نور الدين
عرض التلفزيون المركزي الصيني (CCTV) صوراً ولقطات فيديو محاكية تُظهر نسخة المقعد الترادفي للطائرة المقاتلة الشبح J-20 (مقعدين ، أمامي وخلفي) تحلق برفقة ثلاثة مركبات جوية قتالية بدون طيار UCAV (أجنحة مخلصة) من طراز GJ-11.
Un passage dans un reportage de CCTV-7 montre la possible collaboration entre un J-20 biplace et des #drones GJ-11 à faible observabilité.
La représentativité est à confirmer. pic.twitter.com/9Xy8Q8KQOO
— East Pendulum (@HenriKenhmann) October 12, 2022
انطلاقا من البرامج التي تديرها بكين والقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAAF) ، كلا النوعين من الطائرات المأهولة وغير المأهولة موجودان ويجري تطويرهما.
تم نشر نسخة المقعد الترادفي من J-20 ، وكذلك دخلت GJ-11 الخدمة وتم عرضها في العديد من المعارض الجوية.
تم إطلاق نسخة المقعد الترادفي لـ J-20 ، والتي غالبًا ما تكتب باسم J-20AS ، لأول مرة في أكتوبر 2021.
تم تطوير هذه النسخة بشكل أساسي لغرض التحكم في الطائرات بدون طيار من قبل المشغل في المقعد الخلفي للطائرة J-20.
تم البدء في تطوير “الجناح المخلص” للطائرات المقاتلة الحديثة وتم تحقيقه مسبقًا من قبل الولايات المتحدة وأستراليا من خلال شركة “بوينغ” Boeing والقوات الجوية الأسترالية (RAAF) التي أنتجت MQ-28 Ghost Bat.
بينما كانت البحرية الأمريكية رائدة ، فقد أوقفت بالفعل مشروع X-47B UCAV الذي صنعته شركة “نورثروب جرومان”.
فيما يتعلق بـ GJ-11 ، فإن هذه الطائرة بدون طيار (الدرون) تعمل منذ فترة طويلة.
تم تصميم هذه الطائرة بدون طيار ، ذات الجناح الطائر وبدون ذيل ، بشكل مشترك من قبل معهد شنيانغ لتصميم الطائرات (SYADI) وجامعة شنيانغ للفضاء (SAU) ومجموعة صناعة الطائرات هونغدو (HAIG).
كانت تُعرف في الأصل باسم مشروع UCAV AVIC 601-S الذي قام نموذجه الأولي بأول رحلة له في 21 نوفمبر 2013.
يُقال منذ 1 أكتوبر 2019 ، أن GJ-11 ، التي يطلق عليها اسم “السيف الحاد” Sharp Sword ، تخدم رسميًا في سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني.
تختلف AVIC 601-S مع GJ-11 من ناحية شبحية المحرك ، حيث إنه مرئي في الأولى ، لكن تم إخفائه في النسخة الأحدث GJ-11 لتقليل البصمة الحرارية.
تتميز GJ-11 بخصائص عامة يبلغ طولها 11.6 مترًا ، وبطول جناحيها 14 مترًا ، وارتفاعها 3.1 مترًا ، ونطاق MTOW يبلغ 20.215 كجم.
محرك الطائرة هو محرك توربيني من نوع غير معروف. تبلغ سرعتها القصوى 1000 كم / ساعة ، وارتفاع طيران يصل إلى 12500 متر ومدى يصل إلى 4000 كم.
تم عرض GJ-11 لأول مرة على الملأ خلال موكب العيد الوطني الصيني في بكين في 1 أكتوبر 2019.
في فئتها ، ستتنافس GJ-11 مباشرة مع سوخوي S-70 الروسية.
