نور الدين
سترسل القوات الجوية الهندية ست طائرات مقاتلة من طراز سوخوي سو-30 إلى اليابان لإجراء مناورات مشتركة في الأشهر المقبلة حيث تسعى الدولتان إلى تعزيز علاقاتهما الأمنية والدبلوماسية بموجب اتفاقية “التحالف الرباعي” (الولايات المتحدة وأستراليا والهند واليابان).
يشير المحللون إلى أنه ليس من قبيل المصادفة أن طوكيو كانت حريصة على مشاركة الطائرات المقاتلة الروسية الصنع في التدريبات حيث تواجه المقاتلات اليابانية طائرات سو-30 الصينية فوق بحر الصين الشرقي وروسيا بالقرب من الجزر المتنازع عليها بين البلدين. يأمل الطيارون اليابانيون في الحصول على فهم أفضل لهذه الطائرات أثناء التدريبات في حالة مواجهتها في قتال جوي حقيقي.
مقارنة بين طائرات “سو-30″ الروسية و”الرافال” الفرنسية (أنفوجراف)
أجرت قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية (JASDF) لأول مرة تدريبات مع وحدات القوات الجوية الهندية في الهند في ديسمبر 2018 ، على الرغم من أن تلك التدريبات والمناورات المماثلة في العام التالي تضمنت النقل والخدمات اللوجستية فقط. خططت الحكومتان لإجراء تدريبات على الطائرات المقاتلة في الهند في يونيو 2020 ، لكن تم تأجيل ذلك مرتين بسبب جائحة فيروس كورونا.
ومن المخطط الآن أن تسافر الطائرات الهندية وأطقمها إلى اليابان قبل نهاية شهر مارس حيث ستتواجه طائرات سو-30 الهندية ضد مقاتلات JASDF F-15 Eagle الأمريكية الصنع في تدريبات من قاعدة في محافظة إيشيكاوا ، على الساحل الشمالي من اليابان.
من المعلوم أن سلاح الجو الصيني لا يزال لديه ما يصل إلى 97 سو-30 في الخدمة ، وفقًا لتقرير صادر عن وزارة الدفاع اليابانية نُشر في مارس. تم تعقب طائرة صينية من طراز سو-30 بالقرب من محافظة أوكيناوا في عام 2016 ، ورُصدت طائرة أخرى في العام التالي فوق بحر اليابان. تقوم البحرية الصينية أيضًا بتشغيل مقاتلة Shenyang J-15 من حاملات طائراتها ، وهي طائرة صممت بشكل كبير على أساس سو-30 ولكن مع بعض التعديلات.
وقال جارين مولوي ، أستاذ العلاقات الدولية بجامعة دايتو بونكا والخبير في قضايا الدفاع: “كانت الطائرة سو-30 – التي يطلق عليها الناتو اسم فلانكر Flanker – أفضل ما في العالم عندما ظهرت لأول مرة قبل 30 عامًا وما زالت طائرة ذات قدرة عالية”.
وقال: “إنها سريعة ولديها مدى طويل ويمكن أن تحمل مجموعة متنوعة من الذخائر لمجموعة من المهام ، ولديها معدل تسلق أسرع وأكثر قدرة على المناورة من الإف-35”.
“أود أن أقول إن المجالين اللذين تبرز فيهما طائرة إف-35 هما قدراتها في التخفي وقدرتها على التواصل مع الشبكات الأرضية والجوية الأخرى ، والتي تمكنها من ‘الرؤية’ لمسافة أبعد بكثير.”
ومع ذلك ، كانت هناك مخاوف تتعلق بسلامة الطائرة سو-30. شهدت الهند تسع حوادث تحطم للمقاتلة ، بل وأوقفت أسطولها بالكامل المكون من 268 في عام 2014 بعد وقوع حادث.
قال مولوي إن تحديد أفضل السبل للتعامل مع سو-30 في القتال سيكون على رأس جدول أعمال طياري JASDF أثناء التدريبات ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يتعلموا كل أسرارها.
