مع حصولها على مزيد من مقاتلات رافال، ما مدى قوة القوات الجوية المصرية؟

بعد تجهزها بمقاتلات ميغ-29إم وسو-35 الروسية ، واصلت مصر شراء 30 مقاتلة فرنسية أخرى من طراز رافال مقابل 150 مليون دولار للوحدة ؛ وبهذا ، فإن القوات الجوية المصرية لديها أحدث المقاتلات من كل من الولايات المتحدة وروسيا وفرنسا. وأعلنت وزارة الدفاع المصرية أنها ستشتري 30 مقاتلة إضافية من طراز رافال من فرنسا بموجب صفقة قيمتها 3.75 مليار يورو (4.5 مليار دولار). سيتم تمويل العقد من قبل الحكومة الفرنسية ، من خلال قرض يتم سداده في غضون 10 سنوات.

يأتي هذا الإعلان بعد سنوات من المفاوضات بين حكومتي فرنسا ومصر حول إمكانية استمرار الاتفاقية الموقعة في فبراير 2015. وبناءً على ذلك ، طلبت مصر 24 مقاتلة من طراز رافال كجزء من حزمة أكبر ، بما في ذلك مقاتلات للبحرية والقوات الجوية المصرية.

استمرت المفاوضات ، حيث كان من المقرر عقد صفقة لشراء 12 رافال جديدة عام 2017 لكنها تأخرت ، حيث يبدو أن مصر تدرس بدائل أرخص ، مع حزمة تسليح أقوى. الاتفاقية الجديدة ستزيد الحجم الإجمالي لأسطول رافال المصري إلى 54 طائرة ، مما يجعل مصر أكبر مشغل أجنبي لطائرة رافال المقاتلة. سعر متوسط رافال يبلغ 150 مليون دولار لكل وحدة.

قبل ذلك ، تم توقيع عقد مثير للجدل لشراء رافال بين فرنسا والهند بعدد 36 طائرة بسعر 217 مليون دولار للوحدة. أي 45٪ أعلى مما دفعته مصر. ونددت المعارضة الهندية بالفساد ، في صفقة شراء رافال للحكومة الهندية الحالية. لكن الهند تزعم أن الرافال الهندية هي الأكثر تقدمًا مقارنة بالمصرية. يمثل عقد شراء مقاتلات رافال رابع أكبر اتفاقية للقوات الجوية المصرية (بعد الشراء الأول لمقاتلات رافال و ميغ-29إم وسو-35 الروسية) ، منذ 2013.

يشير شراء مصر المتتالي لمقاتلات فرنسية وروسية نهاية ثلاثة عقود من اعتماد الجيش المصري بالكامل فقط على الولايات المتحدة عبر مقاتلات إف-16 مخفضة القدرات والتي لم يتم تزويدها بصواريخ AIM-120 مما جعل الأسطول المصري من إف-16 من بين الأقل قدرة في العالم – مقللاً نطاق اشتباك الطائرة إلى أقل من 70 كيلومترًا باستخدام صواريخ AIM-7P Sparrow الأقدم والأبطأ وأقل دقة. بالإضافة إلى 200 طائرة من طراز F-16C تم شراؤها من الولايات المتحدة ، تمتلك القوات الجوية المصرية 46 مقاتلة روسية من طراز MiG-29M (تم شراؤها في عام 2013) ، و 24 طائرة رافال مشترات مسبقًا ، و 26 طائرة مقاتلة ثقيلة Su-35 (تم شراؤها في 2018) ؛ مما يجعل مصر أقوى قوة جوية في المنطقة.

مع امتلاك سلاح الجو المصري لأحدث المقاتلات الأمريكية والروسية والفرنسية ، من المحتمل أن تلعب طائرات MiG-29M و Su-35 أدوار التفوق الجوي ؛ وطائرات رافال ستؤدي مهام الدفاع الجوي والهجوم الأرضي ؛ وطائرات F-16 ستتخصص للهجوم البري. تُعرف رافال بقدرتها على استخدام صاروخ الكروز سكالب Scalp جو أرض، ويبلغ مداه ما يصل إلى 1000 كيلومتر مع دقة عالية. أغلب طائرات رافال التي تم شراؤها من قبل القوات الجوية المصرية هي نسخ ذات مقعدين ، حيث يتخصص الطيار الثاني في استخدام الأسلحة. وهي الإصدارات التي تميل نحو الهجوم الأرضي.

منذ منتصف السبعينيات ، عندما أنهت مصر شراكتها الدفاعية مع الاتحاد السوفيتي وتحولت إلى الغرب. ومع ذلك ، مُنعت مصر من الحصول على المقاتلات الثقيلة مثل F-15 Eagle و F-14 Tomcat من قبل الولايات المتحدة. والسبب أن مصر ليست سوى حليف “منخفض المستوى“. في الوقت نفسه للحفاظ على التفوق النوعي لإسرائيل ، “الحليف الرئيسي” في المنطقة ، يُحظر أيضًا على مصر شراء معدات متقدمة لسرب طائرات إف-16 ، وخاصة صواريخ جو-جو مثل AIM-120.

وهكذا ، لأكثر من 30 عامًا ، كانت القدرات الجوية المصرية قديمة جدًا ، وغير قادرة على الصمود أمام خصوم مثل إسرائيل ؛ التي يمكن بسهولة تحييد صواريخ AIM-7 بعيدة المدى القديمة ، المجهزة على إف-16 المصرية ، بأنظمة الحرب الإلكترونية. لكن سلاح الجو المصري عاد بقوة بعد شراء MiG-29M الروسية. تستخدم MiG-29M تقنية طائرات الجيل 4+ ، مما قد يجعلها بنفس مستوى طائرات F-15C الإسرائيلية. على الرغم من أن سرعتها أبطأ وأقل قليلاً ، إلا أن MiG-29M أكثر قدرة على المناورة ؛ ومجهزة خصيصًا بصواريخ جو – جو بمدى يصل إلى 130 كم وأجهزة استشعار متطورة تعمل بالأشعة تحت الحمراء.

بعد ذلك ، وقعت مصر عقدًا لشراء 26 مقاتلة من طراز سو-35 من روسيا ، وهي مقاتلة حديثة من الجيل الرابع ++ ، تستخدم العديد من تقنيات مقاتلات الجيل الخامس. باستثناء طائرات إف-35 الإسرائيلية ، لن تقدر مقاتلات سلاح الجو الإسرائيلي على منافسة الطائرة المصرية سو-35.