in

طائرة J-20 الشبح الصينية المخصصة لحاملة الطائرات متأثرة بالأفكار الأمريكية

مع استمرار التوترات بين بكين وواشنطن في التصاعد ، يتسابق مصممو الطائرات العسكرية الصينية لتطوير طائرة مقاتلة من الجيل التالي لاستخدامها في حاملات الطائرات الصينية قادرة على منافسة نظرائها الأمريكية.

 

ويتنافس معهد تشنغدو لتصميم الطائرات (CADI) ، الذي يعمل على نسخة معدلة من J-20 ، ومعهد شنيانغ لتصميم الطائرات ، الذي يقوم بتكييف FC-31 ، للفوز بصفقة تزويد البحرية الصينية بمقاتلة تعمل على حاملة الطائرات.

 

وبينما كانت الطائرتان قيد التطوير لسنوات عديدة ، قال كبير مصممي CADI ، يانغ وي ، مؤخرًا ، إن طائرة J-20 كانت الأكثر مطابقة للمقاتلات الأمريكية.

 

وقال في مقال نشر مؤخرا في المجلة الصينية Acta Aeronautica et Astronautica Sinica إن الطائرة مستوحاة من النظريات الأمريكية حول القتال الجوي وتطوير الطائرات.

 

 

وقال مراقبون عسكريون إنه من خلال التصريح العلني أنه تعلم من الأفكار الأمريكية ، كان يانغ يحاول الترويج لـ J-20 المعدلة كخيار متفوق على FC-31 المعدلة ، والتي تعتمد على تصاميم سوفيتية أقدم بكثير.

 

وقال المصمم أيضًا في المقال إن الجيش الأمريكي كان قادرًا على تطوير مقاتلة نفاثة خاصة بحاملات الطائرات ووضعها في الإنتاج الضخم في أقل من ست سنوات.

 

“إذا قررت القيادة [الصينية] استخدام طائرة FC-31 كمنصة على حاملات الطائرات ، فستأخذ على الأقل 10 سنوات قبل أن تكون جاهزة للنشر الكامل ، وفي ذلك الوقت سيكون الأمريكيون أكثر تقدمًا” ، حسبما قاله شخص له صلات بالجيش ، طلب عدم نشر اسمه.

 

وقال يانغ في المقال ، الذي تم نشره على نطاق واسع على مواقع الأخبار العسكرية ، من الضروري أن يكون لدى الجيل القادم من المقاتلات مدى قتال طويل ، وقدرات خفية محسنة وحمل أسلحة أكبر.

 

وقال الخبير العسكري المقيم في بكين تشو تشنمينغ إن يانغ أراد إثبات أن مقاتلة J-20 لم تكن مقاتلة من الجيل الخامس فحسب ، بل يمكن أن تكون منصة قادرة على استهداف عيوب منافستها الأمريكية ، F-22 رابتور.

 

وتتميز مقاتلات الجيل الخامس بتكنولوجيا التخفي ، وسرعات أسرع من الصوت ، والقدرة على المناورة الفائقة ، وإلكترونيات الطيران المدمجة للغاية.

 

وقال تشو إن مصممي الطائرات الصينية تأثروا في الماضي بشدة بالفكر الروسي وبسبب ذلك ركزوا بشكل حصري تقريبًا على القدرات القتالية لطائراتهم. لكنه قال إن يانغ شدد على ضرورة النظر في عوامل أخرى كذلك.

 

وقال تشو: “بسبب النفوذ الروسي تجاهل المصممون الصينيون أشياء مثل أنظمة وإلكترونيات الطيران. MiG-29 الروسية ، على سبيل المثال ، لم يكن لديها فرصة للتنافس مع نظيرتها الأمريكية ، F-16 متعددة المهام التي تعمل في جميع الأحوال الجوية.”

 

أحد العيوب المحتملة لـ J-20 كمقاتلة على حاملة الطائرات هو أنها أثقل بكثير من FC-31. سيتم تزويد أحدث حاملات الطائرات الصينية بنظام إطلاق كهرومغناطيسي ، والذي على الرغم من أنه يقلل أوقات الإقلاع لكنه يأتي بقيود خاصة بالوزن.

 

ومع وزن أقصى يبلغ 25 طنًا ، فإن FC-31 أخف بما يصل إلى 12 طنًا من J-20 وأقصر بثلاثة أمتار (10 أقدام).

 

وتم تطوير طائرة FC-31 لتتناسب مع طائرات F-35 الأمريكية ، والتي تم بناؤها بواسطة شركة لوكهيد مارتن ومنصة F-35B و F-35C الخاصة بحاملات الطائرات.

 

وعلى الرغم من هذه المقارنة ، قال الخبير العسكري ومقره ماكاو أنتوني وونغ تونغ إن طائرة FC-31 لا تتناسب مع طائرة F-35 من حيث القدرة على المناورة أو القوة النارية. وقال:
“بناءً على التكنولوجيا الحالية والقدرة الإنتاجية الصينية ، يجب على البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني أن تختار منصة موثوقة ذات نطاق قتالي طويل وإمكانية التطوير. وأفضل خيار لذلك هو J-20.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

الجيش الصيني متخلف بـ30 عامًا عن القوات الغربية على الرغم من امتلاكه لثاني أعلى ميزانية دفاعية في العالم

صورة لأحد مقاتلي وحدة البلاك كوبرا التابعة للشرطة المصرية