المقاتلة الشبح Su-47 لديها بالفعل قدرات قتالية قوية للغاية

المقاتلة الشبحية Su-47 Berkut هي واحدة من أغرب الطائرات المقاتلة في روسيا ، على الرغم من أنها موجودة فقط في شكل نموذج أولي ، لا تزال هناك أساطير لا حصر لها تحيط بها حتى يومنا هذا.

هناك العديد من المشاريع المجهولة التي لم تكتمل والتي لم تتح لها الفرصة أبدًا. لكن العديد منها قد تغلبت على “لعنة البداية” وأُنتج منها نموذج أولي واحد على الأقل.

علقت أمريكا وروسيا مشاريع لن نعرف عنها أبدًا. لكن Su-47 خرجت بالفعل للوجود ، على الأقل كنموذج أولي ، ولكن للأسف لم تظهر بأعداد كبيرة.

تُعرف سوخوي Su-47 أيضًا باسم S-3 أو S-37 ، بالإضافة إلى اسمها Firkin أو Berkut – بمعنى “النسر الذهبي”. لها العديد من الأسماء لكن فقط لوصف النموذج الأولي.

لكن Su-47 لم يتم تطويرها كطائرة للإنتاج الضخم ، بل كنموذج أولي للطائرة المقاتلة الروسية المستقبلية المتوقع أن تأتي بعد ذلك.

لهذا الغرض ، حتى يومنا هذا ، تم استخدام جميع التقنيات والممارسات والأخطاء والعقبات التي يجب التغلب عليها في النموذج الأولي Su-47 لتحسين قدرات الطيران الروسي.

لم تكن Su-47 مشروعًا عديم الجدوى ، لا سيما بالنظر إلى أن التقدم التكنولوجي الذي تم إحرازه أثناء بنائها مكّن الروس من إنشاء مقاتلتين قويتين ، Su-35 Flanker و Su-57 فيلون.

هذه المقاتلة مميزة للغاية ، حتى لو كنت لا تعرف أسماء كل مقاتلة روسية ، عندما ترى أجنحة Su-47 ، سترى على الفور أنها مختلفة تمامًا عن الطائرات المقاتلة الأخرى في العالم.

تم تصميم أجنحة Su-47 للأمام ، والتي يقال إنها تمنح الطائرة رشاقة كبيرة وقدرة على المناورة. بالإضافة إلى مثلث الأنف المقلوب ، لا تحتوي Su-47 على مثبت جانبي. من ناحية أخرى ، هناك مثبتات رأسية مزدوجة.

من الصعب تحديد ميزة مثل هذا التصميم ، فهناك آراء مختلفة. يقول البعض بأن هذا التصميم يوفر زاوية هجوم عالية جدًا بمستوى غير مسبوق من الاستقرار والتحكم. أي أن الطائرة قابلة للمناورة وذات كفاءة عالية على الارتفاعات المنخفضة.

ومع ذلك ، وفقًا لبعض الخبراء الآخرين ، فإن سرعة الطائرة تتأثر بذلك التصميم. أي أنها بطيئة ولتحقيق الارتفاع بسرعات منخفضة ، يجب على الطيار تنشيط المحرك المعزز.

عمر المشروع صغير جدا. وُلدت Su-47 في نهاية الحرب الباردة وتم نسيانها مع تفكك الاتحاد السوفيتي.

كما أنتهت العديد من المشاريع خلال تلك الحقبة ولم تخرج للوجود حتى هذه اللحظة. يقول البعض أن هذه يمكن أن تكون طائرة رائعة ، لكننا لن نعرف أبدًا.

ومع ذلك ، في عام 2002 ، تم تكليف Su-47 بدور غير عادي – كمنصنة اختبار للمواد المركبة ، بالإضافة إلى أحدث نظام تحكم “fly-by-wire”.

لكن يجب أن نلاحظ حقيقة واحدة: تمتلك الطائرة أسلحة وقدرات قتالية قوية جدًا. لديها ما مجموعه 14 نقطة تعليق الأسلحة ، مما يعني أنها يمكن أن تحمل 4 صواريخ جو – جو و 7 صواريخ جو – أرض.

اليوم ، لا تزال Su-47 مجرد نموذج أولي. كانت آخر مرة ألقى فيها الجمهور لمحة عنها قبل ثلاث سنوات تقريبًا في موسكو خلال عرض جوي دولي.