in

انشقاق طيار F-15 سعودي إلى السودان: عندما أضاعت الصين وروسيا فرصة دراسة المقاتلة الغربية الأفضل

انشقاق طيار F-15 سعودي إلى السودان: عندما أضاعت الصين وروسيا فرصة دراسة المقاتلة الغربية الأفضل

خلال الحرب الباردة ، كانت القدرة على دراسة الطائرات المقاتلة للعدو عالية الجودة تحظى بتقدير كبير من قبل كل من الكتلة الغربية والاتحاد السوفيتي ، حيث بذلت الولايات المتحدة على وجه الخصوص جهودًا كبيرة للحصول على طائرات سوفيتية متقدمة في كثير من الأحيان من خلال أطراف ثالثة وتقديم أموال كبيرة جدًا كمكافآت للطيارين المنشقين الذين يحضرون معهم الطائرات.

 

سعت الصين أيضًا إلى تطوير صناعة طيران عسكري خاصة بها لتكون قادرة على المنافسة على مستوى مماثل للقوتين العظميين من خلال دراسة التصاميم الأجنبية عندما كانت قادرة على الحصول عليها. مع إدخال الجيل الرابع من الطائرات المقاتلة من منتصف السبعينيات إلى منتصف الثمانينيات من قبل الجيوش الأمريكية والسوفياتية ، تم البحث عن فرص لدراسة هذه التصاميم الأكثر حداثة بشكل خاص. أدى انهيار حلف وارسو إلى سقوط العديد من عملاء الدفاع السوفيتي السابقين في دائرة النفوذ الغربي ، ووضع طائرات مثل مقاتلة الجيل الرابع من طراز ميج 29 تحت تصرف الناتو للدراسة. سمح انهيار الاتحاد السوفيتي بعد ذلك بعامين في عام 1991 للولايات المتحدة بالحصول على طائرات MiG-29 مباشرة من مولدوفا ، والأهم من ذلك بكثير شراء مقاتلات Su-27 الثقيلة من بيلاروسيا والتي كانت واحدة من أحدث المقاتلات وأكثر المقاتلات قدرة في العالم.

 

في حين تم تصدير المقاتلات الخفيفة والمتوسطة الوزن مثل F-16 و F-18 و MiG-29 على نطاق واسع وكانت فرص دراستها أكثر شيوعًا ، كانت مقاتلات النخبة من فئة الوزن الثقيل تقتصر عادةً على عملاء الدفاع المتميزين من خلال تكاليفها المرتفعة وبسبب قيود التصدير لحماية تقنياتها الحساسة. وبينما تمكنت الولايات المتحدة من الحصول على Su-27 في أعقاب الحرب الباردة ، لم يتمكن خصومها من الحصول على نظير المقاتلة المباشر في سلاح الجو الأمريكي F-15C Eagle. على الرغم من أن كل من الصين وروسيا وصلتا بشكل محدود إلى F-16 الأخف والأقل حساسية وطائرات F-5E من الجيل الثالث ، لم يتم تصدير F-15 إلا إلى ثلاث دول خلال فترة الحرب الباردة. نظرًا لكونها المقاتلة الرئيسية التي كان يشغلها سلاح الجو الغربي خلال الحرب الباردة ، وكانت منصة حساسة للغاية. ومع ذلك ، سنحت فرصة واحدة لخصوم الولايات المتحدة للوصول إلى F-15 والحصول على الطائرة لدراستها.

 

انشقاق طيار F-15C سعودي إلى السودان

 

انشق طيار F-15C مع طائرته من سلاح الجو الملكي السعودي إلى السودان المجاور – الذي كان في ذلك الوقت يتمتع بعلاقات وثيقة مع الصين. بعد ذلك ، أقام السودان علاقات أمنية وثيقة مع روسيا بعد سقوط الاتحاد السوفيتي ، على الرغم من أن الانقلاب المدعوم من الولايات المتحدة وأوروبا في البلاد في أبريل 2019 أدى في النهاية إلى تنصيب نظام موالٍ للغرب بقوة.

