نور الدين
يبدو أن الطائرات المقاتلة الشبح من طراز إف-35 الكورية الجنوبية ، والتي تعتبرها عنصرًا حاسمًا في ردع التهديدات الكورية الشمالية ، تواجه تحديات كبيرة تتعلق بالصيانة.
في 4 أكتوبر ، ذكر مشرع كوري جنوبي أن مقاتلات F-35A التابعة للبلاد تم تصنيفها على أنها غير جاهزة من الناحية التشغيلية 234 مرة على مدار 18 شهرًا بسبب أعطال.
قدم النائب شين وون سيك من حزب سلطة الشعب الحاكم بيانات سلاح الجو لإظهار المشكلات التي يواجهها سلاح الجو الكوري الجنوبي في جعل طائرات إف-35 جاهزة للعمل بشكل كامل. وذكر أن المقاتلات تم تأريضها 172 مرة خلال الإطار الزمني.
كما أشار إلى 62 حالة يمكن أن تطير فيها الطائرات لكنها لم تستطع إكمال مهام محددة. وكشف شين عن المعلومات ، مسلطا الضوء على حاجة الجيش الكوري الجنوبي لبذل جهد كبير في إدخال وصيانة مثل هذه الأسلحة المتطورة.
وذكرت وكالة يونهاب أن “مقاتلات الجيل الخامس المؤرضة يمكنهم تنفيذ مهام لمدة 12 يومًا فقط في المتوسط العام الماضي و 11 يومًا في النصف الأول من هذا العام. في المقابل ، على مدار 18 شهرًا ، تم تأريض طائرات الجيل الأقدم من طراز F-4E و F-5 26 و 28 مرة على التوالي.”
ومع ذلك ، صرحت القوات الجوية الكورية الجنوبية أن طائرات F-35A حققت معدل التشغيل المستهدف بنسبة 75 ٪ ، مما يشير إلى أن الحفاظ على وضع الاستعداد لم يكن مشكلة.
اعترفت الخدمة بصعوبة الحصول على قطع غيار للعيوب في النموذج الذي تم إطلاقه حديثًا. وأشارت كذلك إلى أنها ستعمل على الحصول عليها في أقرب وقت ممكن من الشركة المصنعة.
من المهم أن نذكر أن أستراليا تصدرت عناوين الصحف عندما كانت تنوي إنفاق 14.6 مليار دولار أسترالي (10.87 مليار دولار) للحفاظ على أسطول F-35A Lightning II حتى عام 2053.
مقاتلات إف-35 الكورية الجنوبية
في عام 2014 ، طلبت كوريا الجنوبية 40 طائرة من طراز F-35A للقوات الجوية بموجب عقد بقيمة 6.4 مليار دولار. مثل القوات الجوية الأمريكية ، تشغل القوات الجوية الكورية الجنوبية F-35A ، مع أول طائرة قدمتها الشركة المصنعة في عام 2018.
في يناير 2022 ، أنهت الدولة نشر 40 طائرة F-35A. في مارس 2022 ، أعلنت كوريا الجنوبية أن الطائرات المقاتلة لوكهيد مارتن F-35A لايتنينغ II المشتراة من الولايات المتحدة دخلت الخدمة.
في يوليو ، تعاونت طائرات إف-35 الشبح من الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية خلال مناورة استمرت 10 أيام بهدف تحذير كوريا الشمالية لأول مرة.
الجناح المقاتل السابع عشر التابع لسلاح الجو الكوري الجنوبي يدير طائرة F-35 من قاعدة تشونغجو الجوية. لكن التطور يأتي في الوقت الذي تجري فيه كوريا الشمالية سلسلة تجارب صاروخية تهدد كوريا الجنوبية.
أجرى أسطول طائرات إف-35 الكوري الجنوبي ما يسمى بـ “مسيرة الفيل” في 25 مارس ، بعد يوم من قيام بيونغ يانغ بإحدى عمليات إطلاق صواريخها ، في استعراض للقوة. في يوليو ، أعلنت كوريا الجنوبية رغبتها في الحصول على 20 طائرة مقاتلة إضافية من طراز F-35A بحلول عام 2028 لتعزيز قدراتها الهجومية الجوية.
يبدو أن هذا الاختيار قد تم ردًا على المخاوف بشأن الحشد العسكري العدواني لبيونغ يانغ وتوسيع ترسانة صواريخها.
وقال وزير الدفاع آنذاك سوه ووك أثناء استعراض مشية الفيل: “باستخدام مقاتلات الشبح F-35A ، القوة الخفية القادرة على التسلل الخفي والضرب الدقيق ، سنحقق نصرًا استراتيجيًا ساحقًا ونحافظ على الموقف العسكري الكامل الذي من شأنه ردع المزيد من الإجراءات من قبل كوريا الشمالية”.
ومع ذلك ، نظرًا للموقف العدائي المتزايد لكوريا الشمالية ، فإن المعلومات الحالية عن طائرات إف-35 التابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي مثيرة للقلق.
