in

رافال ضد J-10: هل تتفوق مقاتلة داسو “المثبتة في المعركة” على الطائرة الصينية “الغامضة”؟

رافال ضد J-10: هل تتفوق مقاتلة داسو "المثبتة في المعركة" على الطائرة الصينية "الغامضة"؟

J-10 ، التي يطلق عليها الناتو اسم “Firebird” ، هي مقاتلة خفيفة متعددة المهام ذات محرك واحد يمكنها الطيران في جميع الظروف الجوية. تم تصميمها للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي للقيام بعمليات قتالية وجوية.

تمتلك J-10 جناح دلتا كبير ؛ كما أن لديها جناحي كانارد خلف قمرة القيادة مباشرة لزيادة قدرتها على المناورة. تسلحها مطابق لطائرات MiG-29 و F-16 ، وفقًا لـ National Interest ، بثلاثة أبراج سلاح في كل جناح وثلاثة على البطن.

النسخة J-10C ، التي صممت على أساسها FC-20E ، يتم تشغيلها بواسطة محرك WS-10 Taihang المطور محليًا.

في المقابل ، رافال هي مقاتلة ذات محركين يمكن أن تعمل إما من حاملة طائرات أو قاعدة برية. الرافال يمكنها تنفيذ جميع مهام الطيران القتالي ، بما في ذلك التفوق الجوي والدفاع الجوي ، والدعم الجوي القريب ، والضربات العميقة ، والاستطلاع ، والضربات المضادة للسفن ، والردع النووي.

رادار رافال الذي يدعم تقنية AESA المتطورة ، جنبًا إلى جنب مع صاروخ ميتيور Meteor الجو-جو ، يمنحها ميزة ملحوظة في القتال خلف مدى الرؤية Beyond Visual Range (أو BVR). ويُعتقد أن حزمة الحرب الإلكترونية العاملة على متن الرافال هي الأفضل في فئتها.

يتم تشغيل J-10C بواسطة محرك صيني محلي ، والذي حل محل محرك AL-31 الروسي المستخدم من قبل النسخ السابقة. وهي تستخدم صاروخ PL-15 ، وهو صاروخ جو-جو خلف مدى الرؤية BVRAAM مزدوج المرحلة بمدى يصل إلى 200 كيلومتر أو أكثر ، للاعتراض بعيد المدى. يتم استخدام PL-15 أيضًا بواسطة JF-17 Thunder ؛ وبالتالي ، فإن J-10C لا تضيف أي شيء جديد ، كما يعتقد الخبراء.

من ناحية أخرى ، تستخدم طائرة رافال صاروخ الميتيور ، والذي يُعتبر أفضل صاروخ جو-جو في العالم. وهو يستخدم تقنية “المحرك النفاث الأنبوبي” من الجيل التالي ، والتي تضمن وصوله إلى مدى بعيد يصل إلى 200 كيلومتر ، ولكن الأهم من ذلك هو خلاف PL-15 ؛ يحافظ على نفس الطاقة الحركية في جميع أنحاء نطاق طيرانه.

أحد الاختلافات الرئيسية بين الطائرتين هو أنه على عكس رافال التي تم استخدامها في مهام قتالية في أفغانستان وليبيا ومالي والعراق وسوريا ، لم تواجه J-10C حالة قتالية حقيقية. وبالتالي ، فإن رافال ليست فقط طائرة مقاتلة تم اختبارها في المعركة ولكنها أيضًا طائرة متمرسة على القتال.

على الرغم من أن القوات الجوية الباكستانية تمتلك مقاتلات JF-17 التي تم تطويرها بشكل مشترك مع الصين ، إلا أنها لا يمكن مقارنتها بطائرة رافال العاملة لدى الأسطول الهندي. الطائرة التي لها قدرات مماثلة للرافال هي F-16 الموجودة في الأسطول الباكستاني ، لكنها قديمة وتعمل بمحرك واحد.

Written by نور الدين

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

درع سماء مصر ، منظومة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-300VM Antey-2500

درع سماء مصر ، منظومة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-300VM Antey-2500

تعرف على صواريخ الجو-جو التي تتسلح بها مقاتلات الميج MIG-29M/M2 المصرية المعدلة

تعرف على صواريخ الجو-جو التي تتسلح بها مقاتلات الميج MIG-29M/M2 المصرية المعدلة