نور الدين
قامت قاذفة روسية من طراز Su24M بقصف مواقع القوات المسلحة لأوكرانيا من ارتفاع منخفض للغاية.
#Russian #Su24M performs bombing, with delayed fuzes, on the positions of the Armed Forces of #Ukraine from an extremely low altitude.#UkraineRussiaWar #RussianUkrainianWar pic.twitter.com/1uCe9WvLAx
— Capt (IN) Vikram Mahajan (Veteran) (@vikrammahajan) May 3, 2022
وأظهرت وزارة الدفاع الروسية للمرة الأولى لقطات فيديو لتنفيذ قاذفة Su24M لقصف جوي على العدو من ارتفاع منخفض للغاية بواسطة قنابل “غبية”.
لا تزال قاذفات Su24M أفضل بكثير لعمليات القصف على ارتفاعات منخفضة من قاذفات Su34 الحديثة.
Su-24M (“Fencer-D”)
بدأ العمل على ترقية Su-24 في عام 1971 ، وشمل إضافة التزود بالوقود جوًا وتوسيع قدرات الهجوم مع المزيد من خيارات الحمولة. طار النموذج الأولي T-6M-8 لأول مرة في 29 يونيو 1977 ، وطارت أول نسخة منتجة تساسليًا طراز Su-24M في 20 يونيو 1979. تم قبول الطائرة في الخدمة في عام 1983.
تمتلك Su-24M جسم طائرة أطول في القسم الأمامي لقمرة القيادة يبلغ 0.76 مترًا (30 بوصة) ، وأضيف لها مسبار للتزود بالوقود جوًا ، ورادومًا أقصر معاد تشكيله لرادار الهجوم. يمكن التعرف عليها بواسطة مسبار الأنف المفرد بدلاً من المسبار المكون من ثلاثة أجزاء للنسخ السابقة. كما تمت إضافة نظام ملاحة بالقصور الذاتي جديد PNS-24M وحاسوب رقمي. تم تركيب نظام محدد ليزر / كمومي بصري تلفزيوني طراز Kaira-24 (على غرار Pave Tack الأمريكي) في الجانب الأيسر من جسم الطائرة السفلي ، بالإضافة إلى نظام Tekon للمسار والبحث (بود) ، للتوافق مع الأسلحة الموجهة ، بما في ذلك القنابل الموجهة بالليزر 500 و 1500 كجم والقنابل الموجهة بالتلفزيون ، والصواريخ الموجهة بالليزر / التلفزيون Kh-25 و Kh-29L / T ، والصواريخ المضادة للرادار Kh-58 و Kh-14 (AS-12 ‘Kegler’) وصواريخ الكروز الموجهة بالتلفزيون Kh-59 (AS-13 ‘Kingbolt’) / Kh-59M.
أدت الأنظمة الجديدة إلى تقليل الوقود الداخلي بمقدار 85 لترًا (22.4 جالونًا أمريكيًا). تم تصنيع Su-24M في 1981-1993.
