تلقت موريتانيا طائرة واحدة من طراز CN235M من الإمارات العربية المتحدة.
يقال إن القوات الجوية الإسلامية الموريتانية (FAIM ، أو Mauritanian Islamic Air Force) تلقت طائرة نقل من الإمارات العربية المتحدة (UAE) كهدية. أظهرت الصور CN235M باللون الرمادي في نواكشوط ، عاصمة البلاد. تم تسليم الطائرة رسميًا في 13 مايو 2019.
ووفقًا للجيش الموريتاني ، تم تسمية الطائرة بأنها طائرة إسبانية / إندونيسية. وفقًا لقواعد بيانات مجلة Scramble ، كان لدى الإمارات العربية المتحدة سبع طائرات نقل من طراز CN235M-110 في مخزونها ، والتي استلمتها من شركة نورتانيو لصناعة الطائرات Nurtanio Aircraft Industries (المعروفة في الوقت الحاضر باسم Indonesian Aerospace أو الاسم الإندونيسي الرسمي PT Dirgantara Indonesia). تعتزم الإمارات استبدال جميع طائرات CN235M بخمس طائرات نقل من طراز C295W تم طلبها في نوفمبر 2017.
القوات الجوية الموريتانية
القوات الجوية الموريتانية هي القوة الجوية للقوات المسلحة الموريتانية. تأسست في عام 1960. مثل العديد من المستعمرات الفرنسية السابقة ، تلقت موريتانيا مساعدات اقتصادية وعسكرية محدودة من فرنسا. بدأت كقوة نقل مع أربع طائرات من طراز C-47 ، واثنتان من طراز Aérospatiale N 262 واثنان من طراز Reims F337.
بعد حصول البلاد على الاستقلال في عام 1960، حصلت القوات الجوية الموريتانية على معدات من فرنسا ، مثل طائرات C-47 و MH.1521 Broussards ، والتي تم استبدالها لاحقًا بـ Britten-Norman BN-2A Defender بين عامي 1976 و 1978 وتم تشغيلها كسرب نقل ومراقبة في حرب الصحراء المغربية. خلال الوقت نفسه ، حصلت على طائرتين Cessna 337 وطائرتي نقل من طراز DHC-5 Buffalo STOL في عامي 1977 و 1978 ، حيث تحطمت طائرة DHC-5 فورًا تقريبًا وعادت الآخرى إلى شركة الطائرات De Havilland Canada في عام 1979. وبعد أن أسقطت جبهة البوليساريو طائرة Defender وتضرر اثنتين في عام 1978 طلبت الحكومة الموريتانية ستة IA-58 Pucarás لواجبات الهجوم البري من الأرجنتين. تم إلغاء هذه الطلبية لاحقًا بعد انقلاب عسكري في موريتانيا.
تم إنشاء مدرسة سلاح الجو مؤخرًا في أطار. تم تأسيسها لتدريب الطيارين والميكانيكيين وطواقم سلاح الجو الأخرى.
عمليات الشراء الأخيرة تم عقدها مع الصين بما في ذلك طائرات النقل Harbin Y-12 II التي تم تسليمها في سبتمبر 1995 ، تحطمت إحداها في أبريل 1996. وتحطمت أخرى في 12 يوليو 2012. كما تسلمت Xian Y-7 (نسخة مرخصة لـ An-24) من أكتوبر 1997 ، والتي تحطمت في مايو 1998.