in

لماذا أحبّت بولندا مقاتلة ميج-29 (وتريد منحها لأوكرانيا)

لماذا أحبّت بولندا مقاتلة ميج-29 (وتريد منحها لأوكرانيا)

بولندا وميج-29: قصة حب – طور الاتحاد السوفيتي ميكويان ميج-29 (اسم تعريف الناتو “Fulcrum”) ردًا على الطائرات الحربية الغربية المتطورة بشكل متزايد ، وسرعان ما اكتسبت هذه الطائرة سمعة باعتبارها مقاتلة قوية ومرنة. تم تشغيل النماذج التصديرية من قبل ألمانيا الشرقية السابقة والهند وبولندا.

ما يجعل قصة ميج-29 البولندية مثيرة للاهتمام هو أن الطائرة تم تبنيها من قبل الحكومة في وارسو في نهاية الحرب الباردة ، وعلى الرغم من أن بولندا أصبحت عضوًا في الناتو ، فقد ظلت مشغلاً لـ Fulcrum. تم تسليم الطائرة الأولى في عام 1989 ، وظلت بولندا مهتمة جدًا بهذه المقاتلة لدرجة أنها اختارت في عام 1995 شراء عشر طائرات ميج-29 إضافية – بما في ذلك تسع طائرات ميج-29 إيه وطائرة ميج-29 يو بي – من جمهورية التشيك.

بالإضافة إلى ذلك ، عندما اختار سلاح الجوي الألماني Luftwaffe المعاد توحيدها سحب الطائرة من الخدمة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تلقت بولندا ما مجموعه 22 طائرة ميج-29 أخرى ، بما في ذلك ثمانية عشر MiG-29G وأربعة نسخ MiG-29GT. تم بيع الطائرات من قبل ألمانيا إلى بولندا بمقابل رمزي بلغ يورو واحد. تم قبول العرض في سبتمبر 2003 ، ووصلت الطائرة الأولى بعد فترة وجيزة.

اعتبارًا من عام 2008 ، أصبحت بولندا أكبر مشغل لمقاتلات ميج-29 في الناتو. كانت الطائرة متمركزة مع السرب التكتيكي الأول في القاعدة الجوية 23 بالقرب من Mińsk Mazowiecki و 41st TS في القاعدة الجوية 22 بالقرب من Malbork. من أجل العمل مع الناتو ، وإطالة عمر خدمة الطائرات القديمة ، تمت ترقية طائرات ميج البولندية بقاعدة بيانات رقمية جديدة ذات بنية مفتوحة وقمرة قيادة تستخدم وحدات قياس متقدمة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز ميج-29 المحدثة بمنصة ليزر بالقصور الذاتي مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) و INS ، ومسجل فيديو رقمي ونظام نقل البيانات ، ولوحة تحكم أمامية ، وراديو UHF / VHF جديد ، ومستشعر IRST مطور و رادار NO19 محدث مع زيادة نطاق الكشف عن الأهداف وتتبعها.

منحها لأوكرانيا؟

على الرغم من انجذاب وارسو واحترامها لطائرة ميج-29 ، في أوائل مارس 2022 ، أعلن الجيش البولندي عن استعداده لنقل أسطوله التشغيلي من طائرات فولكروم إلى الولايات المتحدة عبر قاعدة رامشتاين الجوية في ألمانيا مقابل طائرات لها دور تشغيلي وإمكانيات مماثلة. دعت الخطة المقترحة إلى نقل طائرات ميج-29 البولندية إلى أوكرانيا.

وقال خبراء الطيران بأن طائرات ميج القديمة لن تكون مطابقة للطائرات الروسية الأكثر حداثة – لا سيما سلسلة الطائرات سو-27/30/35 الأكثر قدرة.

وتطالب وارسو الولايات المتحدة بتعويضها بطائرات مقاتلة متعددة المهام من طراز F-16 C / D الأكثر حداثة مقابل مساعدة أوكرانيا. حتى مع تعثر صفقة إرسال طائرات الميج إلى أوكرانيا ، ورد أن وارسو تدرس ماهية الطائرات التي يمكن أن تحل محل أسطولها القديم من مقاتلات الحقبة السوفيتية. في الشهر الماضي ، أفيد أن بولندا تدرس الحصول على طائرات إيطالية وكورية جنوبية. يبدو أن قصة حب بولندا مع ميج-29 على وشك الانتهاء.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ظهور نظام الدفاع الجوي "تنين السماء 50" في المغرب لأول مرة (فيديو)

ظهور نظام الدفاع الجوي “تنين السماء 50” في المغرب لأول مرة (فيديو)

روسيا تهدد بقصف بريطانيا بالصواريخ النووية في أربع دقائق وفنلندا في 10 ثوان

روسيا تهدد بقصف بريطانيا بالصواريخ النووية في أربع دقائق وفنلندا في 10 ثوان