نور الدين
دخلت المقاتلة الروسية الخاصة Su-30M2 الحرب رسميًا في أوكرانيا بعد فترة طويلة من “الصمت”.
قالت وزارة الدفاع الأوكرانية إن سربًا من المقاتلات الروسية الخاصة من طراز Su-30M2 الذي أقلع من شبه جزيرة القرم شارك في شن غارات جوية على أهداف بالقرب من منطقة خيرسون. ومن المحتمل أن تكون هذه هي أول مهمة للطائرة المقاتلة.
Su-30M2 هي نسخة محلية تم بنائها على أساس النسخة التصديرية Su-30MK2. ووفقًا للعديد من الخبراء العسكريين تعد Su-30M2 أفضل قليلاً من المقاتلة Su-27SM3.
تم تجهيز الطائرة برادار N001VE-Pero السلبي والذي يمكنه التحكم في الصواريخ لمهاجمة 6 أهداف جوية أو 4 أهداف أرضية في وقت واحد ، ويبلغ مدى كشفه 190 كم مقارنة بـ 150 كم فقط للرادار N001VEP العامل على النسخة الأقدم Su-30MK2.
محرك Su-30M2 هو AL-31FM1 بقوة دفع 135 كيلو نيوتن (مقارنة بـ 123 كيلو نيوتن للمحرك AL-31F العامل على Su-30MK2) ، كما أن نظام إلكترونيات طيران Su-30M2 عالي الكفاءة وله موثوقية أكثر من Su-30MK2.
يتمثل الدور الرئيسي للطائرة Su-30M2 في سلاح الجو الروسي ، إلى جانب تنفيذ المهام التشغيلية ، في تدريب الطيارين على قيادة طائرات Su-27SM3 و Su-35S بفضل هيكل قمرة القيادة المكون من مقعدين.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن روسيا أجرت مؤخرًا برنامج ترقية تجريبي للطائرة Su-30M2 لرفع قدراتها القتالية لمستوى Su-30SM2 أو Su-35S.
وتم تجهيز Su-30M2 بالرادار السلبي N035 Irbis (نفس الرادار المثبت على Su-35S) بدلاً من N001VE-Pero ، وقد أثبت السلاح الجديد أنه متوافق للغاية على الطائرة خاصة وأن Su-30M2 و Su-35S هي من تصنيع مجمع KnAAPO.
بعد ذلك ، أثبتت Su-30M2 أيضًا أنها يمكنها بسهولة استقبال محرك التحكم في الدفع ثلاثي الأبعاد AL-41F1S الخاص بمقاتلات Su-35S ، وقد أظهرت الاختبارات نتائج إيجابية للغاية.
من خلال التطوير الجديد الذي يشمل رادار N035 Irbis ومحرك AL-41F1S ، أصبحت Su-30M2 على نفس مستوى Su-35S ، بل أُطلق عليها بشكل غير رسمي اسم Su-35UBM.
في حين يتم استخدام Su-30SM أو Su-35S لكل من الأدوار القتالية والهجومية ، تم تخصيص Su-30M2 فقط لدور القتال الاحتياطي ، على الرغم من أنها كانت موجودة دائمًا في عمليات التشكيل في شبه جزيرة القرم.
