نور الدين
بعد طردها من برنامج الطائرة المقاتلة إف-35 ، سعت تركيا بقوة لإيجاد بديل لطائرة الشبح الأمريكية من الجيل الخامس.
قامت الولايات المتحدة بطرد تركيا من برنامج طائرة الهجوم المشترك من طراز لوكهيد مارتن إف-35 بعد قرار الأخيرة بالحصول على نظام الدفاع الجوي الروسي إس-400 – الذي يوصف بأنه أكثر صواريخ أرض – جو فتكًا والقادر على اكتشاف وتدمير حتى أكثر طائرات الشبح تقدمًا.
في الوقت الحالي ، تمتلك ثلاث قوى عظمى فقط – الولايات المتحدة والصين وروسيا – طائرات شبحية من الجيل الخامس. بينما تفتخر أمريكا بنوعين مختلفين من الطائرات الشبح – إف-35 لايتنينغ II وإف-22 رابتور ، تمتلك الصين وروسيا جي-20 التنين العظيم Mighty Dragon و سو-57 Felon على التوالي.
نظرًا لأن تركيا تتطلع إلى تطوير طائرات إف-35 خاصة بها ، فقد تقدمت روسيا باقتراح لمساعدة تركيا في تطوير طائرتها من الجيل الخامس.
في الأسبوع الماضي ، أعلن ديمتري شوغاييف ، مدير الخدمة الفيدرالية الروسية للتعاون العسكري التقني أنه “في هذه المرحلة ، تجري مشاورات مع الجانب التركي على مستوى الشركات المتخصصة حول المشاركة في إنشاء المقاتلة الوطنية التركية”.
وأضاف شوغاييف أن روسيا يمكنها تقديم المساعدة الفنية في تطوير وتصنيع الطائرة الوطنية التركية. وأضاف أننا مستعدون لمشاركة خبراتنا مع شركائنا الأتراك.
برنامج TF
كانت أنقرة تنتظر منذ فترة طويلة تطوير المقاتلة التركية TF – التي كانت تسمى سابقًا TF-X ، وقد بذلت عدة محاولات من قبل لتحقيق ذلك. تم إطلاق مشروع TF-X في عام 2011 ليحل محل طائراتها القديمة من طراز F-4 و F-16.
وبعد أربع سنوات ، وقعت تركيا صفقة مع شركة الدفاع البريطانية BAE Systems ، للمساعدة في تطوير الطائرة.
توقف مشروع TF بسبب عدم إحراز تقدم في اختيار محرك أجنبي لتشغيل الدفعات الأولية من الطائرة. في عام 2017 ، أبرمت الشركة التركية ، Kale Group ، صفقة بقيمة 139 مليون دولار مع شركة Rolls-Royce لتطوير محرك لـ TF.
ومع ذلك ، لم يشهد المشروع تقدمًا يُذكر بسبب مخاوف نقل التكنولوجيا للجانب التركي.
يبدو أن حكومة أردوغان ، التي كانت تقدم نفسها على أنها زعيمة للعالم الإسلامي ، مهتمة ببرنامج تطوير مشترك مع دولة إسلامية بدلاً من دولة غربية.
وأفادت بلومبرج مؤخرًا أن تركيا تواصلت مع باكستان للمشاركة في تطوير الطائرة الحربية. وقالت إن مسؤولي الدفاع والحكومة الأتراك أجروا سلسلة من المحادثات مع نظرائهم الباكستانيين.
عقدت آخر مناقشة رفيعة المستوى في كانون الثاني (يناير) ، حيث تمت مناقشة اقتراح لتطوير وتصنيع المعدات العسكرية مع باكستان. ومع ذلك ، لا توجد تفاصيل أخرى متاحة حول تنفيذ هذه الخطة.
في العام الماضي ، اتصلت تركيا أيضًا بماليزيا من أجل المشروع المشترك. ونقل موقع ديفنس نيوز عن تيميل كوتيل ، الرئيس التنفيذي لشركة صناعات الفضاء التركية (TAI) ، قوله إن أنقرة تعتبر “إندونيسيا وباكستان وبنغلاديش وكازاخستان شركاء أو مشترين محتملين للطائرة المقاتلة المستقبلية”.
وقال كوتيل: “ستكون [TF] أول طائرة مقاتلة كبيرة من صنع دولة مسلمة. نعتقد أنه من الأفضل أن ندخل مع شركاء في هذه المرحلة”.
الخيارات المعروضة على تركيا
خيارات تركيا محدودة عندما يتعلق الأمر بتحديث أسطولها من الطائرات المقاتلة. روسيا ، التي تقدمت لمساعدة تركيا ، لم تطور نفسها طائرة شبحية كاملة مثل إف-35 أو إف-22 رابتور ، وهو سبب انسحاب الهند من هذا البرنامج.
تجدر الإشارة إلى أن موسكو كشفت الشهر الماضي عن طائرة شبح من الجيل الخامس بمحرك واحد من طراز سو-75 “كش ملك” ، ربما لسد الفجوة في طائراتها المقاتلة المتقدمة.
يعتقد نيتين جي تيكو ، خبير دفاعي وصحفي كبير ، أن خيارات تركيا محدودة في الوقت الحالي. مع تنامي العلاقات مع روسيا بعد صفقة إس-400 ، هناك احتمالات كبيرة بأن توقع روسيا وتركيا صفقة لشراء طائرات سو-57 أو سو-35 بينما تساعد موسكو أنقرة في تطوير طائرتها المقاتلة من الجيل الخامس أو يمكن لكليهما المشاركة في تطوير سو-75 كش ملك.
ومع ذلك ، لا يوجد حاليًا أي مؤشر على كيفية مشاركة روسيا وتركيا في برنامج TF الخاص بالأخيرة أو ما إذا كان سيتحقق أم لا.
أعلن الجانب التركي منذ فترة طويلة خطته لتطوير طائرته المقاتلة من الجيل الخامس. أشارت روسيا في وقت سابق إلى أنها مستعدة للنظر في إمكانية التعاون في إطار هذا البرنامج. ومع ذلك ، لم يتم تلقي أي طلب رسمي حتى الآن ، حسبما ذكرت وكالة “تاس” الروسية.
وأشار تيكو أيضًا إلى أن مشروعًا مشتركًا من هذا النوع سيقدم مجموعة جديدة من التحديات الدبلوماسية والقانونية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الجانبين التعامل مع المسائل الحساسة المتعلقة بحقوق الملكية ، والسياسة الداخلية ، ومخاوف السياسة الخارجية ، وحماية الملكية الفكرية ، والتمويل.
