in

تعرض مروحية تقل الرئيس الإيراني “لهبوط صعب”: التلفزيون الرسمي

تعرض مروحية تقل الرئيس الإيراني "لهبوط صعب": التلفزيون الرسمي
الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي يتحدث خلال مقابلة تلفزيونية في طهران، إيران، في 7 مايو/أيار [الإدارة الرئاسية الإيرانية عبر رويترز]

موقع الدفاع العربي 19 ماي 2024: قالت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية إن عمليات البحث جارية بعد الحادث الذي وقع بالقرب من جلفا في مقاطعة أذربيجان الشرقية الإيرانية.

أفاد التلفزيون الرسمي الإيراني أن طائرة هليكوبتر تقل الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي تعرضت “لهبوط اضطراري”، مضيفًا أن المزيد من التفاصيل ستتبع قريبًا مع استمرار عمليات البحث عن المروحية.

وقالت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية إن الحادث وقع اليوم الأحد بالقرب من جلفا في مقاطعة أذربيجان الشرقية الإيرانية.

وقبل ذلك بيوم، كان رئيسي في أذربيجان المجاورة لافتتاح سد إلى جانب الرئيس إلهام علييف.

وقالت وسائل إعلام مرتبطة بالدولة إن ثلاث طائرات هليكوبتر كانت في القافلة، وعادت الطائرتان الأخريان بسلام.

ويُعتقد أن وزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان وآية الله محمد علي آل هاشم، ممثل المرشد الأعلى الإيراني في المحافظة، كانا على نفس المروحية التي كان فيها رئيسي.

وكان وزير الطاقة علي أكبر مهرابيان ووزير الإسكان والنقل مهرداد بازرباش في المروحيات الأخرى التي عادت بسلام.

وتمكن الأشخاص الذين كانوا مع الرئيس داخل المروحية من إجراء مكالمة طوارئ، بحسب وكالة أنباء تسنيم شبه الرسمية.

وذكرت وكالة تسنيم أن الاتصال زاد الآمال في إمكانية انتهاء الحادث “دون سقوط قتلى”.

إرسال فرق الإنقاذ

وقال وزير الداخلية أمير وحيدي للتلفزيون الرسمي إن فرق الإنقاذ المختلفة تحاول الوصول إلى موقع الحادث، لكن الأمر قد يستغرق بعض الوقت بسبب الضباب وسوء الأحوال الجوية.

وأكد أنه تم إجراء اتصال لاسلكي مع المروحية، لكنه لم يقدم مزيدا من التفاصيل، وأشار إلى قطع خطوط الاتصال.

وقال موقع “إيرنا” الإخباري الحكومي إنه من المعتقد أن طائرة الهليكوبتر التابعة للرئيس تحطمت في منطقة ديزمار المحمية، وهي منطقة غابات وجبلية.

ولا يوجد تأكيد بشأن نوع المروحية التي كانت تقل الرئيس وفريقه.

وتشغل إيران مجموعة متنوعة من طائرات الهليكوبتر، لكن عقودا من العقوبات جعلت من الصعب شراء طائرات جديدة أو الحصول على قطع غيار.

يعود تاريخ العديد من الطائرات العسكرية الموجودة حاليًا في الخدمة في إيران إلى ما قبل ثورة البلاد عام 1979.

وفي تقرير من العاصمة الإيرانية طهران اليوم الأحد ، قال رسول سردار من قناة الجزيرة إن “المروحيات والطائرات المستخدمة في إيران عفا عليها الزمن تمامًا”.

وأوضح: “لهذا السبب تتكرر مثل هذه الحوادث في إيران”.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الجيش الأمريكي يمنح عقدًا لشركة لوكهيد مارتن لتطوير نظام سلاح فرط صوتي

الجيش الأمريكي يمنح عقدًا لشركة لوكهيد مارتن لتطوير نظام سلاح فرط صوتي

نظام الدفاع الجوي الروسي إس-400

ماذا نعرف عن نظام الدفاع الجوي الروسي إس-400 الشهير؟