نور الدين
برأت محكمة عسكرية روسية وأعادت تعيين طيار طائرة Su-35 الذي أسقط بطريق الخطأ طيارًا مقاتلاً آخر كان يحلق بطائرة Su-30SM2 أثناء تداريب قتالية.
كشف تحقيق في الحادث أن الطاقم الأرضي لم ينفذ دليل مستخدم الطائرة وإجراءات السلامة حيث لم يعطل مدفع الطائرة سو-35 من عيار 30 ملم ، مما دفع الطيار إلى ارتكاب الخطأ.
أدى ذلك إلى إطلاق 25 طلقة من المدفع بدلاً من تنشيط تنبيه على الشاشة لمحاكاة إطلاق الأسلحة. وقع الحادث في 22 سبتمبر 2020 ، بالقرب من قاعدة خوتيلوفو الجوية في منطقة تفير.
قامت المديرية العسكرية الرئيسية لـ ICR بتصفية الرائد فاسيلي سافيليف ، قائد فوج الطيران المقاتل 790 في ذلك الوقت. كان يحاكم بموجب المادة 351 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي.
كما أشار تقرير كوميرسانت (Kommersant) إلى أن كلاً من وزارة الدفاع (MoD) وشركة JSC Sukhoi المصنعة للطائرة ، “قررتا تغيير منهجية التدريبات لجعلها آمنة قدر الإمكان للأشخاص والمعدات”.
وأضاف التقرير أن “التعليمات القديمة من وزارة الدفاع ومصنع دليل عمليات الطيران (RLE) لعائلة مقاتلات سوخوي منعت الطيارين العسكريين من التدريب الكامل”.
كيف حدث ذلك؟
خلال “قتال جوي تدريبي مع هدف جوي مناور على ارتفاعات متوسطة وعالية” ، كان الرائد سافيليف الذي كان يحلق بطائرته المقاتلة سو-35 ، في البداية يخسر القتال الجوي لصالح مقاتلة أخرى من طراز سو-30 التي كانت خلفه.
ولكن بعد ذلك قلب الطاولة وتمكن من جعل طائرته خلف سو-30 لإسقاطها. بعد ذلك ضغط على الزر ، وأطلق مدفع GSh-30-1 30 ملم طلقات حقيقية باتجاه Su-30SM2.
وقالت كوميرسانت: “كان يجب أن يكون الإغلاق فوتوغرافيًا فقط لتحقيق الهزيمة القتالية بالخصم”. توقف عن إطلاق النار في الطلقة الخامسة ، على الرغم من أن المدفع كان له معدل إطلاق نار يبلغ 25 طلقة في الثانية. لكن القذائف الخمس كانت كافية لتعطيل الطائرة المستهدفة ، وقذف كلا الطيارين بينما تحطمت الطائرة في الغابة.
