in

كولونيل روسي: المقاتلة السلوفاكية MiG-29 التي تم تسليمها إلى أوكرانيا سيتم تدميرها في غمضة عين

ميغ-29 سلوفاكية
طائرة ميغ-29 سلوفاكية

قال مسئول روسي كبير إن المقاتلة السلوفاكية MiG-29 لا تستطيع البقاء لفترة طويلة في ساحة المعركة الأوكرانية.

وقعت بولندا وجمهورية التشيك ، في 27 أغسطس الجاري ، اتفاقية تحمي بموجبها المجال الجوي السلوفاكي اعتبارًا من 1 سبتمبر ، مقابل تسليم براتيسلافا مقاتلات MiG-29 لأوكرانيا.

قبل التطورات المذكورة أعلاه ، أدلى المراقب العسكري الروسي – العقيد المتقاعد ميخائيل خودارينوك في مقابلة مع وسائل الإعلام الروسية ببعض الملاحظات المثيرة للغاية.

ووفقًا لهذا الخبير ، على الرغم من أن سلوفاكيا تقترب خطوة واحدة من تسليم مقاتلات MiG-29 إلى القوات المسلحة لأوكرانيا بعدد 11 طائرة ، لا تزال هناك مشكلة مهمة للغاية.

وقال ميخائيل خودارينوك إن أوكرانيا ليس لديها مكان آمن لتخزين هذه الطائرات. لذلك ، فإن تدمير سرب مقاتلات MiG-29 السلوفاكية في أوكرانيا ليس سوى مسألة وقت.

قال العقيد المتقاعد: “100٪ من المطارات العسكرية الأوكرانية العاملة تعرضت للهجوم والتدمير في الأيام الأولى من العملية العسكرية الخاصة ، أو أنها أصيبت بالشلل بسبب الضربات الجوية.”

مضيفًا: “تم تدمير مُعظم المطارات مع مقاتلات القوات الجوية الأوكرانية في المدارج ، وفقدت كييف قوتها القتالية في الجو”.

ميغ-29 سلوفاكية
ميغ-29 سلوفاكية

حسب الخبير فإنه إذا سارت عملية التسليم بسلاسة ، فقد يصل العدد الإجمالي لمقاتلات MiG-29 في خدمة سلاح الجو الأوكراني إلى عشرين مقاتلة.

وأشار خودارينوك إلى أنه عشية بدء العملية العسكرية الخاصة ، كان لدى أوكرانيا حوالي 40 طائرة ميغ 29 ، لكن قوات الدفاع الجوي والفضاء الروسية أدت واجباتها بشكل صحيح ، مما تسبب في أضرار جسيمة لكييف.

وأوضح الكولونيل خودارينوك: “يتم استهداف الطائرات الأوكرانية لأن القوات المسلحة الأوكرانية تحافظ دائمًا على طائراتها في مناطق مفتوحة ، ولا تضعها في الملاجئ”.

“لا يوجد مطار في أوكرانيا به مخبأ شديد التحصين ، ويعمل جيش البلاد حاليًا بنشاط على إعادة بناء مدارج احتياطية: يتعلق الأمر بمطارات مارتينوفكا (فوزنيسنسك) في مناطق نيكولاييف ، وبوياليك وشيرفونوجلينسكوي (آرتسيز) في منطقة أوديسا”.

سلوفاكيا تعرض على بولندا والتشيك مخططًا لتزويد أوكرانيا بطائرات MiG-29
طائرة ميج 29

وأشار الخبير العسكري الروسي أيضًا إلى أنه نظرًا لموقعها ، فإن هذه المطارات ليست فقط ضمن مدى صواريخ كروز “كاليبر” ولكن أيضًا في مدى أي صواريخ منتشرة في شبه جزيرة القرم ومناطق أخرى.

في مواجهة هذه المشكلة ، يعد نقل الطائرات إلى مرافق الخطوط الأمامية ، مثل مطار كولباكينو – الذي قد يحتله الجيش الروسي قريبًا مع نيكولاييف ، إجراءً خطيرًا للقوات المسلحة الأوكرانية.

وأضاف خودارينوك أن الإصدارات الأولى من MiG-29 في أوكرانيا لم تكن مجهزة بإلكترونيات الطيران ورادارات حديثة. لذلك ، تضطر المقاتلات الأوكرانية إلى العمل على أراضيهم وفي عمق التكتيكات الدفاعية – لا يزيد عن 100 كيلومتر.

“لا يوجد خيار سوى وضع المقاتلات القديمة ذات القدرات المتوسطة في نطاق الدفاعات الجوية وصواريخ كروز الروسية ، مما يعني أن تدمير مقاتلات ميغ 29 السلوفاكية (ربما مع المطارات التي تنطلق منها) ليست سوى مسألة وقت”.

ومع ذلك ، دعونا لا ننسى أن روسيا ادعت مرارًا وتكرارًا أنها نجحت في “سحق” سلاح الجو الأوكراني ، لكن مقاتلات كييف لا تزال تعمل في السماء ، لذلك لا يوجد ضمان لبيان العقيد.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

الهند تقر نشر مقاتلات MiG-29K على متن حاملة طائراتها الحديثة INS Vikrant

الهند تقر نشر مقاتلات MiG-29K على متن حاملة طائراتها الحديثة INS Vikrant

النسخة التركية من نظام الدفاع الجوي "إس-400" على وشك الدخول للخدمة القتالية

النسخة التركية من نظام الدفاع الجوي “إس-400” على وشك الدخول للخدمة القتالية