نور الدين
هناك أدلة كثيرة على أن الصين تعمل على صاروخ باليستي مضاد لحاملات الطائرات يمكن إطلاقه من قاذفات H-6N.
تعمل الصين على تطوير خط جديد من الصواريخ الباليستية المضادة للسفن (ASBMs) ، وفقًا لمقاطع فيديو حديثة لاختبار قدرة القاذفة H-6N على نشره من الجو.
يُعرف الصاروخ باسم YJ-21 ، ولا يُعرف عنه سوى القليل باستثناء أنه تم تصميمه ليتم إطلاقه من القاذفات الاستراتيجية بعيدة المدى من طراز H-6N التابعة لسلاح الجو الصيني.
DF-21D له نسخة محمولة جوًا
وفقًا لمقطع فيديو لعملية اختبار H-6N مع YJ-21 الذي تم نشره على موقع تويتر ، يعتقد المحللون أن YJ-21 هو نسخة مصغرة من الصاروخ الباليستي المضاد للسفن DF-21D. تم استخدام DF-21D لأول مرة من قبل الجيش الصيني في عام 2010. يطلق على DF-21D لقب “قاتل حاملات الطائرات” لأنه قادر على تحييد مجموعات حاملات العدو من مسافة تزيد عن 1000 كيلومتر. ووفقًا للفيديو أعلاه ، من المرجح أن يتم اختبار YJ-21 قبل أن يتم تكليفه رسميًا. من غير الواضح ما إذا كان هذا النموذج الصاروخي قادرًا على إطلاق رأس حربي نووي.
H-6N في الخدمة الفعلية الآن ، وفقًا لتقرير القوة العسكرية الصينية لعام 2021 الصادر عن وكالة المخابرات الدفاعية الأمريكية ، لكن لا توجد معلومات حول ما إذا كان طراز القاذفة هذا مزودًا بصاروخ باليستي مضاد للسفن.
H-6N هي أحدث نسخة من عائلة القاذفة H-6 الصينية ، والتي تم صنعها اعتمادًا على الطائرة السوفيتية Tu-16. يمكن للطائرة H-6 الآن أداء مهام الضربات بعيدة المدى بفضل العديد من التحسينات والترقيات. بالإضافة إلى صاروخ YJ-21 ، يمكن لهذه النسخة أيضًا حمل مركبة جوية بدون طيار فائقة.
من الواضح أن امتلاك قاذفات قادرة على حمل صواريخ باليستية مضادة للسفن يوفر للصين رادعًا كبيرًا في الدفاع عن مياهها الساحلية. ومع ذلك ، فإن تحديد القدرة القتالية لهذا السلاح الثنائي أمر صعب في ظل عدم وجود مواصفات محددة. ومع ذلك ، نظرًا لأن معظم المحللين يعتقدون أن YJ-21 هو أحد تطويرات DF-21D ، فمن المتوقع أن يتراوح مداه بين 1200 و 1400 كيلومتر ، برأس حربي تقليدي. يجب أن يكون ، بالطبع ، قادرًا على ضرب الأهداف المتحركة في البحر.
تشكل قدرة رأس YJ-21 الحربي (على غرار DF-21) على الوصول إلى سرعات فرط صوتية في المرحلة النهائية تهديدًا كبيرًا لأي سفينة حربية ، حتى تلك التي لديها أنظمة دفاعية متقدمة. نتيجة لذلك ، حاز الصاروخ DF-21 على لقب “قاتل حاملات الطائرات”.
يمكن للصين نشر DF-21 و YJ-21 بالكامل بالتوازي في مواجهة عسكرية بحرية مع خصوم محتملين لضرب مجموعات حاملات الطائرات العدوة من بعيد. نتيجة لذلك ، ستكون الصين قادرة على تحييد قوات الخصم قبل أن تتمكن من الدخول في الحرب.
هذا من الناحية النظرية. في الواقع ، تتطلب جميع خطوط الصواريخ المضادة للسفن بيانات دقيقة من أجل الطيران إلى الهدف الصحيح وتحقيق النتيجة المرجوة ، لكن الصين تكاد تكون صامتة حيال ذلك.
مع وجود DF-21D في الخدمة لأكثر من عقد من الزمان ، أثبتت الصين أن الصاروخ يمكن أن يعمل بشكل جيد. يعد تطويرهم لـ YJ-21 أحد الأمثلة على ذلك.
فائدة وجود YJ-21 للصين
عند مقارنتها بأنظمة الصواريخ الأرضية ، فإن إطلاق صاروخ باليستي مضاد للسفن من H-6N له ميزة توسيع مدى الصاروخ. بشكل أساسي ، باستخدام مزيج من YJ-21 و DF-26 ، ستكون الصين قادرة على توسيع منطقة دفاعها الساحلي ، ودفع المجموعة القتالية للعدو بعيدًا. سيستفيد صاروخ YJ-21 من مدى الطائرة الحاملة له ، والذي يقال إنه يبلغ حوالي 5900 كيلومتر بدون إعادة التزود بالوقود جوًا. في الوقت نفسه ، يُمَكِّن إطلاق الصواريخ الباليستية المضادة للسفن من الطائرات ، من تجاوز أنظمة الدفاع الجوي الأرضية. هناك تقارير مستمرة تفيد بأنه يمكن أيضًا استخدام H-6N لنشر صواريخ فرط صوتية ، بالإضافة إلى احتمال نشر YJ-21. إذا كانت الصين تسعى إلى إطلاق صاروخ فرط صوتي ، مثل DF-17 على H-6N ، فمن الواضح أنها تحاول التفوق على روسيا والولايات المتحدة في تطوير الصواريخ الفرط صوتية.
مرة أخرى ، فإن القدرة على إطلاق الصواريخ فرط الصوتية على بعد مئات أو آلاف الكيلومترات من الأراضي الصينية ستعزز استراتيجية الصين لمنع الوصول / إنكار المنطقة (A2 / AD). ستسمح الأسلحة فرط الصوتية لبكين باستهداف المنشآت العسكرية الرئيسية للعدو دون الاقتراب منها.
يبدو أن المحللين يتفقون ، مع ذلك ، على أن تحليل ما ستفعله صواريخ YJ-21 بناءً على عدد قليل من مقاطع الفيديو أمر صعب ، لكن هو دليل على تقدم الصين. أحد مكونات إستراتيجية منع الوصول / إنكار المنطقة في هذا السيناريو ، مع استمرار نطاقات الهجوم لهذه الأسلحة في التوسع ، تصبح التهديدات التي ستواجهها البحرية الأمريكية وحلفاؤها في المستقبل أكثر صعوبة.
