نور الدين
تحطمت مقاتلة تابعة للقوات الجوية الكورية الجنوبية (ROKAF) من طراز KF-16C بعد تعرضها لعطل في المحرك. تمكن الطيار من الخروج بأمان بالكرسي القاذف.
تنتمي الطائرة ذات المقعد الواحد إلى الجناح التاسع عشر المقاتل المتمركز في قاعدة جونغوون الجوية (JWO) في مقاطعة تشونغتشونغ الشمالية.
خلال مهمة مقررة ، أصيبت المقاتلة بعطل في المحرك. اختار الطيار القفز حوالي 20 كيلومترًا إلى الغرب من مطار الاستخدام المشترك لمطار وونجو (WJU).
وقالت القوات الجوية الكورية في بيان لوكالة يونهاب للأنباء: “في الوقت الحالي ، الطيار في مأمن وسيتم نقله إلى المركز الطبي للقوات الجوية والفضاء”.
نتيجة لذلك ، تم إيقاف أسطول KF-16 على الأرض باستثناء المقاتلات المخصصة لمهام المراقبة والطوارئ. وفتح تحقيق لمعرفة أسباب الحادث.
في 8 يونيو 2021 ، أُجبر طيار من القوات الجوية الكورية الجنوبية على القفز من مقاتلته من طراز KF-16 أثناء إقلاعه في قاعدة سوسان الجوية (HMY). تم الإعلان حينها أن سبب الحادث كان اصطدام الطائرة المقاتلة بالطيور.
ما هي مقاتلة KAI KF-16؟
تم تطوير الطائرة المقاتلة KF-16 متعددة الأدوار في أوائل التسعينيات ، على أساس الطائرة الأمريكية F-16C / D التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن ، وتم تكييفها خصيصًا لتلبية احتياجات القوات الجوية لجمهورية كوريا وتم تجميعها جزئيًا بموجب ترخيص من شركة سامسونج آيروسبيس ، والتي أصبحت الآن جزءًا من شركة صناعات الفضاء الكورية. وتشكل اليوم العمود الفقري لجمهورية كوريا الجنوبية. في عام 2016 ، حصلت شركة لوكهيد مارتن على عقد بقيمة 1.2 مليار دولار لتحديث أسطول KF-16.
تقوم كوريا الجنوبية حاليًا بتطوير أول مقاتلة محلية ، وهي الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس KF-21 Boramae ، والتي ولدت من برنامج KF-X. أجرى النموذج الأولي الأول رحلته الأولى في 19 يوليو 2022 ، وانضم إليه نموذج أولي ثان في أوائل نوفمبر 2022.
سيبدأ الإنتاج الضخم للمقاتلة من الجيل 4.5 في عام 2026. وتأمل جمهورية كوريا أن تتلقى 120 مقاتلة من طراز KF-21 بحلول عام 2032 لتحل محل مقاتلاتها القديمة ، وهي F-4E و F-5E.
