نور الدين
أدان قاضي التحقيق الجنائي “الإخفاقات الصارخة” التي أدت إلى مقتل طيارين بريطانيين عندما خلطت بطارية صاروخية أمريكية بين طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تورنادو وهجوم معاد.
وفي تحقيق في مقتل طيار تورنادو ، الملازم طيار كيفن ماين ، 35 عاماً ، والملاح الملازم طيار ديف ويليامز ، 37 عاماً ، سمع أنهما أسقطتهما بطارية باتريوت الصاروخية الأمريكية التي كانت تدافع عن قاعدة جوية للتحالف في الكويت.
يوم دمر فيه طيار في سلاح الجو الأمريكي بطارية أميركية من طراز باتريوت!
أعطى ضابط التحكم التكتيكي في البطارية أمرًا بإطلاق النار على تورنادو جي آر 4 في 22 مارس 2003 لأن رادارها قد حددها خطأً على أنها صاروخ مضاد للإشعاع (ARM) ، وهو سلاح يمكن أن يدمر بطارية باتريوت من خلال توجيهه نحو الإشعاع المنبعث منها.
سمع مساعد نائب القاضي في أوكسفوردشاير ، أندرو والكر ، أن البطارية كانت لها مهمة خاصة تتمثل في التعامل مع الصواريخ الباليستية وأن موظفيها لم يتم تدريبهم على التعامل مع الطائرات أو صواريخ ARM.
تم إسقاط التورنيدو على بعد 18 ميلاً من قاعدة علي السالم الجوية في الكويت أثناء عودتها من مهمة ناجحة هاجمت جنوب غرب بغداد في إطار عملية “الصدمة والرعب” الجوية من قبل قوات التحالف. وقتل كلا الطيارين على الفور.
من خلال العمل بشكل مستقل ، لم تكن البطارية متصلة بنظام المعلومات الرئيسي ، والذي كان سيُظهر أن تورنادو كانت على اتصال بوحدات التحكم الجوية ولم تكن تمثل تهديدًا.
وأمر ضابط المراقبة طاقمها بالتحقق مع بطارية مجاورة مما كان يقترب منهم لكنه لم يتلق أي رد لأن أجهزة الراديو “معطلة ومشوهة” ، حسبما توصل إليه التحقيق.
في النهاية ردت البطارية الأخرى بأن جهة الاتصال كانت طائرة “صديقة” لكن البطارية أطلقت ضدها بالفعل صواريخها وأسقطتها.
وقال قائد الجناح ستيفن كوكرام ، الذي قاد الجانب البريطاني من مجلس التحقيق ، للقاضي المحقق: “إنك تتحدث عن أشخاص لم يروا رمز ARM من قبل. والذي يكون رمزًا أحمر وإنذارًا. مما سيثير الطاقم قبل الإطلاق”.
وأجاب القاضي: “أنت تشعر بالذعر. من الواضح أنهم شعروا أنهم في خطر ولم يتلقوا التدريب للنظر في الأمر بطريقة أخرى. لديك فريق من الأشخاص تم تدريبهم على القيام بمهمة واحدة ولكن ليس لديهم أي تقدير للأشياء الأخرى التي قد تتوه داخل منطقتهم. ويبدو أن هذا يعود مرارًا وتكرارًا للمشكل الرئيسي – وجود بطارية تعمل بمفردها”.
بتحليل أدلة قائد الجناح ستيفن كوكرام ، أدان السيد ووكر ما أسماه “الإخفاقات الصارخة” في النظام لتحديد الطائرات “الصديقة” والتأكد من أنها آمنة في منطقة “يحتمل أن تكون خطرة”.
وشكك في “وضع بطارية باتريوت مستقلة في مسار طيران بدون أي نظام مناسب لتنبيه صواريخ باتريوت إلى الطائرات الصديقة”.
وقال إنه كان على علم بأن نظام برنامج باتريوت فشل في تحديد الأجسام الطائرة في الماضي وأنه بعد حادثة تورنادو ، أسقطت بطارية باتريوت طائرة أمريكية من طراز F-18 في العراق حددتها على أنها صاروخ باليستي.
