أعلنت وزارة الدفاع البريطانية يوم أمس الجمعة عن استثمار بقيمة 2.35 مليار جنيه إسترليني في حزمة من القدرات الجديدة التي سيتم تجهيزها على طائرات “تايفون” التابعة لسلاح الجو الملكي.
جاء هذا الإعلان من قبل وزير المشتريات الدفاعية ، جيريمي كوين ، في إيجاز في معرض Royal International Air Tattoo (RIAT) الذي أقيم في قاعدة فيرفورد Fairford الجوية اليوم التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني RAF.
ويشمل تسليم نظام الرادار الأوروبي المشترك (ECRS) Mk 2 ، والذي سيسمح للطائرة باكتشاف وتحديد وتتبع أهداف متعددة في الجو وعلى الأرض في وقت واحد.
يضمن العمل أيضًا أن الطائرة يمكن أن تدمج قدرات وأسلحة إضافية في وقت لاحق من العقد لمواجهة التهديدات الناشئة حتى عام 2040 وما بعده.
سيؤدي هذا إلى تحسين تايفون بأحدث واجهة كمبيوتر ومقصورة قيادة ، بالإضافة إلى نظام ملاحة محسّن وتقنية تشويش على الإشارة.
يتوقع أن تحلق طائرة يوروفايتر تايفون مع رادار ECRS Mk2 الجديد خلال الربع الأخير من عام 2023 ، مع قدرة تشغيلية أولية (IOC) بحلول عام 2030. بدمج قدرات الهجوم الإلكتروني المحسنة ، لا يوجد لدى رادار AESA الجديد أي قواسم مشتركة من ناحية المعدات مع رادار Captor السابق ، ولا مع نسخ Captor-E التصديرية (ECRS Mk0 للكويت وقطر ، ECRS Mk1 لألمانيا وإسبانيا). ومع ذلك ، ستتميز بواجهة مشتركة بين المستخدم والآلة.
يستخدم ECRS Mk2 الجديد معيد الوضع repositioner الذي يستخدم مفصل دوار واحد (على غرار رادار ES-05 Raven المستخدم في طائرة Saab Gripen E / F). يمنح استخدام معيد الوضع مجالًا أكبر بكثير مما يمكن مع رادار AESA الثابت التقليدي ، ويفعل ذلك دون فقدان الأداء عند زوايا السمت الأعلى. تؤدي هذه الميزة إلى مزايا تشغيلية هائلة ، مما يسمح للطيارين بالابتعاد بقوة أكبر عن أهدافهم في اشتباك خارج مدى الرؤية BVR “كلاسيكي” ، مما يجعلهم أقل عرضة لأي إصابة من قبل صاروخ معادي.