من المقرر تسليم النموذج الأولي لرادار AESA للطائرة التركية من طراز F-16 ، والذي طورته شركة الإلكترونيات أسيلسان ASELSAN بحلول نهاية هذا العام.
سيتم دمج رادار AESA في منصة F-16 بلوك 30 التي تخدم لدى القوات الجوية التركية لإجراء مزيد من الاختبارات والتأهيل.
المغرب يستعد لاستلام 24 طائرة إف-16 بلوك 72 “فايبر” المتطورة جدًا
ووفقًا للمعلومات التي حصل عليها موقع SavunmaSanayiST.com ، سيتم دمج نظام رادار AESA متعدد الوظائف الذي تنتجه أسيلسان في منصات F-16 بلوك 30 التي تخضع حاليًا لتحديث هيكلي من قبل شركة الطيران التركية TUSAS.
بعد خلاف تركيا مع الولايات المتحدة الذي أدى إلى طردها من برنامج الطائرة المقاتلة الشبح F-35 ، قررت أنقرة ترقية طائرات F-16 بمفردها. تعد طائرات F-16 حاليًا أفضل الطائرات التركية.
سيؤدي التحديث الهيكلي إلى زيادة عمر طيران طائرات F-16 بلوك 30 من 8000 ساعة إلى 12000 ساعة. إلى جانب التحديث الهيكلي ، ستخضع طائرات F-16 بلوك 30 أيضًا لتحديث إلكترونيات الطيران.
فيما يلي وظائف وقدرات رادار الخاص AESA بمقاتلات F-16 المصنوع من قبل ASELSAN:
• قادر على تنفيذ مهام جو-جو وجو-أرض في نفس الوقت
• تحديد الهدف بشكل غير تعاوني
• التعرف التلقائي على الهدف
• الهجوم الإلكتروني
بالإضافة إلى رادار AESA لطائرات F-16 ، تقوم ASELSAN حاليًا بتطوير رادارات بتقنية AESA لطائرة Akinci الهجومية بدون طيار والطائرة القتالية الوطنية (MMU).