منذ العام 2013 ، تحركت مصر للعمل بشكل أوثق مع روسيا في مجال الدفاع. في ذلك الوقت ، كان لدى القوات الجوية المصرية حوالي 200 طائرة مقاتلة أمريكية من طراز F-16C. لكن القاهرة اشترت طائرات MiG-29M الروسية ، على الرغم من أنها في ذلك الوقت لم تكن لديها أي قدرات جديدة بشكل أساسي مقارنة بالمركبات القتالية الأمريكية.
منذ منتصف السبعينيات ، عندما أنهت مصر شراكتها الدفاعية مع الاتحاد السوفيتي واتجهت نحو الناتو ، حُرمت البلاد من الوصول إلى الطائرات المقاتلة الحديثة مثل F-15 Eagle و F-14 Tomcat. أما الشركاء “المميزون” للولايات المتحدة ، مثل اليابان وإيران والمملكة العربية السعودية وإسرائيل ، على العكس من ذلك ، فقد استلموا هذه الطائرات المقاتلة ، مما وضع مصر في وضع غير مواتٍ بشكل واضح مقارنة مع جيرانها. بمرور الوقت ، تمكنت القاهرة من الحصول على طائرات مقاتلة من طراز F-16 ، لكن الأمريكيين قللوا بشدة من قدراتها خاصة عدم تزويدها بصواريخ بعيدة المدى. لذلك ، قررت مصر شراء MiG-29M الروسية.
مقاتلات إف-16 التابعة للقوات الجوية المصرية
في وقت استحواذ مصر على MiG-29 ، كانت الطائرة أقدم مقاتلة روسية وأقلها قدرة ، لكنها مثلت تطويرًا كبيرًا بالنسبة لمصر مقارنة بطائراتها الأمريكية الصنع من طراز F-16C التي عفا عليها الزمن ، نظرًا للظروف التي تم فيها تشغيل الطائرات الأمريكية. من المهم الإشارة إلى أن روسيا لم تقيد استخدام القاهرة لمركباتها القتالية ولم تقطع عنها المكونات الضرورية. علاوة على ذلك ، منح الروس المصريين إمكانية الوصول إلى صواريخ جو-جو بعيدة المدى من طراز R-27ER و R-77 ، والتي زودت مصر لأول مرة منذ عقود بقدرات حديثة في القتال جو-جو.
كان هذا أمرًا حيويًا للحفاظ على بعض التكافؤ مع الطائرات الإسرائيلية من طراز F-16 و F-15. بالإضافة إلى ذلك ، كانت طائرات MiG-29M التي اشترتها مصر أكثر تقدمًا تقنيًا من طائرات MiG-29 السورية والليبية والسودانية ، حيث تم تزويدها بخزانات وقود أكبر ، ومحركات أكثر قوة وأنظمة إلكترونية حديثة. لقد أرسى شراء القاهرة لطائرة MiG-29M إلى حد كبير الأساس للحصول مستقبلاً على الطائرات المقاتلة الروسية الحديثة ، وخاصة طائرات MiG-35 ، بالإضافة إلى Su-35 الأكثر تقدمًا.