عقود رئيسية من سلاح الجو الأمريكي (USAF) والبحرية الأمريكية لما يصل إلى 500 طائرة من طراز FA-50.
وقالت إن القوات الجوية الأمريكية اختارت طائرة Boeing / Saab T-7A Red Hawk. ومع ذلك ، لا تزال KAI متفائلة بأنها ستؤمن العقد ، حيث لا يزال مشروع T-7A يعاني من تأخيرات وتجاوزات في التكاليف.
تم تطوير FA-50 في الأصل للقوات الجوية لجمهورية كوريا (RoCAF). تحتوي الطائرة على قمرة قيادة زجاجية ترادفية يمكنها حمل طاقم مكون من شخصين. إنها نسخة مقاتلة خفيفة من طائرة التدريب المتقدمة الأسرع من الصوت T-50 Golden Eagle.
FA-50 لديها نظام ملاحة بالقصور الذاتي ، وحاسوب مهام على متن الطائرة ونظام تحديد الصديق أو العدو (IFF) ويمكن تسليحها بصواريخ جو-جو قصيرة المدى AIM-9 Sidewinder والصواريخ التكتيكية AGM-65 Maverick جو-أرض.
