نور الدين
هبطت طائرة إليوشن Il-76TD-90VD الروسية في قاعدة نوفولازاريفسكايا في أنتاركتيكا الجليدية للمرة الأولى ، بعد قطع مسافة 5300 كيلومتر في 6.5 ساعة.
تم تسليم 82 راكبًا إلى القارة القطبية الجنوبية ، بما في ذلك متخصصون من شركة Zapsibgazprom ، الذين سيبنون مجمع شتوي جديد في محطة فوستوك ، وأعضاء البعثة الروسية 68 في القطب الجنوبي. كما تم أيضًا نقل 6.6 طن من البضائع على متن الطائرة لضمان العمل على إنشاء المجمع الشتوي ، وفق ما قالته شركة روستيك في بيان.
إن استخدام طائرة Il-76TD-90VD زاد من سلامة الرحلات الجوية إلى القارة القطبية الجنوبية من البر الرئيسي. بالنسبة للطرازات السابقة للطائرة ، كان يجب اتخاذ قرار بشأن مواصلة الرحلة أو العودة إلى مطار المغادرة مباشرة فوق المحيط في حالة عدم وجود مطارات بديلة وطقس أنتاركتيكا غير المستقر.
يواجه قائد طاقم Il-76TD ، في حالة حدوث تدهور غير متوقع في الطقس في مطار أنتاركتيكا ، خيارًا صعبًا: العودة أو المخاطرة بالطيران إلى المطار والهبوط في أي حال ، حتى لو تم إغلاق المدرج بسبب سوء الأحوال الجوية.
يمكن لقائد Il-76TD-90VD أن يقرر العودة أو الهبوط مباشرة فوق المطار في أنتاركتيكا نظرًا لزيادة مدى الطيران مقارنة بالطائرة Il-76TD.
تم إطلاق المدرج في محطة بروغريس في عام 2012 ، ولم تتمكن سوى الطائرات الصغيرة من الهبوط عليه. الآن يمكن أن يستقبل المطار أيضًا Il-76TD الثقيلة. هذا الموسم ، تم التخطيط لأربع رحلات كيب تاون – بروغريس – كيب تاون لإيصال بناة محطة فوستوك.
“هذا حدث تاريخي حقًا سيغير إلى حد كبير عمل البعثة الروسية في أنتاركتيكا بأكملها. سيسمح لنا المدرج الجديد ببدء العمل الموسمي في وقت أبكر بكثير ، بما في ذلك إنشاء مجمع شتوي جديد لمحطة فوستوك”، حسبما قاله ألكسندر ماكاروف ، مدير معهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي.
