قال مسئول روسي كبير إن المقاتلة السلوفاكية MiG-29 لا تستطيع البقاء لفترة طويلة في ساحة المعركة الأوكرانية.
وقعت بولندا وجمهورية التشيك ، في 27 أغسطس الجاري ، اتفاقية تحمي بموجبها المجال الجوي السلوفاكي اعتبارًا من 1 سبتمبر ، مقابل تسليم براتيسلافا مقاتلات MiG-29 لأوكرانيا.
قبل التطورات المذكورة أعلاه ، أدلى المراقب العسكري الروسي – العقيد المتقاعد ميخائيل خودارينوك في مقابلة مع وسائل الإعلام الروسية ببعض الملاحظات المثيرة للغاية.
ووفقًا لهذا الخبير ، على الرغم من أن سلوفاكيا تقترب خطوة واحدة من تسليم مقاتلات MiG-29 إلى القوات المسلحة لأوكرانيا بعدد 11 طائرة ، لا تزال هناك مشكلة مهمة للغاية.
وقال ميخائيل خودارينوك إن أوكرانيا ليس لديها مكان آمن لتخزين هذه الطائرات. لذلك ، فإن تدمير سرب مقاتلات MiG-29 السلوفاكية في أوكرانيا ليس سوى مسألة وقت.
قال العقيد المتقاعد: “100٪ من المطارات العسكرية الأوكرانية العاملة تعرضت للهجوم والتدمير في الأيام الأولى من العملية العسكرية الخاصة ، أو أنها أصيبت بالشلل بسبب الضربات الجوية.”
مضيفًا: “تم تدمير مُعظم المطارات مع مقاتلات القوات الجوية الأوكرانية في المدارج ، وفقدت كييف قوتها القتالية في الجو”.
حسب الخبير فإنه إذا سارت عملية التسليم بسلاسة ، فقد يصل العدد الإجمالي لمقاتلات MiG-29 في خدمة سلاح الجو الأوكراني إلى عشرين مقاتلة.
وأشار خودارينوك إلى أنه عشية بدء العملية العسكرية الخاصة ، كان لدى أوكرانيا حوالي 40 طائرة ميغ 29 ، لكن قوات الدفاع الجوي والفضاء الروسية أدت واجباتها بشكل صحيح ، مما تسبب في أضرار جسيمة لكييف.
وأوضح الكولونيل خودارينوك: “يتم استهداف الطائرات الأوكرانية لأن القوات المسلحة الأوكرانية تحافظ دائمًا على طائراتها في مناطق مفتوحة ، ولا تضعها في الملاجئ”.
“لا يوجد مطار في أوكرانيا به مخبأ شديد التحصين ، ويعمل جيش البلاد حاليًا بنشاط على إعادة بناء مدارج احتياطية: يتعلق الأمر بمطارات مارتينوفكا (فوزنيسنسك) في مناطق نيكولاييف ، وبوياليك وشيرفونوجلينسكوي (آرتسيز) في منطقة أوديسا”.
وأشار الخبير العسكري الروسي أيضًا إلى أنه نظرًا لموقعها ، فإن هذه المطارات ليست فقط ضمن مدى صواريخ كروز “كاليبر” ولكن أيضًا في مدى أي صواريخ منتشرة في شبه جزيرة القرم ومناطق أخرى.
في مواجهة هذه المشكلة ، يعد نقل الطائرات إلى مرافق الخطوط الأمامية ، مثل مطار كولباكينو – الذي قد يحتله الجيش الروسي قريبًا مع نيكولاييف ، إجراءً خطيرًا للقوات المسلحة الأوكرانية.
وأضاف خودارينوك أن الإصدارات الأولى من MiG-29 في أوكرانيا لم تكن مجهزة بإلكترونيات الطيران ورادارات حديثة. لذلك ، تضطر المقاتلات الأوكرانية إلى العمل على أراضيهم وفي عمق التكتيكات الدفاعية – لا يزيد عن 100 كيلومتر.
“لا يوجد خيار سوى وضع المقاتلات القديمة ذات القدرات المتوسطة في نطاق الدفاعات الجوية وصواريخ كروز الروسية ، مما يعني أن تدمير مقاتلات ميغ 29 السلوفاكية (ربما مع المطارات التي تنطلق منها) ليست سوى مسألة وقت”.
ومع ذلك ، دعونا لا ننسى أن روسيا ادعت مرارًا وتكرارًا أنها نجحت في “سحق” سلاح الجو الأوكراني ، لكن مقاتلات كييف لا تزال تعمل في السماء ، لذلك لا يوجد ضمان لبيان العقيد.