نور الدين
وفقًا لصحيفة جلوبال تايمز ، بدأت صناعة الطيران في الصين في تطبيق تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد الرائدة عالميًا على الطائرات الحربية من الجيل الجديد ، مع استخدام الأجزاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد على نطاق واسع في الطائرة المقاتلة الشبح شنيانغ FC-31 المطورة حديثًا والتي قامت برحلتها الأولى منذ وقت ليس ببعيد.
تتمتع الأجزاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد بمزايا تشمل قوة الهيكل العالية وخفة وزنها وعمر خدمتها الطويل وتكلفتها المنخفضة وإمكانية تصنيعها بشكل سريع.
وقال الدكتور لي شياودان ، عضو ليو يانغ يوث كوماندوز في معهد البحوث الحرفية بشركة شنيانغ للطائرات ، لتلفزيون الصين المركزي (CCTV) في 27 نوفمبر: “نطبق تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد على الطائرات على نطاق واسع على المستوى الهندسي ، ونحن في مكانة رائدة على مستوى العالم”.
مع الطلبات المتزايدة لتطوير الطائرات الحربية الحديثة من حيث تقليل الوزن وإطالة العمر والتحكم في التكلفة والاستجابة السريعة ، وصلت مناهج الإنتاج السابقة إلى الحد الأقصى بحلول عام 2013 ، وتم تأسيس ليو يانغ يوث كوماندوز التابعة لشركة شنيانغ للطائرات لتعزيز هذا التقدم ، حسبما ذكرت CCTV.
تم تسمية الفريق على اسم ليو يانغ ، رئيس قسم إنتاج الطائرة المقاتلة الصينية J-15 الخاصة بحاملات الطائرات والتي توفيت بنوبة قلبية في 25 نوفمبر 2012. أتقنت ليو يانغ يوث كوماندوز تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد ، باستخدام أحدث معدات الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج المكونات التي تستخدمها الطائرات الحربية الصينية من الجيل الجديد ، حسبما ذكرت CCTV.
بالمقارنة مع طرق التصنيع التقليدية ، والتي تحتاج إلى استخدام المسامير أو اللحام لربط الأجزاء معًا ، فإن الطباعة ثلاثية الأبعاد تبني جزءًا متكاملًا يتمتع بقوة هيكلية أعلى ، مما يؤدي أيضًا إلى عمر خدمة أطول. كما أنه يتيح للمصنعين عدم استخدام أي مواد إضافية ، مما يجعل الجزء أخف وزناً. وهناك ميزة أخرى تتمثل في أن الطباعة ثلاثية الأبعاد سريعة ، ويمكن تصنيع الأجزاء بسرعة ، مما يجعل الدعم اللوجستي أبسط وأقل تكلفة.
قامت شركة شنيانغ للطائرات ، وهي شركة تابعة لشركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) المملوكة للدولة ، بتطوير طائرة مقاتلة شبح ثانية في الصين من طراز FC-31 ، وهي متاحة للتصدير ومن المتوقع أيضًا تطويرها لتصبح طائرة الجيل التالي على حاملات الطائرات الصينية.
Shenyang FC-31 Gyrfalcon ، هو النموذج الأولي للطائرة المقاتلة من الجيل الخامس ثنائية المحرك متوسطة الحجم من تطوير شركة شنيانغ للطائرات (SAC). الاسم المستعار الرسمي الذي نشرته SAC هو “Gyrfalcon” ، على الرغم من الإشارة إليها أيضًا باسم “F-60” أو J-21 “البومة الثلجية Snowy Owl” في بعض التقارير الإعلامية ، أو “Falcon Hawk” من قبل بعض الخبراء العسكريين. تسميات J-XX في الجيش الصيني محجوزة للبرامج التي أطلقها ويمولها جيش التحرير الشعبي ، بينما تم تطوير طائرة FC-31 بشكل مستقل كمشروع خاص من قبل الشركة المصنعة للطائرة. بينما تم اعتماد المقاتلة الشبح Chengdu J-20 رسميًا من قبل القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي بعد أن فاز اقتراح شركة تشنغدو للفضاء بعرض PLAAF لمقاتلة الجيل التالي ، لم تستسلم شركة شنيانغ للطائرات وطوّرت مشروعًا خاصًا بها يهدف إلى تأمين صفقات تصديرية محتملة للعملاء الخارجيين.
