نور الدين
وفقًا للمعلومات التي نشرتها وزارة الدفاع الأمريكية في 8 نوفمبر 2022 ، أكملت القوات البحرية من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والمملكة العربية السعودية تمرينًا بحريًا لمدة أسبوع يسمى Nautical Defender في الخليج العربي.
شارك في الفعالية التدريبية متعددة الأطراف القيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية (NAVCENT) ، والأسطول الشرقي للبحرية الملكية السعودية ، والبحرية الملكية البريطانية ، ومراقبون من دول المنطقة.
ركز الشركاء على الأمن البحري ، وإجراءات الصعود على متن السفن لتفتيشها ، والتخلص من الذخائر المتفجرة ، وتدريبات أخرى على الشواطئ في المملكة العربية السعودية وفي البحر.
بالإضافة إلى أفراد من البحرية الأمريكية ومشاة البحرية والجيش وخفر السواحل ، تضمنت السفن الأمريكية المشاركة يو إس إس ديلبرت دي بلاك (DDG 119) ، يو إس إس ديفاستاتور (MCM 6) ، يو إس سي جي سي تشارلز مولثروب (WPC 1141) وخفر السواحل الأمريكي روبرت جولدمان (WPB 1142).
يقع المقر الرئيسي لـ NAVCENT في المنامة ، البحرين ، وتشمل القوات البحرية العاملة في الخليج العربي وخليج عمان والبحر الأحمر وأجزاء من المحيط الهندي وثلاث نقاط اختناق حرجة في مضيق هرمز وقناة السويس وباب المندب.
يو إس إس ديفاستاتور
يو إس إس ديفاستاتور USS Devastator (MCM-6) هي سفينة من فئة المنتقم Avenger تابعة لبحرية الولايات المتحدة تعمل في مجال مكافحة الألغام. بدأ بناء Devastator في 9 فبراير 1987 عندما تم وضع عارضة لها في حوض Peterson لبناء السفن في خليج ستيرغون ، ويسكونسن. تم الانتهاء من البناء وتم إطلاق السفينة في 11 يونيو 1988. تم تشغيل Devastator في البحرية الأمريكية في 6 أكتوبر 1990.
هياكل سفن فئة المنتقم مبنية من الخشب مع طلاء خارجي من الألياف الزجاجية. الخشب المستخدم هو خشب البلوط وتنوب دوغلاس ونوتكا السرو بسبب مرونته وقوته وخفة وزنه. يسمح هذا البناء للبدن بمقاومة انفجار لغم قريب ، كما يمنح السفينة توقيعًا مغناطيسيًا منخفضًا.
تم تجهيز سفن فئة Avenger بأربعة محركات ديزل Waukesha-Pearce (MCM 1 و 2) أو محركات الديزل Isotta-Fraschini ID 36SS6V ، والتي تم تصميمها للحصول على توقيعات صوتية ومغناطيسية منخفضة للغاية.
يطور كل محرك 600 حصان (447.4 كيلوواط) (1.79 ميجاوات مجتمعة) قوة مستدامة ، مما يوفر سرعة إبحار 14 عقدة (26 كم / ساعة ، 16 ميلاً في الساعة) مع مراوح يمكن التحكم فيها.