 

كانت المملكة العربية السعودية ثالث عميل يحصل على طائرة F-15 بعد إسرائيل واليابان ، لكن طيارًا من البلاد يُشتبه في تعاطفه مع الإسلاميين كان يُعتقد أنه أصيب بخيبة أمل من حكومة بلاده وعلاقاتها العلنية المتزايدة بالكتلة الغربية وانشق نتيجة لذلك.

 

وجاء ذلك في وقت بدأ فيه العسكريون الغربيون التمركز بشكل دائم في المملكة العربية السعودية – وهي أرض مقدسة للمسلمين.

 

لم يتم بذل أي جهود لتزويد السودان بعروض لشراء F-15 – والتي كان من الممكن أن تصل قيمتها نظرًا لحساسيتها وندرتها إلى مئات الملايين من الدولارات إن لم يكن أكثر. أعادت الخرطوم المقاتلة إلى المملكة العربية السعودية ، مقابل مبلغ متواضع قدره 50 مليون دولار ، حسبما ورد ، لكنها رفضت الضغط لإعادة الطيار الذي عرض عليه لاحقًا اللجوء السياسي في الدولة الواقعة في شرق إفريقيا. رد متحدث باسم البنتاغون في البداية على أسئلة حول الانشقاق ببيان خاطئ مفاده أن “الطيار لم ينشق” وأنه “طار خارج نطاق الرادار”. وصرح مسؤول في وزارة الخارجية في وقت لاحق: “لسنا قلقين من أي مشكلة معنوية بين الجيش السعودي أو سلاح الجو السعودي” ، في أعقاب تقارير عن استياء واسع النطاق داخل البلاد بشأن الشراكة مع القوى الغربية للضغط على دولة عربية مسلمة أخرى – البعث العراقي.

 

تمتعت F-15 بفترة إنتاج أطول من أي مقاتلة أخرى من الوزن الثقيل في التاريخ ، وعلى الرغم من أنها دخلت الخدمة لأول مرة في سلاح الجو الأمريكي قبل 45 عامًا في عام 1976 ، إلا أن خطوط إنتاج الطائرة لم تغلق بعد – مع كون المملكة العربية السعودية عميلا رائدا وقدم طلبًا في منتصف عام 2010 لزيادة حجم أسطوله إلى أكثر من 200 طائرة إيجل المتقدمة. كان آخر عميل جديد للمقاتلة هو قطر جارة الرياض ، والتي طلبت 36 طائرة ، في حين أن القوات الجوية الأمريكية نفسها طلبت أكثر من 100 F-15EX المحسنة.

 

فشل برنامج مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-22 في توفير طائرة فعالة من حيث التكلفة مع احتياجات صيانة معقولة يعني أنه لا يمكن أبدًا استبدال الطائرة F-15 بالكامل ، وتم إصدار أوامر إنهاء الإنتاج بعد أقل من أربع سنوات من دخول المقاتلة الخدمة.

 

من المحتمل أن يكون الوصول إلى F-15 من قبل خصوم أمريكا المحتملين لتوفير فهم أفضل لقدراتها وقيود أدائها بمثابة أصول مفيدة للغاية مع بعض الآثار المستمرة حتى يومنا هذا.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

One Comment

Leave a Reply
  1. لابد وبشكل ضروري جدا لمصر من العمل على الحصول على قاذفات متقدمة متوسطة المدى من روسيا او الصين وقنابل خارقة للتحصينات الخرسانية كالتي استخدمتها بريطانيا ضد السدود والمصانع الالمانية التي اقيمت تحت الارض ان كانت جادة في الدفاع في الدفاع عن امنها القومي او على الاقل للردع الاقليمي لدول بات من المعلوم انها لا تدخر جهدا لالحاق الاذى بمصر والشعب المصري من بينها من يتظاهر بالصداقة لمصر وايضا لدعم المفاوضات التي قد تضطر مصر اليها مع دول تحت ضغط المشروعات الجارية لاضعاف دور قناة السويس

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

بريطانيا ودبابة المستقبل لعام 2040

بريطانيا ودبابة المستقبل لعام 2040

بالفيديو: سلاح الجو الروسي يشن هجومًا واسعًا شمال شرق اللاذقية

بالفيديو: سلاح الجو الروسي يشن هجومًا واسعًا شمال شرق اللاذقية