بعد الأحداث الأخيرة في القرم ، قام الجيش الروسي بنقل طائراته ومروحياته بشكل عاجل إلى عمق شبه جزيرة القرم وإلى المطارات الروسية ، حسبما أفادت به المخابرات الدفاعية التابعة لوزارة الدفاع الأوكرانية.
ووفقًا لبيانات المخابرات ، اتخذ الروس إجراءات لإعادة نشر معدات الطيران جزئيًا. وقاموا بنقلها من المطارات الأمامية في شبه جزيرة القرم إلى مطارات بديلة. كما قاموا بإعادة نشرها في مطارات على أراضي الاتحاد الروسي.
وأكدت مخابرات الدفاع أن مثل هذا النشاط قد لوحظ بعد سلسلة من التفجيرات في منشآت البنية التحتية العسكرية في شبه جزيرة القرم ، بما في ذلك مطار ساكي (9 أغسطس) وهفارديسك (16 أغسطس).
وأفيد أن ما لا يقل عن 24 طائرة و 14 طائرة هليكوبتر غيرت مواقعها.
في 11 أغسطس ، تم نقل ما يلي إلى مطار هفارديسك:
• 5 طائرات سو-27/سو-30 من فوج الطيران المقاتل الثامن والثلاثين (بيلبك) ؛
• 5 طائرات سو-34 من فوج الطيران الـ559 (موروزوفسك) ؛
في 17 أغسطس شوهد تحليق مروحيات:
• 3 طائرات هليكوبتر من طراز KA-27 من فوج الطيران المشترك المنفصل 318 (كاتشا) لأسطول البحر الأسود ؛
• 3 طائرات هليكوبتر من طراز KA-27 من فوج الطيران المشترك المنفصل 318 لأسطول البحر الأسود – إلى سيفاستوبول ؛
• 8 طائرات هليكوبتر – إلى كراسنودار.
في 17 آب / أغسطس ، شوهدت طائرات من مطار بلبك وهي تطير إلى مطارات في الأراضي الروسية:
• ثلاث طائرات من طراز Su-35S من فوج الطيران المقاتل الثالث والعشرين (Dzemhi) من فرقة الطيران المشتركة 303 التابعة للجيش الحادي عشر للقوات الجوية وقوات الدفاع الجوي للمنطقة العسكرية الشرقية إلى بريمورسكو – أختارسك ؛
• ثلاث طائرات من طراز Su-34 من فوج الطيران 559 (موروزوفسك) من فرقة الطيران المشتركة الأولى للجيش الرابع للقوات الجوية وقوات الدفاع الجوي إلى بريمورسكو-أختارسك ؛
• خمس طائرات Su-27 / 30SM من فوج الطيران المقاتل الثامن والثلاثين (بيلبك) من فرقة الطيران المشتركة السابعة والعشرين للجيش الرابع للقوات الجوية وقوات الدفاع الجوي إلى كريمسك ؛
• طائرة ، ربما من طراز MiG-31 ، متجهة إلى Helendzhyk ؛
• طائرتان ، ربما من طراز MiG-31 ، إلى Kushchevsk.
ووفقًا لبيانات المخابرات ، شب حريق في إحدى طائرات MiG-31 أثناء طيرانها. قيل أن السبب المحتمل هو حريق في وحدة الدفع الرئيسية ومعدات الملاحة.