نور الدين
لأول مرة ، ظهرت صورة واضحة لطائرة الهليكوبتر الهجومية الصينية Z-10ME على الإنترنت ، مثيرة إعجاب الكثر من المتتبعين. Z-10ME هي النسخة التصديرية لطائرة الهليكوبتر الهجومية الأخيرة في الصين ، والتي تعمل بالفعل مع جيش التحرير الشعبي.
نشر مراقب عسكري صيني صورة Z-10ME ، وهي نسخة تصديرية معدلة لطائرة الهليكوبتر الهجومية Z-10 ، على تويتر. تم مقارنة التكوين الجديد إلى جانب التكوين القديم لمقارنتهما مرئيًا. وبحسب الخبير فإن الصورة مأخوذة من موقع التواصل الاجتماعي الصيني Weibo.
منذ وقت ليس ببعيد ، شاركت طائرات الهليكوبتر Z-10 في مناورة بالذخيرة الحية أجراها لواء طيران عسكري تابع لقيادة شينجيانغ العسكرية لجيش التحرير الشعبي في جبال كاراكورام.
يقال إن طائرة أباتشي الأمريكية تنافس Z-10.
Z-10 هي طائرة هليكوبتر هجومية يبلغ مداها 1120 كيلومترًا وتزن حوالي 5100 كيلوغرام عندما تكون فارغة. jتضمن مدفعًا من عيار 23 ملم وأربع نقاط تعليق خارجية يمكنها حمل قاذفات جو-أرض وجو-جو وقاذفات صواريخ.
يمكن تركيب ما يصل إلى 16 صاروخًا مضادًا للدبابات ، أو أربعة قاذفات صواريخ متعددة بسبطانة مقاس 7 ، أو قاذفتان متعددتان للصواريخ بسبطانة مقاس 32 على المروحية مع القدرة على استخدام تكوينات مختلفة للمهام المختلفة.
على سبيل المثال ، يمكن استخدام الصواريخ المضادة للدبابات والعربات المدرعة ، بينما سيتم استخدام الصواريخ والمدافع ضد المشاة.
تعتبر Z-10 أسهل في الإدارة ، ولها نطاق ممتد أكثر ، ولديها قدرة ممتازة على تعدد المهام من منافساتها الدولية ، مثل Eurocopter Tiger ، نظرًا لتصميمها الديناميكي الهوائي الممتاز والتعامل مع المحرك المنتج محليًا ، والقدرة على المناورة.
يُقال إن محرك WZ-16 ، الذي تم تطويره بمساعدة من شركة تصنيع محركات طائرات الهليكوبتر الفرنسية Safran Helicopter Engines لتحقيق القدرة على الارتفاعات العالية ، قد تم تثبيته في أحدث دورياتها الحدودية.
بينما لا تزال الكثير من المعلومات غير معروفة عن المروحية الهجومية Z-10 ، هناك تفاصيل دقيقة حول نسخة التصدير المعدلة Z-10ME ، والتي أصبحت الآن في جميع أنحاء الإنترنت.
النسخة الأكثر تقدمًا من Z-10 معروضة للتصدير
وفقًا لمصنّعها ، تم تجهيز المروحية الهجومية الصينية Z-10ME المصممة للتصدير بخافض جديد للأشعة تحت الحمراء يزيد من قدرتها على التهرب من الصواريخ المعادية. وبحسب ما ورد تحتوي المروحية على عوادم متجهة للأعلى ، شوهدت لأول مرة في معرض تشوهاي الجوي 2018.
في عام 2018 ، تم الانتهاء من الفحص التكنولوجي المحلي لطائرة الهليكوبتر الهجومية متوسطة الحجم ، Z-10ME ، والتي تم تصميمها في المقام الأول لسوق الأسلحة العالمية. تتميز بخافض الأشعة تحت الحمراء ، وفلتر مضاد للرمل ، ودرع مضاد للرصاص ، ومقاعد طيار مقاومة للاصطدام.
يمكن أن تطير Z-10ME ذات الستة أطنان بحركية ممتازة على ارتفاعات منخفضة للغاية ، مما يمكنها من إطلاق قوة نيران قوية مع الحفاظ على قدرة عالية على البقاء. ادعت الشركة المصنعة أنها يمكن أن تقاتل ليلاً ونهارًا وتحمل العديد من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة جو-جو وجو-أرض.
ولاحظ خبير أن نسخة التصدير المرئية في الصورة الجديدة أصبحت أثقل بسبب الإضافات المتقدمة التي جُهزت بها مقارنة بالنسخ السابقة. على الرغم من عدم وجود تفاصيل ، إلا أن المروحية الجديدة قد حسنت المحركات.
بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل أن تكون المروحية الجديدة مزودة بمحركات أفضل ، مما يسمح لها بالتحليق على ارتفاعات أعلى. شوهدت المروحية آخر مرة في معرض سنغافورة الجوي في فبراير 2022 ، حيث تم عرضها في منطقة معرض طائرات الهليكوبتر إلى جانب Z-19E و Z-9WE.
يدعي الخبراء العسكريون أن العديد من الدول في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية ترغب في الحصول على طائرات هليكوبتر هجومية متوسطة الحجم مع قوة نيران كافية وأقل تكلفة من طائرة AH-64 Apache المصنوعة في الولايات المتحدة ، مما يجعل Z-10ME بديلاً اقتصاديًا ذكيًا.
Z-10ME لباكستان؟
في يناير 2022 ، قررت باكستان عدم شراء المروحية الهجومية تركية الصنع من طراز T129 لصالح الطائرة الصينية Z-10ME. جاء هذا الإعلان في 5 يناير من قبل اللواء بابار افتخار المتحدث باسم الجيش الباكستاني.
عندما سئل عما إذا كانت الصفقة التركية لا تزال سارية خلال مؤتمر صحفي ، رد افتخار بالقول إن باكستان تجاوزت الاتفاق التركي. ثم صرح بعد ذلك أن المحادثات مع الصين لشراء طائرات هليكوبتر هجومية جديدة من طراز Z-10ME جارية.
بلغت قيمة صفقة 30 طائرة هليكوبتر تركية من طراز T129 ATAK نحو 1.5 مليار دولار. وبحسب ما ورد تم إلغاؤه بسبب تأخير عمليات التسليم.
رفضت الولايات المتحدة منح الإذن بتصدير محركات LHTEC T800-4A ، وهو نوع مختلف من محرك CTS800 طورته شركة Honeywell و Rolls-Royce ، مما أدى إلى تأخير التسليم.
يمكن مقارنة Z-10ME بـ T129 ATAK من حيث الأداء والقدرات وأجهزة الاستشعار والمعدات. ستكون باكستان أول مشتر أجنبي للطائرة الهليكوبتر الصينية إذا تمت الصفقة ، تمامًا كما كان الحال مع طائرات J-10C المقاتلة.
من غير الواضح عدد طائرات الهليكوبتر التي ستشتريها إسلام أباد ، لكن من المتوقع أن يكون العدد 30 ، وهو نفس الرقم الذي تم التوصل إليه في صفقة T129 ATAK. يشك بعض الخبراء في إجراء عملية الشراء بحلول عام 2023. ومع ذلك ، لا يوجد بيان رسمي بخصوص ذلك حتى الآن.
