أصبحت طائرات التدريب T-50B التابعة للقوات الجوية لجمهورية كوريا (RCAF’s) أول مقاتلة أجنبية تقدم عرضًا أكروباتيًا في معرض بيراميدز الجوي المصري في 3 أغسطس الجاري.
دعم الاستعراض محاولة كوريا الجنوبية لتصدير مقاتلاتها الهجومية الخفيفة FA-50 إلى مصر وكانت تشير إلى رغبة القاهرة في التعاون الدفاعي الوثيق مع كوريا الجنوبية.
حلقت طائرات T-50B من فريق النسور السوداء البهلواني الكوري الجنوبي فوق الأهرامات في الجيزة ، مصر ، جنبًا إلى جنب مع فريق النجوم الفضية المصري الذي يضم طائرات K-8E Karakorum ، كجزء من معرض بيراميدز الجوي 2022.
حضر العرض الجوي حوالي 1000 شخص ، من بينهم كبار المسؤولين المصريين وكوريا الجنوبية.
وقال السفير هونغ: “يشرفني أن أكون هنا لأرى المشهد التاريخي. لقد شاركنا الرأي القائل بأن العرض الجوي هذه المرة يعكس علاقة الثقة العميقة بين البلدين.”
عملت الشركة المصنعة للمقاتلة ، والقوات الجوية الكورية ، والصناعات الجوية الكورية (KAI) مع القوات الجوية المصرية لترتيب الرحلة.
وقالت KAI في بيان: “يعتبر تحليق T-50B بمثابة ضوء أخضر لتصدير الطائرة الهجومية الخفيفة FA-50 إلى مصر”.
كانت رحلة الطيران جزءًا من محاولة شركة KAI للترويج لطائرة التدريب الأسرع من الصوت T-50 للاستحواذ على مناقصة طائرات التدريب المتقدم للقوات الجوية المصرية.
تتطلع مصر إلى الحصول على حوالي 100 طائرة تدريب ، مما يوفر ثاني أكبر سوق لطائرات التدريب بعد الولايات المتحدة ، والتي طلبت حوالي 500 طائرة.
بصرف النظر عن T-50 الكورية الجنوبية ، تتنافس AVIC L-15 الصينية و Leonardo M346 الإيطالية على العقد المصري. ومن المتوقع أن تختار القوات الجوية المصرية نموذجًا بحلول عام 2023.
سلسلة انتصارات طائرة FA-50 / T-50 من KAI
إذا فازت طائرة T-50 ، فستكون مصر الدولة الرابعة بعد إندونيسيا وتايلاند وكولومبيا التي تشتري طائرة التدريب الكورية الجنوبية.
يأتي الترويج لطائرة T-50 في مصر بعد أن وقعت بولندا صفقة لشراء 48 طائرة FA-50 من كوريا في يوليو.
في السنوات الأخيرة ، بذلت كوريا الجنوبية جهودًا متضافرة لتصدير FA-50 إلى دول مختلفة.
وبصرف النظر عن بولندا ، اشترت الفلبين والعراق أيضًا طائرات FA-50. وشهدت الطائرة العمل لأول مرة خلال معركة مراوي في الفلبين عندما تم استخدامها ضد تنظيم الدولة.
أيضًا ، ورد أن القوات الجوية الكولومبية قد اختارت مزيجًا من طائرات T-50 و FA-50 كجزء من برنامج استحواذ بقيمة 600 مليون دولار لتحل محل أسطولها المتقاعد من طائرات طراز Cessna A-37B Dragonfly ثنائية المحرك.
تهدف KAI إلى بيع 1000 طائرة من طراز FA-50 في غضون عقد من الزمن. وقال رئيس KAI آهن هيون هو في يوليو إن تصدير 1000 طائرة سيفتح سوقًا بقيمة 40 تريليون وون في المبيعات و 100 تريليون وون في الدعم اللوجستي.
النسر المقاتل ضد LCA-Tejas الهندية
كما ذكرنا سابقًا ، يمكن لمصر أيضًا شراء نسخة الهجوم الخفيف من تي-50 ، وهي FA-50 النسر المقاتل.
وتتطلع القوات الجوية المصرية للحصول على حوالي 70 طائرة مقاتلة خفيفة ، مما يؤكد الإنتاج المحلي ونقل التكنولوجيا. بالإضافة إلى FA-50 الكورية الجنوبية ، تُعتبر LCA Tejas الهندية منافسًا أيضًا.
كما عرضت شركة هندوستان آيرونوتيكس (HAL) ، الشركة المصنعة لـ Tejas ، إنشاء مرافق إنتاج في مصر.
مثل كوريا الجنوبية ، تسعى الهند أيضًا إلى إبرام صفقات تصدير لطائرتها المقاتلة تيجاس مع جنوب شرق آسيا وغرب آسيا ودول شمال إفريقيا. ومع ذلك ، على عكس طائرات FA-50 / T-50 ، لم تتمكن LCA Tejas من الحصول على صفقة تصدير واحدة حتى الآن.
بصرف النظر عن مصر ، تتنافس FA-50 و LCA Tejas أيضًا على عقد 36 طائرة مقاتلة خفيفة للقوات الجوية الملكية الماليزية (RMAF).
في البداية ، شاركت طائرات JF-17 الباكستانية ، و MiG-35 و Yak-130 الروسية ، و Hurjet التركية أيضًا في المنافسة ، ولكن وفقًا للتقارير الأخيرة ، بقيت الطائرة الكورية والهندية فقط في السباق.