نور الدين
تحاول الولايات المتحدة الحصول على قطع غيار للطائرات المقاتلة الأوكرانية طراز ميغ وسوخوي لمساعدة كييف على البقاء في القتال ضد روسيا.
“يقوم الأوكرانيون بتشغيل طائرات من الطراز السوفياتي وميغ وسوخوي. وقد شاركنا بالفعل في محاولة لشراء كمية كبيرة من قطع الغيار لتلك الطائرات حتى نتمكن من إبقائها في حالة طيران وإبقاء الأوكرانيين في القتال الجوي” ، حسبما قاله مسؤول دفاعي أميركي للصحفيين في إفادة صحفية يوم الثلاثاء.
في حين أن المسؤول لم يقدم أي معلومات عن مصدر الإمداد بالأجزاء ، فإن عددًا من دول الكتلة السوفييتية السابقة التي لديها طائرات ميغ وسوخوي في مخزوناتها يمكن أن تكون مصدرًا للأجزاء.
وقالت وزارة الدفاع الأوكرانية في وقت سابق ، “لقد تلقت أوكرانيا في الواقع قطع غيار (من دول أجنبية) لإصلاح وتجديد الطائرات. وقد سمح ذلك لسلاح الجو الأوكراني (UAF) بتجهيز المزيد من الطائرات إلى حالة الاستعداد للقتال.”
قبل بدء الصراع الحالي مع روسيا ، كان لدى القوات الجوية الأوكرانية 73 طائرة من طراز ميغ-29 و 12 سو-24 و 31 سو-25 و 32 سو-27 – ما مجموعه 148 طائرة مقاتلة ، وفقًا لـ UAF. تم تدمير عدد كبير من هذه الطائرات في الأيام الأولى للحرب التي بدأت في 24 فبراير من هذا العام.
وتدعي روسيا ، وفقًا لبيان رسمي صادر عن وزارة دفاعها ، أنها دمرت 261 طائرة أوكرانية حتى الآن. حتى أسطولها المكون من أنتونوف An-26 و An-30 و Il-76 يبلغ عدده 33 طائرة فقط.
وشددت روسيا من توريد قطع الغيار للموردين الدوليين خشية توجيه بعضها إلى أوكرانيا. ومع ذلك ، فإن الأجزاء المستنسخة والمفككة تجد طريقها إلى السوق السوداء الدولية والتي يمكن أن تكون مصدرًا إذا كان الهدف هو الحفاظ على طيران UAF.
حتى قبل الحرب ، كان UAF يواجه مشاكل في العثور على أجزاء طائرات ميغ وسوخوي.
المشكلة الأكبر التي تعاني منها القوات الجوية الأوكرانية هي المطارات – مع تدمير روسيا للمطارات العسكرية في الأيام الأولى من الحرب ، ورد أن أوكرانيا تشغل طائراتها المقاتلة من دول مجاورة مثل بولندا ، وفقًا لتقارير غير مؤكدة.
